Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Болтается ручка кпп

banzai.b52

banzai.b52

Новичок
Сен
2
0
avp96 написал(а):
Сегодня в сервисе был, говорят скорее всего возвратная пружина слетела. Выходит зря я эту резинку заказал... Правда в каталоге я никаких пружин там не вижу, может кто пояснит о чем речь?
Нажмите для раскрытия...


Была похожая проблема, грешил на кулису- оказалось все дело в карданчике (35046) При замене 2х пластиковых втулок, каторые входили слишком легко, намотал на них немного уплотнительной белой ленты (каторую используют для уплотнения различных резьбовых соединений) Эфект 100%. Возвратная пружина находится в области того же карданчика (35046) ,при халатном монтаже может потерятся т.к. очень маленькая. "Рукастые" слесаря ставят ее без снятия выпуска.
 
A

avp96

Новичок
Июл
0
0
banzai.b52
пасиб попробую:)
сдается мне что пружина на месте, т.к. в крайних положениях рукоятка все таки пружинит.
 
badrik

badrik

Субарист
Июл
0
16
Destroyer написал(а):
badrik, а чем картбой не устраивает? у меня тоже wrx 2001, их комплект стал без проблем.
Нажмите для раскрытия...
Не устраивает тем что у меня уже стоит короткоход, а цена за комплект бушингов для кулисы мне назвали в 1920рублей.
 
badrik

badrik

Субарист
Июл
0
16
avp96 написал(а):
я получил ответ от продавца этого набора:


For the WRX 02-06, it's only a single bushing. The picture from energysuspension's website is a generic picture and not the actual item.
то есть в наборе тока один большой сайлент.
Нажмите для раскрытия...
avp96 это тебе про комплект от Energy Suspension сказали?
 
D

Destroyer

Новичок
Авг
0
0
Могу дать контакт человека который привозил мне, поговоришь, но он из Киева.
 
badrik

badrik

Субарист
Июл
0
16
скинь в личку, если других путей покупки ненайду то обращусь.спс
 
A

avp96

Новичок
Июл
0
0
вобщем пришел мне бушинг от energy suspension
как и ожидалось в комплекте только один большой сайлент
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/c309b9656221fb3e2435a81904a061bb/view.pic
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/da3f745f601216341454799beee0b103/view.pic
но машину я продал за два дня до прихода бушинга
поэтому он у меня типа лишний, могу продать в принципе.
 
badrik

badrik

Субарист
Июл
0
16
banzai.b52 написал(а):
Возвратная пружина находится в области того же карданчика (35046) ,при халатном монтаже может потерятся т.к. очень маленькая. "Рукастые" слесаря ставят ее без снятия выпуска.
Нажмите для раскрытия...
Оригинальный номер: 33022-GA081 Пружина тяги коробки передач. Стоит около 25-40 рублей. Почему-то на моём врх 02 MY америкос она не стоит штатно,поэтому подсмотрел её номер у гц-хи 98го года выпуска. Ссылка на картинку . http://www.japancats.ru/SUBARU/scheme.aspx?modelid=8b46c5db-e5f7-4fbf-b9e6-7b6b151baf9d&pid=F2801394 Заказал себе данную пружину и уже установил.Установка заняла 15 минут, при этом ничего не снимал, ибо ничего не мешает при установке. Эффект лишь в том что из крайнего левого положения ручка быстрее сама возвращается в центр, люфт особо не уменьшился.
 
E

Eradicator

Новичок
Июн
0
0
Подскажите люди добрые!
Разобрал на днях весь центральнй тоннель на Outback 2005, 2.5 атом. Причина - большой боковой люфт ручки КПП. Выяснил, что износилось ложе, в котором вращается нижний шар ручки КПП. Не могу толком понять, что заказывать.
Судя по картинке это делталь 35035 BUSHING-STAY COMPLETE LEVER
http://www.japancats.ru/SUBARU/sche...4043-ad50-a818c153a6ce&pid=FB103CBA&office=ru
но там 3 разных бушинга под этим номером выпадает. Какой из них заказывать - не понятно.
Судя по названию больше похоже на правду 35035B BUSHING-SHIFT LEVER, но на картинке - это не бушинг, а этот самый шар на конце ручки кпп.

