Бюджетный 3-х портовый соленоид наддува

D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
А партнамберы хомутиков на эти шланги ни у кого нет? Куда-то про*любились все при замене турбины.
 

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
На стоке и чвн и двухпортовый справится, думаю)
Справиться то справиться,но надув все равно на 4-5-6 будет передувать,да и на 3ей иногда задувает,как например у меня было) Щас жду соленоид посмотрю как будет на 3ех портовом. У меня прошивка под него сделана,но пока на 2ух портовом приходится ездить.
 

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
Установил я 3ех портовый соленоид пиербург,фишку купил от форсунки ваза,встала как родная,вмонтировал в проводку старой фишки что бы не отрезать струю,все подключил по схеме,работает правда еще не дул так как дыра в аппайпе,жду новый и как заменю проверю и отпишусь!)
 

forket

Новичок
Май
7
0
ребят, подскажите пожалуйста как должен работать 3х портовый соленоид?
у меня если подуть в дырку "1" то продувается в дырку "2". а если подать 12В то продувается ещё и в "3" дырку...
я так понял чё то не так?
Посмотреть вложение 106818
 

Ven0m

Субарист
Июн
1
18
В чем проблема переключить на первую страницу и глянуть схему подключение?) Тут чуть ли не на каждой странице выкладывали фото схем подключения трубок на соленоид...
 

forket

Новичок
Май
7
0
я знаю как подключается...
1 к турбине, 2 к актуатору, 3 к самке.
я задал вопрос по поводу продувания, что должно а что нет
 

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Не ну имхо это не правильно по поводу продувания. или 1-2 (без +12в)) или 1-3 (с +12в) никаких других вариантов. Скорее всего дело в клапане. Но интересно услышать еще мнения.
 

forket

Новичок
Май
7
0
Извиняюсь, дизынформировал вас)
в общем без подачи 12В продувается только выход из турбины на актуатор (1-2)
если подать 12В то продуваются только актуатор - самка (2-3).
хрень какая то...
из за этого врятли может быть недоддув по ходу
видать всё таки что то другое косячит

Как вообще происходит управление наддувом при помощи 3х портового соленоида?
 
Последнее редактирование:
D

Dron_Gus

Субарист
Авг
3
18
Именно так и происходит. Либо на аккуратор давит турбина, либо он подключен к атмосфере. Если на него давит турбина, то с какого-то давления (зависит от пружины) он начинает открываться. Если дергать достаточно быстро, то получается что-то среднее.