Бодание с гарантийным отделом.

Berserk · 29 Авг 2014

mrmr написал(а):
У меня только один вопрос... а почему дилер упирается? Ведь за все это платит не он, а производитель, дилер наоборот зарабатывает. Это значит сам производитель, т.е. Субару, не одобряет гарантийную замену/починку двигателя? И при этом в интервью нам говорит, что все проблемы двигателя давно решены...

p.s. У меня когда на раллике на гарантийной машине разбирались в Рольфе с коробкой, там работ и зч на 700+ тыс в итоге оказалось, я им машину привез всю в стяжках, с разбитыми бамперами и наклейками субару винтер капа... всё заменили без единого слова с моей стороны.

Дилеру гарантийный ремонт оплачивает представительство. Оно же является импортером. Причем оплата работ идет по совершенно грабительским нормативам. Но сперва такие ремонты, весомые по баблу, как замена ДВС, нужно согласовать. А потом еще аудит через пару-тройку месяцев. Понятно, что клиента это волновать не должно, но мотивация дилера пусть хотя бы понятна будет.

В случае с Рольфом и Мицу все проще - Рольф на протяжении долгих лет является импортером этих трахом, так что можно сказать, что решает вопрос сам с собой.

ra44471 · 29 Авг 2014

Сегодня поинтересовался состоянием маслоприемника. В акте дефектовки упоминание отсутствует. Зато мне рассазали, что машина не гоночная и если закладывать крутые повороты, масло под действием центробежной силы уходит и наступает масляное голодание.
Что скажут в следующий раз? Что полный привод вследствии больших гироскопических моментов смещает точку приложения силы Кориолиса и поэтому появляются пузырьки кавитации, вследствие чего наступает масляное голодание?

mrmr · 29 Авг 2014

ra44471 написал(а):
Сегодня поинтересовался состоянием маслоприемника. В акте дефектовки упоминание отсутствует. Зато мне рассазали, что машина не гоночная и если закладывать крутые повороты, масло под действием центробежной силы уходит и наступает масляное голодание.
Что скажут в следующий раз? Что полный привод вследствии больших гироскопических моментов смещает точку приложения силы Кориолиса и поэтому появляются пузырьки кавитации, вследствие чего наступает масляное голодание?

В инструкции по эксплуатации написано, что на данной машине нельзя резко поворачивать?

Трижды позор субаре за отношение к клиентам. Я лично передумал новую стиху покупать, хотя была такая идея. И что инженеры субару в интервью терли, что уже много лет нет никаких проблем у этих моторов, оказалось враньём, но это не главное, главное что отношение к клиенту шокирует... человек новую машину купил и через 25 тыс км умер двигатель, и это типа негарантийный случай... мда. Лучше после Эвика возьму Меган, там всё как надо работает.

Виктор Валерьевич · 29 Авг 2014

Ты ж без зимних спринтов погибнешь.

Uriy · 29 Авг 2014

Что за нервы? Начните с выяснения ,,good will,, ни кто не отказывает вам в ремонте, замене двс!

Berserk · 29 Авг 2014

Uriy написал(а):
Что за нервы? Начните с выяснения ,,good will,, ни кто не отказывает вам в ремонте, замене двс!

По гудвилу работы частенько на клиента скидывают. Опять же - если на а/м применен гудвил, то после гарантии его тяжелее включать. Лично я бы всю кровь у них выпил, а то расслабились чета.

Uriy · 30 Авг 2014

Топик-стартеру: авто в 2011 году преобретался?

ra44471 · 30 Авг 2014

Berserk написал(а):
По гудвилу работы частенько на клиента скидывают. Опять же - если на а/м применен гудвил, то после гарантии его тяжелее включать. Лично я бы всю кровь у них выпил, а то расслабились чета.

Пьем, литрами

ra44471 · 30 Авг 2014

Uriy написал(а):
Топик-стартеру: авто в 2011 году преобретался?

Апрель12

Шаман · 1 Сен 2014

Ну что? Какие новости? Отказ письменный предоставили с указанием причин поломки?

ra44471 · 1 Сен 2014

Шаман написал(а):
Ну что? Какие новости? Отказ письменный предоставили с указанием причин поломки?