И еще вопрос, какую смазку для всего этого использовать? Подойдет ли обычный силикон?
 
E

Eradicator

Новичок
Июн
0
0
Залез под машину. Причина болтания ручки кпп - большой люфт между штоком выбора передач коробки и крестовиной. Не разобрался, как отсоединить крестовину от штока? В мануале написано - Extract the spring pin and remove the joint
Не понятно, как извлечь этот пружинный штифт.
Так же не понятно, на сколько сильный должен быть люфт? может быть это сделано, чтобы уменьшить вибрации, передаваемые с коробки на рычаг?
 
E

Eradicator

Новичок
Июн
0
0
Как извлечь пружинный штифт? не хочется бездумно по нему колотиь. Боюсь сломать. Потом тогда придется снимать коробку
Посмотреть вложение 6500
 
E

Eradicator

Новичок
Июн
0
0
В моем случае проблема решена. Причина люфта - выработка на пружинном штифите, на штоке выработки и на крестовине.
Оправили фланец крестовины зубилом, так чтобы внутренний диаметр стал поменьше
smile.gif
Забили пружинный штифт другой стороной, и повернули его на 90 градусов вокруг оси. Люфт пропал поностью. Рычаг КПП не узнать!
Если делать по уму - надо менять шток выбора (бог знает сколько стоит он сам, плюс снятие установка и сборка разборка коробки - тыс 15 даумаю за все), менять крестовину - 1800 в плеяде и штифт (не знаю сколько стоит).
Выложил пару фоток в другом форуме
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=19967&st=0&gopid=235777&#entry235777
 
Последнее редактирование:
E

Eradicator

Новичок
Июн
0
0
Причина такого сильного износа деталей - подтекающий сальник штока выбора. Песок попадая на смоченные поверхности и между ними образует отличную абразивную пасту, которая еще и достаточно взякая, чтобы на этих поверхностях держаться. А т.к. из-за вибраций передаваемых от коробки в этих парах трения постоянное движение - износ довольно сильный.
Вывод - не затягивайте со сменой сальника штока выбора.

Да, кстати, пружинный штифт просто выбивается подходящей по диаметру выколоткой. Все делается на подъемнике. Доступ достаточно удобный. Ничего снимать не надо.
 
_ХоХоЛ_

_ХоХоЛ_

Новичок
Дек
0
0
посмотри снизу пружинку на кулисе есть ли она потому что у меня отвалилась пружинка и тоже ручка болталась не пойми как,поставил другую пружину и все ништь!))
 
E

Eradicator

Новичок
Июн
0
0
У меня, судя по экзисту, пружины вообще быть не должно. Прицепить её на первый взгляд тоже некуда. Но я все равно заказал на всякий случай. Попробую её установить, когда буду менять бушинги.
 
E

Eradicator

Новичок
Июн
0
0
Заменил сайлент-блокПосмотреть вложение 8087и (на картинке) и масло в коробке (Mobil Mobilube I SHC GL-5 75-W90) - рычаг стал еще четче, переключаться стало легче.
 
Последнее редактирование:
F

FREEZBY

Субарист
Авг
2
18
А при замене кулисы коробас надо скидывать? Подскажите хоть че крутить и где.
 
С

Слава Снежур

Новичок
Апр
0
0
Товарищи у меня такая же проблема с люфтами рычага.
Причина - разбита часть вилки выделенная на фото красным квадратом.
Я правильно понимаю, что вот этот набор - http://www2.kartboy.com/x4/product.php?productid=16139&cat=253&bestseller=Y мне никак не поможет ?

А что поможет ?

Очень уж раздражает люфт :(Посмотреть вложение 48710
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху