Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Бьет руль при торможении

G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
Евгений-Балашиха написал(а):
Отлетели балансики свинцовые, посмотри они на месте или нет?
Нажмите для раскрытия...
У меня было такое.
Все говорили диски и менять их конечно нужно срочно. :lol:
Сказал менять только колодки,которые были на излете,а там посмотрим. Биения пропали.
Развод на диски штука распространенная.
Проще конечно все заменить,не разбираясь.
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
у меня была такая мысль(материаловедение тоже изучал), но как говориться терзают смутные сомнения...
 
Рома

Рома

Новичок
Авг
2
0
даж рецепт есть такой , берем новые диски и колодки , прикатываем их как следует , и потом ацки перегреваем ... идем точить диски и колодки (ну чтоб поверхности подогнать) и опа - атличные диски готовы , только надо прикатать аккуратненько км 300-400 ... лучше новых и дба там всяких.... и мячково отдохнет сразу :twisted:
проверено уже нераз и в серьезных условиях
 
T

tamtam

Новичок
Авг
0
0
Что за демагогия?!?!

Новые диски и колодки, или проточка дисков и новые колодки - обкатка в спокойном режиме, без резких торможений, 200-300 км.

Руль бъет при торможении - диски ТОРМОЗНЫЕ с колодками.
Руль бъет на ходу - балансировка колес.

На 5 страниц налили воды......
 
T

tamtam

Новичок
Авг
0
0
Да потому что ставить надо нормальные диски!
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
tamtam
ты думаешь на машине 08 года диски стоят старые? ИМХО первая часть твоего послания как раз и есть демагогия :)

tamtam написал(а):
Да потому что ставить надо нормальные диски!
Нажмите для раскрытия...
да че там, новую машину надо, бэемве, она и спортивная и диски не бьют!
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
tamtam
если б был ФАК, то не пришлось бы повторяться, а так проблемы у всех одни и те-же.
Вот от тебя кроме флуда ничего услышать не удалось...
 
ser_ja

ser_ja

Новичок
Июл
1
0
tamtam написал(а):
Да потому что ставить надо нормальные диски!
Нажмите для раскрытия...
Сравни стоимость хороших дисков с колодками (а их еще лучше и с суппортами ставить) и стоимость проточки, пусть даже стока.
Это не демагогия, а поиск лучшего решения при разумных затратах. :wink:
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
Рома
я не знал, на досуге напишу туда большое нежное письмо...
 
Рома

Рома

Новичок
Авг
2
0
inetd написал(а):
Рома
я не знал, на досуге напишу туда большое нежное письмо...
Нажмите для раскрытия...
только молчи про рецепт отмачивания ризины для мячкова :evil:
 
чиж

чиж

ЖиЧ
Мар
5
0
Блин, пацаны,а че делать с дисками на которых насечки, просто новые тарокс стоят а тут руль стало подбивать при торможении но только при плавном и при скоростях 120-140, при сильном торможении не бьет, проверю конечно балансировку, а так-то выкидывать чтоли или сточить насечки? :)
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
обычно снимать приходится не так много. но если их не останется ничего страшного тоже не будет, толщина в допуске - ездить можно...
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
Рома написал(а):
даж рецепт есть такой , берем новые диски и колодки , прикатываем их как следует , и потом ацки перегреваем ... идем точить диски и колодки (ну чтоб поверхности подогнать) и опа - атличные диски готовы , только надо прикатать аккуратненько км 300-400 ... лучше новых и дба там всяких.... и мячково отдохнет сразу :twisted:
проверено уже нераз и в серьезных условиях
Нажмите для раскрытия...
Совершенно необязательно прикатывать колодки 300-400 км.в тошнотном режиме.
На сайте Феродо все написано.Полчаса и все готово.
После ралли-спринта 23 февраля заезжал в огромную лужу,даже после этого ни хрена диски не ведет.
 
T

trimble

Новичок
Ноя
0
0
у меня такая же хрень, обкатал диски нормально, пару тыщ проездил стало бить при торможении на 120-130кмч, на др. скоростях не бьет, в лужи не залетал(после торможения), тормзил с 160кмч примерно до полной остановки машины, но это было всего пару раз и то не сильно резко , так чисто проверить тормоза, диски ставил новые Brembo с насечками...((( где их повести могло?? :?:
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
Gnom
проточенные диски обязательно прикатывать нежно, хотя бы 300 км без экстремальных торможений...
trimble
стандартная ситуация
 
Рома

Рома

Новичок
Авг
2
0
Gnom написал(а):
Рома написал(а):
даж рецепт есть такой , берем новые диски и колодки , прикатываем их как следует , и потом ацки перегреваем ... идем точить диски и колодки (ну чтоб поверхности подогнать) и опа - атличные диски готовы , только надо прикатать аккуратненько км 300-400 ... лучше новых и дба там всяких.... и мячково отдохнет сразу :twisted:
проверено уже нераз и в серьезных условиях
Нажмите для раскрытия...
Совершенно необязательно прикатывать колодки 300-400 км.в тошнотном режиме.
На сайте Феродо все написано.Полчаса и все готово.
После ралли-спринта 23 февраля заезжал в огромную лужу,даже после этого ни хрена диски не ведет.
Нажмите для раскрытия...

это про проточенные, яж так и писал, их обязательно нежно прикатывать 300 км, для новых достаточно 50км
и прикатываем не колодки , а диски :!:
 
hash14

hash14

Субарист
Окт
0
16
а что вы хотели. У меня пока еще е-60 530 и тоже стоят Циммерманы дырявые, как поставил сразу после пары тык км тоже почувствовал неладное. Бъет с 90-120. ЭТОЖЕ ЦИММЕРМАН - что вы от него хотели?????, Просто он стоил дешевле чем бмв-ый сток, как по сравнению с субарой не знаю, но качество видимо такое же- вывод: ставьте проверенные диски и колодки, этоже не сложно.
А то впихнут х.з. что а потом обижаются....

а ну по теме:
баланс диска -резины
прокатка диска если что.
проточка или замена Т.Д.

Удачи.

Насчет колодок кстати ставил ЕВС - разницы со стоком на бмв не увидел, а стоят дороже, и прогревать немного надо - вывод - нах такие. ИМХО
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху