Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Блоки RallySpec VS AMS

  • Автор темы road_warrior
  • Дата начала
road_warrior

road_warrior

Субарист
Окт
1
18
Кто что знает про блоки в теме?
Какие преимущества в сборке относительно наших по качеству (и есть-ли они) и по цене получается-таки дешевле чем собирать здесь на тех-же компонентах или нет?

http://www.rallispec.com/eng_sbl_rsbrs25v.html
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Я за Раллиспек, хотя бы потому что они более известны и понятны, на мой взгляд...
В своё время, хотел заказать у них Стрит Версию Блока, но так, как не устраивали сроки,
да и были вопросы с документами ( когда ещё номера мотора смотрели ), то отказался в
пользу сборки своего мотора тут, но уверен, что по качеству, надёжности, стоимости - ПРОГАДАЛ !
Основной вопрос, кто, как и за сколько привезёт это...



Ещё вопросы по теме :
Вкладыши Кинг ХПГ - это под увеличенные зазоры и они идут и в корнях и в шатунах, кто в теме ?
И ещё, КАК СТОК БЛОК держит до 650!!! сил ???

Спасибо, тоже актуальна и интересна эта тема, лень было самому создавать)))
 
Последнее редактирование:
road_warrior

road_warrior

Субарист
Окт
1
18
Turbo_DEN_WRX написал(а):
Я за Раллиспек, хотя бы потому что они более известны и понятны, на мой взгляд...
В своё время, хотел заказать у них Стрит Версию Блока, но так, как не устраивали сроки,
да и были вопросы с документами ( когда ещё номера мотора смотрели ), то отказался в
пользу сборки своего мотора тут, но уверен, что по качеству, надёжности, стоимости - ПРОГАДАЛ !
Основной вопрос, кто, как и за сколько привезёт это...



Ещё вопросы по теме :
Вкладыши Кинг ХПГ - это под увеличенные зазоры и они идут и в корнях и в шатунах, кто в теме ?
И ещё, КАК СТОК БЛОК держит до 650!!! сил ??? У Нас, пластины усиления ставят и рекомендуют на 360+....

Спасибо, тоже актуальна и интересна эта тема, лень было самому создавать)))
Нажмите для раскрытия...

Слушай - скорректируй сообщение (удали насчет пластин и стока), а то щас начнется!

Насчет привезти - это вообще без проблем.
 
road_warrior

road_warrior

Субарист
Окт
1
18
Последнее редактирование:
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
VVK82 написал(а):
И те и те очень известные и проверенные фирмы но я бы поставил АМС у них именно в тюнинге опыта побольше.А вообще лучьше убей жабу и присмотрись к Monster Turbo Short Block (Sleeved Closed Deck) http://www.techworkseng.com/Packages/Short_Block_Engine_Packages.htm
Нажмите для раскрытия...

Круто, Валера - как всегда, в теме и нароет лучшие предложения и ссылки...Респект, друг !
Хоть и стал Аудистом)), но всё равно не забывает и про Субы ! Когда-нибудь вернётся, 100%, уверен !
Нормально балансируют ребята, уровень ! Возьму ИХ, стейдж 1, как будут финансы, себе в ЗИП...

ЗЫ
Мой сток мотор вибрировал на холостом СИЛЬНО...
Сейчас, после развешивания до 1 грамма ( Сток Шатун-Мале и палец - сборка Плеяда ), намного приятнее и
РОВНЕЕ крутится мотор, как же будет, если разница в весе - будет НАМНОГО МЕНЬШЕ ? )
 
road_warrior

road_warrior

Субарист
Окт
1
18
Turbo_DEN_WRX написал(а):
Круто, Валера - как всегда, в теме и нароет лучшие предложения и ссылки...Респект, друг !
Хоть и стал Аудистом)), но всё равно не забывает и про Субы ! Когда-нибудь вернётся, 100%, уверен !
Нормально балансируют ребята, уровень ! Возьму ИХ, стейдж 1, как будут финансы, себе в ЗИП...

ЗЫ
Мой сток мотор вибрировал на холостом СИЛЬНО...
Сейчас, после развешивания до 1 грамма ( Сток Шатун-Мале и палец - сборка Плеяда ), намного приятнее и
РОВНЕЕ крутится мотор, как же будет, если разница в весе - будет НАМНОГО МЕНЬШЕ ? )
Нажмите для раскрытия...

у них (монстер) вон сколько:


  1. Crank Grind to achieve ideal tolerances, all pre-measured to +/- 0.00005", temperature controlled to +/-0.5 [SUP]o[/SUP]C
  2. Rotating assembly balancing (Crank/Rod/Pistons) to +/- 0.05 grams


а у ралли спек 1/4грамма

PS что именно это дает?
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
По Раллиспеку есть негатив на НАСИОКе. В частности зазоры в спеклисте у покупателей не совпадали с реальностью. Плюс их методы измерения зазоров (как описал Дэйв) лично для меня очень сомнительны. Меняют вроде без проблем, но это время, доставка...
Если уж так хочется забугорного "чуда" - присмотритесь к Maxwell Power Services
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
road_warrior написал(а):
у них (монстер) вон сколько:


  1. Crank Grind to achieve ideal tolerances, all pre-measured to +/- 0.00005", temperature controlled to +/-0.5 [SUP]o[/SUP]C
  2. Rotating assembly balancing (Crank/Rod/Pistons) to +/- 0.05 grams


а у ралли спек 1/4грамма

PS что именно это дает?
Нажмите для раскрытия...


Не моторист, точно не скажу, но МНОГО...Много лишнего ресурса, которого и так не хватает !
Лучшую и более стабильную крутильность и т д
 
road_warrior

road_warrior

Субарист
Окт
1
18
RS_Coupe написал(а):
По Раллиспеку есть негатив на НАСИОКе. В частности зазоры в спеклисте у покупателей не совпадали с реальностью. Плюс их методы измерения зазоров (как описал Дэйв) лично для меня очень сомнительны. Меняют вроде без проблем, но это время, доставка...
Если уж так хочется забугорного "чуда" - присмотритесь к Maxwell Power Services
Нажмите для раскрытия...

как раз почитал насиок - вроде все их рекоммендуют...

так и спрашиваю: какие плюсы/минусы относительно постройки здесь (если эти плюсы вообще есть)!!!
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
RS_Coupe написал(а):
По Раллиспеку есть негатив на НАСИОКе. В частности зазоры в спеклисте у покупателей не совпадали с реальностью. Плюс их методы измерения зазоров (как описал Дэйв) лично для меня очень сомнительны. Меняют вроде без проблем, но это время, доставка...
Если уж так хочется забугорного "чуда" - присмотритесь к Maxwell Power Services
Нажмите для раскрытия...
Интерено то, что гильзуют они только блоки на 1000 л.с. :punk:
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Видел в живую амс блок... Ничего космического....
 
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
RS_Coupe написал(а):
Если бы еще нагар не появлялся в процессе эксплуатации )))
Нажмите для раскрытия...

А если серьёзно ? Расскажите, чем хороша балансировка и "развес" ШПГ...
В МОЕЙ теории, меньше и равномернее нагрузка на верхнюю точку ( палец, меньше возможность разбить гильзу в ВМТ ) и
меньше на нижнюю шатунную крышку-болты и шатунные Вкладыши, чем на стоковом моторе, я прав ? ))



ЗЫ
Помню, Волгу с 402 мотором после переборки и настройки....Шептала и крутилась отлично, по сравнению со стоком))) Вещь, была...!
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
road_warrior

road_warrior

Субарист
Окт
1
18
Donorparts написал(а):
обычный блок 2.5 с дартон и CP внутри ... Колено сток было ... Стоил около 150тр
Нажмите для раскрытия...
слушай, а сколько бы у тебя стоил такой блок и сколько бы он гарантированно держал? и еще вопросик: т.е ты считаешь у амс нет преимуществ? и что стало с подопытным блоком?
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
зачем так далеко заморачиваться, когда Атомик под боком?
 
road_warrior

road_warrior

Субарист
Окт
1
18
Turtle написал(а):
зачем так далеко заморачиваться, когда Атомик под боком?
Нажмите для раскрытия...

я хочу сравнить: плюсы и минусы там и здесь, цена / качество. у меня нет категоричности в выборе!

да и денег щас нету))) пока только думаю как лучше сделать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху