AndreyMgn
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Не знаю помогу ли, но..
У меня JDM Форестер ХТ 2002, поставил Валбро-насос, считал логи, отмотка по детонации отлетала до 28 градусов, это ОЧЕНЬ много. У нас нет 98, но лью хороший 95.
Пообщался со специалистом с Саратова (SashaA80), он сказал что штатный регулятор напряжения мой не тянет насос. В момент выхода машины на буст, насосу не хватает напряжения чтобы качать на полную, отсюда идет дикое пробеднение смеси - детон.
Вернул на место сток насос, обнулился, на ТОМ ЖЕ бензине больше 13 градусов не отматывает. Обнулил ECU, та же картина, отмотка та же. Т.е. либо запитывать Валбро напрямую, либо шиться.
У меня JDM Форестер ХТ 2002, поставил Валбро-насос, считал логи, отмотка по детонации отлетала до 28 градусов, это ОЧЕНЬ много. У нас нет 98, но лью хороший 95.
Пообщался со специалистом с Саратова (SashaA80), он сказал что штатный регулятор напряжения мой не тянет насос. В момент выхода машины на буст, насосу не хватает напряжения чтобы качать на полную, отсюда идет дикое пробеднение смеси - детон.
Вернул на место сток насос, обнулился, на ТОМ ЖЕ бензине больше 13 градусов не отматывает. Обнулил ECU, та же картина, отмотка та же. Т.е. либо запитывать Валбро напрямую, либо шиться.