Бензин BP Ultimate

Люди, был в крыле на выходных, спросил их отношение к данному бензу... Получил ответ - ни в коем случае, типа гавно гавном, сначала попрет, потом все равно на прочистку топливной, форсунок и т.д. В общем категорически не советовали заливать сие деяние...

А Усой проводились исследования?

Andres_FP написал(а):

Люди, был в крыле на выходных, спросил их отношение к данному бензу... Получил ответ - ни в коем случае, типа гавно гавном, сначала попрет, потом все равно на прочистку топливной, форсунок и т.д. В общем категорически не советовали заливать сие деяние...

Нажмите для раскрытия...

на каком основании они сделали такие выводы?

В Усе в крылатском мне вежливо рассказали, что:
1) Для моделей 2006 года теперь сервисный интервал не 6м а 1год и что ТО можно не делать. Почему я должен был попереться туда и узнать все это там, не смотря на то, что звонил и к ним и на башиловку, обрисовывал ситуацию и мне все твердили, что ДАДА НАДО ЕХАТЬ НА ТО!!!!
2) Мастер-приемщик мне твердил, что турбо-двигатели даже 2.5л надо заправлять исключительно 98м!
3) Продавец-консультант там же твердил обратное, что машина под 95ый и заправлять 98м бесполезно и даже вредно!

Ничего не говорю, все было вежливо и хорошо и сервис там ИМХО лучший.

ngergel написал(а):

Andres_FP написал(а):

Люди, был в крыле на выходных, спросил их отношение к данному бензу... Получил ответ - ни в коем случае, типа гавно гавном, сначала попрет, потом все равно на прочистку топливной, форсунок и т.д. В общем категорически не советовали заливать сие деяние...

Нажмите для раскрытия...

на каком основании они сделали такие выводы?

Нажмите для раскрытия...

Спросил их тестировали ли они бенз? Представитель УСа (Илья некий) сказал, что многие клиенты тестировали и после этого приезжали чистить фарсунки. Ответ на вопрос в чем причина - это же все присадки, которые не лучшим образом действуют на двигло в долговременном интервале... Т.е. конкретики никакой, но фарсунки я на всяк случай помыл и БиПи постараюсь объезжать. Была кинута фраза про то, что весь БиПишный бенз с присадками (негативными). Рекомендации по заправкам - Лукойл, ТНК, нормальный мол бензин! :wink:
ЗЫ: никого не уговариваю, просто делюсь информацией, которая может быть как ложной так и достоверной, как полезной так и раздражающей для пользователей БиПи :roll:
ЗЗЫ: видимо Олимпийский Лукойл рулит ))

Andres_FP написал(а):

ngergel написал(а):

Andres_FP написал(а):

Люди, был в крыле на выходных, спросил их отношение к данному бензу... Получил ответ - ни в коем случае, типа гавно гавном, сначала попрет, потом все равно на прочистку топливной, форсунок и т.д. В общем категорически не советовали заливать сие деяние...

Нажмите для раскрытия...

на каком основании они сделали такие выводы?

Нажмите для раскрытия...

Спросил их тестировали ли они бенз? Представитель УСа (Илья некий) сказал, что многие клиенты тестировали и после этого приезжали чистить фарсунки. Ответ на вопрос в чем причина - это же все присадки, которые не лучшим образом действуют на двигло в долговременном интервале... Т.е. конкретики никакой, но фарсунки я на всяк случай помыл и БиПи постараюсь объезжать. Была кинута фраза про то, что весь БиПишный бенз с присадками (негативными). Рекомендации по заправкам - Лукойл, ТНК, нормальный мол бензин! :wink:
ЗЫ: никого не уговариваю, просто делюсь информацией, которая может быть как ложной так и достоверной, как полезной так и раздражающей для пользователей БиПи :roll:
ЗЗЫ: видимо Олимпийский Лукойл рулит ))

Нажмите для раскрытия...

Гм... Вобще-то, весь предыдущий многолетний опыт общения с BP свидетельствует в пользу именно этой оценки.
Но! МЫШИ ПЛАКАЛИ, КОЛОЛИСЬ, НО ПРОДОЛЖАЛИ ЖРАТЬ КАКТУС!

После 5 заправок Аи-98 Ultimate весь положительный эффект сошел на нет... Попробую поменять свечи.

ваще какой-то странно, если так все плохо и присадки все портят, то почему у меня за год кормления афты 98-м BPшным бензом никаких траблов не обнаруживалось? А то как-то странно получается, компания выводит на рынок новый продукт, который уже давно используется в европе(да бенз другой, но присадки-то те же), при этом позиционирует его как очищаюше-омолаживающий, а на деле получается, что продукт способствует только старению двигла. Нонсенс?
Я тоже никого не призываю лить BP, да и сам не очень доволен новым ультимейтом после обычного 98-го на том же BP. Однако, мне кажется, что выводы Ильи сделаны на показании очень малочисленной группы клиентов(могу поспорить что не более 2-х человек таких нашлось) и ихние проблемы связаны отнюдь не с качеством бензина на BP.
Это мое имхо.

ngergel написал(а):

ваще какой-то странно, если так все плохо и присадки все портят, то почему у меня за год кормления афты 98-м BPшным бензом никаких траблов не обнаруживалось? А то как-то странно получается, компания выводит на рынок новый продукт, который уже давно используется в европе(да бенз другой, но присадки-то те же), при этом позиционирует его как очищаюше-омолаживающий, а на деле получается, что продукт способствует только старению двигла. Нонсенс?
Я тоже никого не призываю лить BP, да и сам не очень доволен новым ультимейтом после обычного 98-го на том же BP. Однако, мне кажется, что выводы Ильи сделаны на показании очень малочисленной группы клиентов(могу поспорить что не более 2-х человек таких нашлось) и ихние проблемы связаны отнюдь не с качеством бензина на BP.
Это мое имхо.

