Странно,пару часов назад скачивал.Если есть желание сбрось свой адрес в личку,отправлю электронкой.По идее,если я правильно тебя понял,то то ,что ты соединил(замкнул) неправильно.Таким образом ты пытаешся уровнять давление до и после дросселя(по ходу движения воздушного потока),поэтому клапан стал открываться позже 0,80 вместо 0,50. Давление ,при котором клапан должен открываться,регулируется напряжением пружины(винтом сверху,если TYPE-R). Для TD05_0,50 наверное маловато,у меня TD04 в пиках 1,25 (меряю R-VITом может брешет),но это уже другая история,в первую очередь устрани все утечки.Про третий штуцер-это так называемая камера "подпора" позволяет увеличить скорость открытия клапана и давление в ней должно быть равным давлению во впускном тракте на участке от турбины до дросельной заслонки.Мне бы эта камера не помешала но у меня TYPE-RS.Буду рад если помог.