Bilyk WRX новый рекорд 9.63с 1000+лс!!

specc · 5 Июл 2011

Сообщение от specc
Один великий человек сказал, что гонки выигрываются не в поворотах, а на прямых. Инфа для осмысления.
Может быть всё же наоборот? ))) Как раз в поворотах, да еще и на торможении.....

Тоже так раньше думал, но не все так однозначно кмк. Решает средняя скорость по факту.
Каменский тоже вроде не на 150 лс , че уж тут прибедняться то.

Bilyk WRX написал(а):
гонки таки выигрываются на прямых, но к лучшему времени круга думаю это не сильно относится

То есть на 300 лс с тем же конфигом по ходовой проедешь с тем же временем ? Сильно сомневаюсь )))
На ТА в выборе траектории ничем не лимитирован, крыться не от кого. Ну да что тут спорить, у всех свое мнение. Показатель прав ты или нет один-время круга ))))

Петрович · 5 Июл 2011

В прошлом году Девон собрал ЭВО 650 сил, и ничего не смог противопоставить в анлиме не только Васе, но и более слабым машинам, это при том, что по прямой он ехал очень быстро. Так что про выигрывание гонок на прямой лучше не надо!

Bilyk WRX · 5 Июл 2011

specc написал(а):
То есть на 300 лс с тем же конфигом по ходовой проедешь с тем же временем ? Сильно сомневаюсь )))
На ТА в выборе траектории ничем не лимитирован, крыться не от кого. Ну да что тут спорить, у всех свое мнение. Показатель прав ты или нет один-время круга ))))

нет не так
гонки выигрываются по прямой - исключительно речь об обгонах и к лучшему времени круга эта фраза не относится. А ехать быстро нужно везде.

Rovsche · 5 Июл 2011

specc написал(а):
Один великий человек сказал, что гонки выигрываются не в поворотах, а на прямых. Инфа для осмысления.

"По большому счёту гонку выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот кто позже тормозит" Айртон Сенна.

Age · 5 Июл 2011

Гонки выигрываются на торможении - сказал кольцевик, гонки выигрываются моментом, а не силами - сказал раллист, гонки выигрываются на прямых - сказал драгрейсер.... И все правы)) Еще могут выговориться картингисты, дакарцы, дрифтеры и тд)

specc · 5 Июл 2011

Средняя скорость решает по факту. Опять же многое зависит от конфига трека. На 600 силах можно на прямиках так отстреливать, что несмотря на корявые повороты будешь быстрейшим, если оппоненты на 350 лс при схожем весе. Ехал в прошлом году сам с такой машиной. Так что не надо про не надо, не так все однозначно.

specc · 5 Июл 2011

Age написал(а):
Гонки выигрываются на торможении - сказал кольцевик, гонки выигрываются моментом, а не силами - сказал раллист, гонки выигрываются на прямых - сказал драгрейсер.... И все правы)) Еще могут выговориться картингисты, дакарцы, дрифтеры и тд)

Согласен ))) но после того, как прочел эту фразу, сильно задумался, потому как на кольце мы концентрируемся на прохождения поворотов, торможении, а ведь реально прямики это тоже большая часть быстрого круга. Только там уже больше от машины зависит, точнее от ее правильной подготовки. Все имхо.

RR · 5 Июл 2011

против слов Сенны не поспоришь, но если машина не самая мощная, выгоднее начать раньше разгоняться,
чтобы иметь максимальную скорость в конце прямой, где и будет и выигрыш во времени, и возможность обгона...

yuraxa · 5 Июл 2011

Например, машины формулы 1 могут проходить трассу в автоматическом режиме, рассчитанным компьютером - идеальные траектории на нужной скорости.
Если исключить человеческий фактор, т.е самих гонщиков, то получится реальный кубок конструкторов, но кому это будет интересно смотреть...
Так что в кольцевых гонках решающее значение имеет сам гонщик, его знание и умение максимально использовать машину применительно к данной трассе.

kenrypy · 5 Июл 2011

yuraxa написал(а):
Например, машины формулы 1 могут проходить трассу в автоматическом режиме, рассчитанным компьютером - идеальные траектории на нужной скорости.
Если исключить человеческий фактор, т.е самих гонщиков, то получится реальный кубок конструкторов, но кому это будет интересно смотреть...
.

Я бы с удовольствием посмотрел как все машины прошли бы по одной траектории в одном повороте.

yuraxa · 5 Июл 2011

kenrypy написал(а):
Я бы с удовольствием посмотрел как все машины прошли бы по одной траектории в одном повороте.

Т.к. все машины разные и резина у них может отличаться, то и оптимальные траектории у них должны быть разные. А среди одинаковых машин какой может быть кубок конструкторов - кубок программистов только если.

kenrypy · 5 Июл 2011

yuraxa написал(а):
Т.к. все машины разные и резина у них может отличаться, то и оптимальные траектории у них должны быть разные. А среди одинаковых машин какой может быть кубок конструкторов - кубок программистов только если.