Сегодня беседовал с мастером по гарантии.
На вопрос о причине поломки при соблюдении правил эксплуатации внятного ответа не получил.
Но, как и предполагалось, пробег после ТО в 300 км перевел разговор в нужное русло.
Меняют short, oil pump etc.

6a6au'ka · 1 Сен 2014

ну вот и чудно)

АртёмА · 1 Сен 2014

ra44471 написал(а):
Сегодня беседовал с мастером по гарантии.
На вопрос о причине поломки при соблюдении правил эксплуатации внятного ответа не получил.
Но, как и предполагалось, пробег после ТО в 300 км перевел разговор в нужное русло.
Меняют short, oil pump etc.

справедливость восторжествовала))

Живчег · 1 Сен 2014

ra44471 написал(а):
Сегодня беседовал с мастером по гарантии.
На вопрос о причине поломки при соблюдении правил эксплуатации внятного ответа не получил.
Но, как и предполагалось, пробег после ТО в 300 км перевел разговор в нужное русло.
Меняют short, oil pump etc.

поздравляю

Berserk · 1 Сен 2014

ra44471 написал(а):
Сегодня беседовал с мастером по гарантии.
На вопрос о причине поломки при соблюдении правил эксплуатации внятного ответа не получил.
Но, как и предполагалось, пробег после ТО в 300 км перевел разговор в нужное русло.
Меняют short, oil pump etc.

Я бы на всякий случай попросил привалить головы, в мирном тоне, а то мало ли.

ra44471 · 2 Сен 2014

Berserk написал(а):
Я бы на всякий случай попросил привалить головы, в мирном тоне, а то мало ли.

Угу. Сначала дождемся результатов в железе.
Но так или иначе всем сапсибо.

dead_moroz · 4 Сен 2014

ra44471 написал(а):
Аппелируют на то, что якобы долил уже после. Как бодаться?

Шлите их куда подальше. Это они должны будут в суде доказывать, что поломка вызвана вашими действиями (не долили масла), но не вы.

dead_moroz · 4 Сен 2014

Turbo_DEN_WRX написал(а):
С Вами не общаюсь и не буду дискутировать даже. До свидания.

Ну и зря. Всё правильно он сказал.

dead_moroz · 4 Сен 2014

Berserk написал(а):
Последний ваш жест доброй воли может быть только обратить их внимание на маслоприемник, чтобы им легче было в СМР писать телегу. При продолжении вымораживания - только суд. При этом в суде требовать неустойку за простой а/м в сервисе, можно чеков насобирать из такси и т.д. Если времени нет заниматься, это дело осилит даже средненький адвокат. Суд, повторюсь, в подобных делах крайне лоялен к собственнику, у судей тоже есть автомобили, и дилеры порядком всех в этой стране подза№;%ли.

А если более 45 дней в сервисе простоит - сдать её нафиг обратно. + штраф 50% + неустойки. Можно новую Стиху купить будет.

dead_moroz · 4 Сен 2014

ra44471 написал(а):
Сегодня беседовал с мастером по гарантии.
На вопрос о причине поломки при соблюдении правил эксплуатации внятного ответа не получил.
Но, как и предполагалось, пробег после ТО в 300 км перевел разговор в нужное русло.
Меняют short, oil pump etc.

Ну и отлично, поздравляю. Но помни про 45 дней.

Если будут чинить дольше - машину можно вернуть.

Добро пожаловать в Sti Club!

Бодание с гарантийным отделом.

Berserk

Новичок

ra44471

Новичок

mrmr

Повелитель STI-хий

Виктор Валерьевич

Новичок

Uriy

Новичок

Berserk

Новичок

Uriy

Новичок

ra44471

Новичок

ra44471

Новичок

Шаман

Повелитель STI-хий

ra44471

Новичок

6a6au'ka

Новичок

АртёмА

Новичок

Живчег

Субарист

Berserk

Новичок

ra44471

Новичок

dead_moroz

Новичок

dead_moroz

Новичок

dead_moroz

Новичок

dead_moroz

Новичок