Белый дым из трубы. Пришло время тюнить?

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Я после удаления катов и настройки тоже чуть в обморок не упал, когда похолодало.
При температуре ниже +5 начинает валить пар, пока хорошо не прогреется.
Говорят, это нормально
Но масло в кулере - не есть норма, естественно.
 

Sab0nis

Субарист
Дек
0
16
сколько много ? грам 300-500 ? если меньше то нормально .

Грам 50 вылилось сразу из куллера, затем еще накапало. 300-500 гр, думаю, не накопилось - ушло бы в мотор. 2 недели назад менял сцепление, на куллере была только масленая пленка. Около 4000 км назад, менял патрубок на куллере, тоже была только пленка. Возможно дело в густом масле - 10w60 и насосе 12мм, прогревается дольше чем летом и выдавливает?

дым в норме, у тебя 3 дюйма поди без катов...
Так и есть - Greddy 3".
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Так какой расход масла сейсас?
 
U

uzbek_nsk

Новичок
Авг
0
0
масла быть не должно, это факт. Лучше на этом заострить свое внимание.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Я бы катридж новый купил у Кинугавы например...
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Тем что масло не гонит, ненадо думаю.
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
Выдувать может масло через сапун ( при избыточном давлении ), и турбина тут не причем. Ставьте помойку, и оно будет собираться там.
 

Petrovi4

Новичок
Дек
0
0
Увеличился, трудно сказать на сколько, буду следить.
У меня была такая ситуация на прошлой машине, это ты добил турбину густым маслом, дымит турбина у тебя! не лей 10-60 ты же не на треке
 

ZEWS

Новичок
Сен
1
0
От густого масла турбина мрёт? А для мотора разве не лучше когда вязкость больше?
 

Petrovi4

Новичок
Дек
0
0
дело в том что субаровский двигатель не расчитан на такую вязкость, расчитан на 5на30, допускается 10на 40. не больше, больше уже льют в уставший сильно движок, который все переваривает
 

Petrovi4

Новичок
Дек
0
0
Вон оно че, михалыч)
))) шутишь) В городских пробках у двигателя на 10на 60 получается масляное голодание из-за того что на холостых оборотах маслонасос не прокачивает как положено такое густое масло по микроканалам, во вкладышах итп... если машина на каждый день и в городском пробочном режиме то вывод очевиден! повышеный износ вкладышей, колец и турбины при стоянии в пробке.... Если машина только трековая то это ей на пользу
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
С чего такой вывод? Какое давление нужно, насосы разные бывают, очень аппеляционно звучит! По Вашему какой средний пробег у вкладышей будет на таком масле тогда? У меня еще давление меньше тогда у меня еще форсунки врезаны! И какая цифра по Вашему?
 

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Hecckfy

Масло это не твое. Ты это уже всем тут доказал. Тут нужно хотя бы школу закончить, чтобы знать связь между сечениями, скоростями и давлением. Давай, выбери другую тему для флуда. Мочу в бензин, например))) Прости, не сдержался)
 

Petrovi4

Новичок
Дек
0
0
Тут как в рулетке... точно ничего не посчитаешь
 

DraKon

Сестрорецкая пуля
Мар
33
48
:
Вот я валяюсь от таких спецов , а где инфу нашли ? не подскажите ?