Нажмите для раскрытия...

Хотелось бы надеяться. Все-таки правда: от добра добра не ищут.... Хотя слово добро в нашем случае имеет странное значение :roll:

Добавлю свои 5 копеек.
Один раз заправился - разницы в ощущениях нет (sti-05).
Однако, волявшись в понедельник дома с перекошенной спиной смотрел Discovery, показывали программу про авты (5-я передача што ли). И был сюжет, где матерый журналюга решил провести анализ трех бензов: Market, BP Ultimate, Shell Optimax. Брали три авты: Clio. Golf GTI, STI 06 в стоке.
И что бы вы думали показал диностенд???

Clio - нет прироста ни момента ни мощности.
GTI - прирост мощности на 5 лошадей
STI - прирост мощности на 7 или 8 лошадей, точно не помню.
Момент что у GTi, что у СТИ - прирост на 1-2 метра.

Вот такие пироги.
Правда стоит учитывать, что это канал который зарабатывает на рекламе и попадает этим сюжетом в целевую группу потребителей 98 бенза, тем кто ездит на Clio он нах не нужен.
Еще нужно учитывать, что база для этой бодяги у нас береться другая (сам бензин), наверняка хуже покачеству.
Соответственно, с учетом наших реалий на штатном STI почувствовать эффект нельзя, а на стенде наверное будет прирост 2-3 лошади.
Про моющие характеристики - ничего не скажу, думаю больше маркетинг, чем факт.
Был на BP нормальный бенз, нормальный и остался, только стал на рубль дороже. Нужно же рекламный бюджет отбивать :wink:

У меня отец работает в химической отрасли (спектрометры), так он сказал, что в конце этой недели к нему наконец пришел отчет о тестировании данного бензина. Результат такой: в данном бензине содержание "вредных веществ" ниже чем в обычном.
Он решил рискнуть.
Я решил подождать пару недель, чтобы посмотреть, что станется с его машиной! 8) :lol: :lol:

А я вот сегодня свечи на своем WRX поменял. Красные...
Грешу на ТНК или BP.

Ни хочу никого обидеть, но помоему вы ребята немного закушались. В нашем мухосранске 98 бензин появился год назад. До этого ездил на95 35000 км. Проблем никаких, оооооооо чудо привезли 98 в январе этого года на Лукоил. Все супер. Вот ни задача, сегодня узнал, больше его там не будет. Оказывается его эксперементально завезли, но заправлялись там только я, мой брат и дружбан и раз в неделю залетный, мимо проезжающий по ФД. Больше его завозить не собираются. Что ж, теперь тогда прикажете делать? Мой пепелац в гараж?
P.S. Не замечал у себя ни каких проблем ни на 95 ни на 98 тем более, хотя пробег уже 79000, а свечи все еще родные и поведение авто просто идеальное

Вернулся с Греции 2 дня назад, там повсемесно запрвки BP Ultimate с 95, 98 и 100 (!) бензом, последний на 10 евроцентов дороже суперового. Это у них только или еще где нибудь есть, где был не видел такого. Кста, Субарей многа там.

Ну кто тут яростно доказывал, что ТНК с БиПи разный продукт?
http://wwwboards.auto.ru/petrol/26986.html

Думаю пора закругляться с темой "кого как торкнул новый бипишный бензин".
Не потому, что вредный и надоело, а потому, что ТНК-ВР акция удалась, ажиотажный интерес к Ultimate со стороны юных химиков и правдоискателей утихает. Классический сценарий развития событий - продукт раскручен, можно уже спустив рукава гнать любой бензин под голубым фантиком Ultimate. Автомобилистам Ultimate не дал 400 кубиков, скорее изъял из кошелька 400 рубликов за пару-тройку заправок. А вот конкурентам, БиПи напихал таки кубиков куда надо, шевеление началось и надо ждать ответных акций.

Согласен с такой точкой зрения.. но где-то в глубине все же зиждется.. что ну вот.. ну неужели.. уж как приятно было бы.. что это все ж не "проектанты" из северстали замутили из соседней ветки

Zeero написал(а):

Ну кто тут яростно доказывал, что ТНК с БиПи разный продукт?
http://wwwboards.auto.ru/petrol/26986.html

Нажмите для раскрытия...

Я упоминал про разность позиционирования торговых марок ТНК и BP в совместном союзе.. и остаюсь при своем, не увидел ничего противоречащего этому утверждению. Да, иногда нефтебазы совпадают, но ТНК - это франчайзи в основном, а BP - собственный актив. Другими словами не факт, что на всех ТНК бензин с Рязани 8) Млин, чуть не забыл добавить имхо

с 97 года на всех своих машинах заправляюсь только на ВР - ни разу не было нареканий на качество (тьфу, тьфу, тьфу) так что не вижу никаких оснований изменять этим заправкам!

З.Ы. На ултимейте машинка полюбому лучше себя ведет, не сильно, но чувствуется 8)

Еще один негатив про БП на Профе - девушка с работы на лансере заправлялась там всегда... в итоге на сервисе подписали на промывку форсунок, замену свечей ит - сказали причина - топливо! ( заправляла 92ым как по мануалу)