Боевой шип или пляски на льду

P

PYRO

Новичок
Сен
1
0
Собсна, суть в том, хочу покататься по льду, но для учебы не хочется выкидывать уйму денег. Ладно, резина - не проблема. Но какие диски нужны под нее? Реально ли на докатки боевой шип поставить? Дабы начать обучение.
P.S. Поиском не нашел подобной темы.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Докатки можно .
Не интерессно на боевом , как о асфальту , но уши сделать запросто !
Лучше кататься на гражданской резине , научишься чувствовать машину и поймешь что делать в критических ситуациях
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
в докатки надо только камеры вставить без них не выйдет толком,лучше тренировочный шип,хороший компромис держак-скольжение и скорость приличная будет
 

want

Новичок
Апр
12
0
Зачем вообще для учебы покупать шипы и диски?
ИМХО суть учебы в том, чтобы результат улучшался при прочих равных... причем тут вообще резина?
если чего то купить непремено хочется, то лучше трассу снять на эти деньги с тренером и хронометраж типа дрифтбокс купить...
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Ну да, тренироваться лучше вообще на лете по льду - все то же самое только оч медленно...
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Не на лете а на обычной зимней шипованной резине .

Боевой шип для спорта - да , для повседневной езды навыки боевого шипа бесполезны а иногда и опасны .
Ездил на боевом - никакого кайфа , как по асфальту , и боком машину поставить нельзя , иначе уши .
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
что за сказки о гвоздях, какие уши? обычный держак, сравним с гравием. и уж удовольствия гораздо больше, чем вялое дрочево на обычной резине
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
При определённой ситуации скорости боком поставь машину на гвоздях и можно крутанулся ( рассказывали бывалые раллисты).
Да , рулится легче и управляется , но сравнимо с мокрым асфальтом .
Но , на гвоздях по дорогам общего пользования не поездишь , и навыки эти , если не сортсмен , не нужны особо .
А умение выходить ( а лучше не попадать ) из критических ситуаций на гражданской резине - это хороший опыт и приобретается он не на гвоздях а на обычном шипе ( или на той резе на которой ездишь зимой).
 
D

dmkoenig

Новичок
Ноя
0
0
Можно и на боевом, но действительно дороговато для простой не спортивной тренировки. Хотя весело. Правда никаких "как по асфальту" там не будет. Если лед на замерзшем водоеме, то будет чуть хуже, чем по гравию на зимней резине.
В твоем случае идеальный вариант, как писалось раньше, тренировочный шип. Но не в коем случае не "лысая летняя резина", потому как тебе нужно получить адекватные реакции автомобиля на органы управления, а на голом льду (без снега) даже на хорошей зимней резине без шипов этого сложно добиться.
Что касается докаток, то можно одевать на них, но если колеса сбортируются без камеры, то и их (камеры) лучше не ставить.
 
P

Profesor-t

Новичок
Авг
0
0
Камеры в Докатки вставляются для того чтобы при загибе края диска воздух не покидал шину. Докатки со спорт. шипом используют на ровных дорогах (лед озёр, рек и т.д). На крупных неровностях гнутся.
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
тоже ездил; самое первое впечатление, как токо сел и поехал - да, как по асфальту. А вот затем, по мере привыкания, более или менее быстро осознаёшь, что с машиной происходит всё то же самое, что и на гражданском шипе (то есть , грубо говоря она "ставится боком", теми же самыми (естественно) способами), но только дубасить для этого надо кудааа как быстрее... :lol: Но, ради справедливости надо сказать, что чувствовать машину на "гвоздях" всё лучше и лучше помогает (во время покатушек по замкнутой трассе, нераскатанной до тебя боевым шипом), - помогает не только твоё постепенное привыкание к машине, но и тот факт, что на уже распаханной "гвоздями" трассе реакции машины становятся более плавными и прогнозируемыми (без резких срывов в скольжение). По сравнению с укатанным снегом и плотным льдом, как бывает на трассе, пока на неё не выезжали на "гвоздях". На таком, невспаханном, льду, тоже поначалу ловил себя на мысли о том, не окажусь ли я на крыше за бруствером. )
И насчет кайфа имею диаметрально противоположное мнение: потратиться на это удовольствие - оно того стОит! Покатушки на дорожном шипе после этого кажутся просто вялой детской забавой. Но начинать получать навыки и учиться чувствовать машину, конечно, - на дорожной резине..
 
О

Олег2704

Новичок
Янв
9
0
камеры во время зимних гонок ставят даже на литые диски, так как в прохождении поворотов , где резина на внешних колесах стремится подмяться внутрь и отойти от края диска, в этом самом образующемся промежутке между покрышкой и диском , имеет свойство постепенно образовываться лёд. И, постепенно нарастая, эта ледовая прослойка разгерметизирует колесо и оно спускает. Накачать его после этого можно , только дав оттаять в тепле. Во избежание такой хрени и ставят камеры. Особенно когда диск шире, чем хотелось бы, и покрышка на нем стоит "домиком"
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
А будет ли в этом году лед...
 

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0

+1 Я, кстати, планирую установить шины с 1.5мм шипом, а не 4.5. Чуть дешевле, меньше держака. Нечто среднее)
 

want

Новичок
Апр
12
0
И тебя на этом тренировочном шипе гоняться никуда не пустят. На почти всех спринтах гражданский шип(сильнейшие конкуренты). На тренировке жаль шипы терять и резину новую убивать, лучше какую зимнюю бушку поставить. Уставшая резина на гонке существенно уменьшает время круга. Некоторые возят с собой комплект дисков с новой резиной, а по городу и на тренировки на подубитой.
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
если 1,5 то шип бр надо
 

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0
для тренировки, я думаю, пофиг, хоть И-398
 

Kolya_xr

Новичок
Июн
3
0

да пофиг) мне уже немного надоело овощить на спринтах на гражданской резине.