BMW 5er Limousine

Spitfire

Все нагнал - 6733р - 2 подстаканника в центральной консоли, сетки на сиденьях, розетка с двумя ремнями в багажник, отсек для мелочи в тунель с подсветкой. ИМХО за 6733р могли бы и в базу включить, раз уж формируют ее сами. На цене вряд ли сильно отразилось бы :lol:

Саш тебя на наклейках в твоей любимой марке наипут, не сцы, там что называется автосалоном найопывают всех, никто в целых штанах не уходит, разве что STI.G целеньким ушел :dirol:

ysv написал(а):

Spitfire

Все нагнал - 6733р - 2 подстаканника в центральной консоли, сетки на сиденьях, розетка с двумя ремнями в багажник, отсек для мелочи в тунель с подсветкой. ИМХО за 6733р могли бы и в базу включить, раз уж формируют ее сами. На цене вряд ли сильно отразилось бы :lol:

Саш тебя на наклейках в твоей любимой марке наипут, не сцы, там что называется автосалоном найопывают всех, никто в целых штанах не уходит, разве что STI.G целеньким ушел :dirol:

Нажмите для раскрытия...

Отсутствие подстаканников в базе у семейной авты(САРАЙ!) - наиппалово.
Причём тут наклейки...? Пойди на ра-р наклейки закажи, или на 6ТМЕ..

У меня есть статистика, и статистика говорит о том, что у каждого человека свои предпочтения в комплектации и свой бюджет.
Сегодня продается громадное количество автомобилей 1-5 серий в самых простых комплектациях.
Я прекрасно понимаю, что очень хочется купить БМВ по цене Тойоты или Инфинити, и невозможность этого сделать может вызывать некоторое негодование ... но, такова жизнь.
Вот Мако уже дорос до немцев :lol:

вот бэхи и иже с ними? в САМЫХ ПРОСТЫХ комплектациях? реал загадко для меня......нету на 911 и м3 -> суба/эво. Эт ежели гоночнег.

если тошнот, либо ВСЯ байда причиндал, которую можно запихать в немца и тада эт вроде как премиум, вот тебе и такая штучка и сякая и обдув ииц и массажор спины и компас на паталке зеркальном. Или камри - теана, че там ишшо, а пустая, как барабан 530 или 1ер ЛЕ, ЗАТО КАК ОНА БАЖЕСТВЕННО РУЛИЦА!!!!! да куда там она рулица, карыто, смешно местами, реально.

Tequilla_Patron написал(а):

Сегодня продается громадное количество автомобилей 1-5 серий в самых простых комплектациях.

Нажмите для раскрытия...

Есть выражение. Быть, а не казаться... Так вот те, кто покупают "барабаны" хотят казаться....

Tequilla_Patron написал(а):

Я прекрасно понимаю, что очень хочется купить БМВ по цене Тойоты или Инфинити, и невозможность этого сделать может вызывать некоторое негодование ... но, такова жизнь.

Нажмите для раскрытия...

А никто не говорит, что они должны стоить одинаково. Негодование вызывает развод базовой комплектацией и продажа опций по огромной цене, которая могла быть гораздо адекватнее будь эти опции в базе. Так вот, бмв в таком разводилове в переди планеты всей.
И изначально про япов разговор не шел, тот же Ауди и Мерс гораздо адекватнее относятся к покупателем, имхо скоро все же дозреют до 4-5 комплектаций, и отдельно выделят индивидуальные навороты, бмв наврятли...

Что-то мне подсказывает, что просто львиная доля барабанов - это корпоративные парки. Например у нас в крыле офис.. где-то на три четверти (а размеры парковки можете посмотреть в гуглмапс) немцы, как правило четверки авди и трешки/копейки бмв.. так ведь бэхи ваще все на стальных колесах с вечно потерянными колпаками.. внутри даже двери на веслах))

Вова, а чо ты так за бмв негодуешь?!)) не понял немцев? :lol: я например в субу стараюсь на сытый желудок теперь не садиться, а если приходится, то в салоне езжу с максимально черными очками :lol: либо жечь, либо в очках))))

Tequilla_Patron написал(а):

У меня есть статистика, и статистика говорит о том, что у каждого человека свои предпочтения в комплектации и свой бюджет.
Сегодня продается громадное количество автомобилей 1-5 серий в самых простых комплектациях.
Я прекрасно понимаю, что очень хочется купить БМВ по цене Тойоты или Инфинити, и невозможность этого сделать может вызывать некоторое негодование ... но, такова жизнь.
Вот Мако уже дорос до немцев :lol:

Нажмите для раскрытия...