Я имел ввиду что при синхронном старте большинство машин уберется(друг об друга) в первом повороте.

yuraxa · 5 Июл 2011

kenrypy написал(а):
Я имел ввиду что при синхронном старте большинство машин уберется(друг об друга) в первом повороте.

Это точно.

Пока реально (беспилотно) только рекорды трассы по времени устанавливать.

altaiz · 7 Июл 2011

Петрович написал(а):
В прошлом году Девон собрал ЭВО 650 сил, и ничего не смог противопоставить в анлиме не только Васе, но и более слабым машинам, это при том, что по прямой он ехал очень быстро. Так что про выигрывание гонок на прямой лучше не надо!

Дак тачку он не под конкретную трассу строил ведь, думаю на другом трэке с более длинными прямыми, наоборот ему бы не составили конкуренцию те кто выигрывает на более затычном треке.

Rovsche · 7 Июл 2011

Age написал(а):
Гонки выигрываются на торможении - сказал кольцевик, гонки выигрываются моментом, а не силами - сказал раллист, гонки выигрываются на прямых - сказал драгрейсер.... И все правы)) Еще могут выговориться картингисты, дакарцы, дрифтеры и тд)

с этим не поспоришь, но в данном контексте имеется ввиду кольцо, которое попробовал Билык.

RR написал(а):
против слов Сенны не поспоришь, но если машина не самая мощная, выгоднее начать раньше разгоняться,
чтобы иметь максимальную скорость в конце прямой, где и будет и выигрыш во времени, и возможность обгона...

так Сенна не ездил в драге или ТаймАттак, все мировые чемпы проходят по строгому регламенту и машины примерно равны. Понятно что запорожцу сложно будет побить субу на любом трэке даже если в него установить карбоновые тормоза

А для Тайм Аттаков таки да, при прочих равных решает совокупность общего перфоманса, как мотора так и шасси. Олли Кларк тому яркий пример, да и по трэку он едит то как кольцевик, то как раллист, то как дрифтер, кароче как полный псих в хорошем смысле ))))

Bilyk WRX · 7 Июл 2011

напомню, что у меня полностью сток кузов врх без каркаса, полностью сток рычаги и стабилизаторы, тормоза 294мм (передние суппорта JBT, задние сток ВРХ), драговые легкие стойки D2 (это скорее минус), и передняя распорка и все! резина Барум 235/45/17 скользкая страшно.

CefiroGT · 7 Июл 2011

Rovsche написал(а):
Олли Кларк тому яркий пример, да и по трэку он едит то как кольцевик, то как раллист, то как дрифтер, кароче как полный псих в хорошем смысле ))))

Я думаю, что если Сенне дать машину как у Олли Кларка, то писец будет Олли. А со стороны будет казаться, что Сенна тошнит.

Bilyk WRX · 7 Июл 2011

CefiroGT написал(а):
Я думаю, что если Сенне дать машину как у Олли Кларка, то писец будет Олли. А со стороны будет казаться, что Сенна тошнит.

скажу как владелец машины с подобной динамикой разгона - не будет так казаться - машина почти не может ехать просто прямо по рельсам при газ в пол - ее прилично носит.

Rovsche · 7 Июл 2011

Bilyk WRX написал(а):
скажу как владелец машины с подобной динамикой разгона - не будет так казаться - машина почти не может ехать просто прямо по рельсам при газ в пол - ее прилично носит.

дык Сенна ездил в турбоэру где динамика поболее чем у Олли или у тебя, причем на заднем приводе, причем на честной ручке безо всяких роботов, ошейников, кампутеров и программистов. Да еще и в дождь привозил всем круги.
И так ясно, что твоя машина совсем не заточена под трэк, но если треком будет овал как у пиндосов думаю твоя с 919-тью пони будет ощенама быстра

Rovsche · 7 Июл 2011

еще добавлю, чтобы ездить плавно, но очень быстро нужно недюжинное мастерство. Пример команда Ситроен, 2 одинаковых тачки, 2 пилота, один Лёб другой Сордо, когда сравниваешь логи, сразу видно мастерство. А на финише допа Сордо все время жалуется на перегрев тормозов, у Лёба они даже не греются, если утрировать

и на каждом повороте Лёб везет Сордо десятки.

Добро пожаловать в Sti Club!

Bilyk WRX новый рекорд 9.63с 1000+лс!!

specc

Новичок

Петрович

STI-льный

Bilyk WRX

Новичок

Rovsche

Новичок

Age

Новичок

specc

Новичок

specc

Новичок

RR

Субарист

yuraxa

Новичок

kenrypy

Новичок

yuraxa

Новичок

kenrypy

Новичок

yuraxa

Новичок

altaiz

Повелитель STI-хий

Rovsche

Новичок

Bilyk WRX

Новичок

CefiroGT

Мистер Мацони

Bilyk WRX

Новичок

Rovsche

Новичок

Rovsche

Новичок