Мако не "дорос", а как папуас - увидел, наконец, бусы :b: . У меня, например, это процесс перманентный - я с немцев ухожу на япов и наоборот, и одновременно, и т.д. И теми "бантиками", что его купили - меня не удивить. Обьективно зря в корень - я не вижу ни чудо-управляемости, ни нереального перформанса, ни нии бацо комфорта, ни качественных материалов в салоне(блин, эта панель из кирзового сапога на е90-92, это жесть, всех интерьерщиков бмв тыкать, злобно тыкать за волосы до крови носом в панели 36-46-х кузовов, шоб помнили, какая должна быть пластмасса в салоне :twisted: ).
Кроме понта и этого "Ах, эта аура премиум, вы ничего не понимаете..." - ТЬФУ, бредни, почти уже ничего.
Ибать пользователя - нехорошо, подстаканнники - лишь малая часть айсберга, с точки зрения пользовательских плюсов лишь в представительском классе ещё есть какие-то глобальные отличия. И то, если не смотреть на LS-460 :lol:. Ну и в а-ля спортивных авто.
Кроссоверы, бизнес-класс, компакт-бизнес-класс - давным давно разводилово, голимый кусок пластмассы и проводов, что у тех, что у этих, вся разница в легендарности брэнда, ценнике и тупоголовости продавцов.

заканчивай нести ересь

Mako написал(а):

заканчивай нести ересь

Нажмите для раскрытия...

чек пс

Макыч,

лень долго писать с телефона, но:

1) то есть ты считаешь, чтобэхи предлагая комплектацию к продаже ориентируются на корпоративных клиентов?)

2) я не непонял немцев, перечитай, что я написал, я не понимаю покупки еемцев аля ЛЕ.

3) стесняегься субы?) ну это возрастное и пройдет, я авту покупал себе, а не крутосмотрерсянаулице, мог взять че другое, но выбрал сти, 335 стоит, кста, хотя она ж*круче*)

4) не понты, не патъепка, просто мысль, пересаживаясь с первой авты, во вторую, чуть чуть рано делать выводы, на основе опыта, не находишь?

Spitfire

такая же панель на е60 кста. То что ее вид тебя не воодушевляет не говорит о том что она гамно. По мне вполне мягкая, выглядит не так на е46, она просто другая, хуже-лучше это уже на вкус и цвет...

Prodrive

Почему бмв впереди, по мне так они все одинаковы.

п.с. я всегда самыми разводилами ауди считал, со скидосом у них туго, то ли дело бмз...

Strike

мне кажется покупка ЛЕ это дань корпоративной политике, аля "мы как в европе" - каждому по ведерку, ну производитель типа "своей" национальности...

Strike написал(а):

1) то есть ты считаешь, чтобэхи предлагая комплектацию к продаже ориентируются на корпоративных клиентов?)

Нажмите для раскрытия...

я думаю в первую очередь, т.к. продажи в корпоратив это все же больше, чем в частные руки, меня поправят люди из сферы если ошибаюсь.

Strike написал(а):

2) я не непонял немцев, перечитай, что я написал, я не понимаю покупки еемцев аля ЛЕ.

Нажмите для раскрытия...

Поясни что такое ЛЕ?

Strike написал(а):

3) стесняегься субы?) ну это возрастное и пройдет, я авту покупал себе, а не крутосмотрерсянаулице, мог взять че другое, но выбрал сти, 335 стоит, кста, хотя она ж*круче*)

Нажмите для раскрытия...

я не стесняюсь субы, это же шутка. Мое отношение к субе/ам ты прекрасно знаешь.

Strike написал(а):

4) не понты, не патъепка, просто мысль, пересаживаясь с первой авты, во вторую, чуть чуть рано делать выводы, на основе опыта, не находишь?

Нажмите для раскрытия...

Согласен. У меня все еще впереди, эксплуатация, т.т.т. общение с сервисами и т.п. Но мнение мое сформировалось уже давно, я жил не в банке с наглухо закрытой крышкой) Немец немцу рознь насколько я уже понял))

ЛЕ - лимитед едишн,настолько лимитед, что слезы наворачиваются, комплектация чуть богаче чем у приоры, но зато цена на 116ле как на мазду3.

во во, по мне так лусле на матрешке, чпм на кастрировано уплютке, от немцев, ИМХО сугубо.

... субару и вапще весь японаавтопром рулит! ...

я офф

Tequilla_Patron написал(а):

... субару и вапще весь японаавтопром рулит! ...

Нажмите для раскрытия...

Такое ж говно, только чуть дешевле.
Кончились настоящие железные машины, рулят нынче маркетологи и усреднённые почти одинаковые жоповозки.