Бедная смесь

pashylin · 6 Май 2011

Pierock написал(а):
Да и еще такие показания по напряжению лямбды на ХХ, что напряжение колеблется 3,4-3,5-0-3,4-3,5-0...

Ну как бы это не должно вообще волновать, сигнал с лямбды - ток, +-10мА по порядку величины, в мозгу есть соответствующая таблица ток - смесь. Вообще нужно посмотреть на работающем моторе ток подогрева датчика и ток самого сенсора... Форсунки-то правильные прописаны?))

Pierock · 6 Май 2011

На сколько я знаю ECU устанавливает смесь на основании вольтажа возникающего на ШИРОКОПОЛСНОЙ лямбде тока. и 3,5В-является номиналом.

pashylin · 6 Май 2011

Pierock написал(а):
На сколько я знаю ECU устанавливает смесь на основании вольтажа возникающего на ШИРОКОПОЛСНОЙ лямбде тока. и 3,5В-является номиналом.

Это не так. Какой смеси тогда соответствует ваши 3.5В?

Pierock · 6 Май 2011

pashylin написал(а):
Это не так. Какой смеси тогда соответствует ваши 3.5В?

14.7/1

Pierock · 6 Май 2011

pashylin
ECU родной от этого мотора. Лямбды не было - я ее отдельно покупал, так как она осталась в японии на даунпайпе.

Вопрос интересует следующий. Поможет ли мне то, что я куплю лямбду ту, которая должна стоять (191) и может ли она отличаться в характеристиках чувствительных элементов с привязкой к ECU от (042) если их расположение изначально разное - до и после турбины соответственно?
Лямбда твинскрольная/фазная достаточно серьезная трата (9000), тем более если она ничем кроме расположения не отличается от моноскрольной/нефазной.

pashylin · 6 Май 2011

Pierock написал(а):
14.7/1

Ну а 3.4В, 2.0В, 3.0В какя смесь будет? Короче, прошивку любую посмотрите, ему не важно напряжение, смотрится ток. Напряжение нужно только что бы отследить кз, обрыв и т.п.

pashylin · 6 Май 2011

Pierock написал(а):
pashylin
ECU родной от этого мотора. Лямбды не было - я ее отдельно покупал, так как она осталась в японии на даунпайпе.

Вопрос интересует следующий. Поможет ли мне то, что я куплю лямбду ту, которая должна стоять (191) и может ли она отличаться в характеристиках чувствительных элементов с привязкой к ECU от (042) если их расположение изначально разное - до и после турбины соответственно?
Лямбда твинскрольная/фазная достаточно серьезная трата (9000), тем более если она ничем кроме расположения не отличается от моноскрольной/нефазной.

В первом приближении разницы ни какой, уж точно не 25% Для начала нужно починить что есть, явно проблема не в коде датчика...

Capitan · 7 Май 2011

Для того что бы зажигался чек и писал бедная смесь достаточно соскочить одному мааааленкому вакуумному шлангу. проверено.

Ven0m · 22 Дек 2011

У меня тоже проблема с 1ой лямбдой возникла,купил новую лямбду оригинальную и поменял...чек после замены не погас,пришлось ехать за сканером и скидывать через него,сканер так же ругался на 1ую лямбду эту которую поменял! поехал сразу домой поставил тачку на стоянку,утром когда завел чек опять загорелся... Машина едет нормально без каких либо рывков и косяков,на буст выходит лехко без каких либо задержек и прочего,дым из трубы белый машина работает ровно и не троит,подозрения на бедную смесь! Вопрос такой,может ли бедниться смесь если где то травит воздух из шланга который идет от стокового перепускного клапана к самке? или все таки проверять весь впуск от ДМРВ? И еще на самке где идет сочленение с турбиной все в масле,и как то кажется что там все печально и думаю поменять...) На холостых когда двига прогрета такое ощущение что где то давит воздух а где все понять точно не могу!
Машина импреза врх 2006 2,5 турбо(мех) европеец

Capitan · 22 Дек 2011

Ven0m написал(а):
У меня тоже проблема с 1ой лямбдой возникла,купил новую лямбду оригинальную и поменял...чек после замены не погас,пришлось ехать за сканером и скидывать через него,сканер так же ругался на 1ую лямбду эту которую поменял! поехал сразу домой поставил тачку на стоянку,утром когда завел чек опять загорелся... Машина едет нормально без каких либо рывков и косяков,на буст выходит лехко без каких либо задержек и прочего,дым из трубы белый машина работает ровно и не троит,подозрения на бедную смесь! Вопрос такой,может ли бедниться смесь если где то травит воздух из шланга который идет от стокового перепускного клапана к самке? или все таки проверять весь впуск от ДМРВ? И еще на самке где идет сочленение с турбиной все в масле,и как то кажется что там все печально и думаю поменять...) На холостых когда двига прогрета такое ощущение что где то давит воздух а где все понять точно не могу!
Машина импреза врх 2006 2,5 турбо(мех) европеец

Может от любого долбанного шланчика, и от этого тоже, но проверять весь впуск.
А ошибка то какая? бедная смесь или лямбда все таки?

Ven0m · 22 Дек 2011

Capitan написал(а):
Может от любого долбанного шланчика, и от этого тоже, но проверять весь впуск.
А ошибка то какая? бедная смесь или лямбда все таки?

обычным сканером смотрели показала что эта же лямбда и я че то вопросов больше не задавал,завтра поеду буду их гонять что бы точно сказали что за ошибка...смесь или просто же не рабочая лямбда!

Ven0m · 23 Дек 2011

Ven0m написал(а):
обычным сканером смотрели показала что эта же лямбда и я че то вопросов больше не задавал,завтра поеду буду их гонять что бы точно сказали что за ошибка...смесь или просто же не рабочая лямбда!

Сегодня сканировал чек опять,сканер показал слишком бедную смесь и код ошибки Р0171 Слишком бедная смесь! Еще по компу посмотрели что состав топливно воздушной смеси больше чем должен быть и по задней лямбде показатель чуть выше нормы,как вариант предложили поставить новый ДМРВ и покататься с ним денек,если это не он то уже точно смотреть где то подсос на впуске!

subaru214 · 23 Дек 2011

я полгода назад тоже боролся с 0171 ошибкой !!!
вообщем пока не опрессовал впускной коллектор как это я делал снял кулер сделал заглушку заместо кулера скинул ремень грм чтобы были закрыты клапана впускные и подал в впускной коллектор воздух два кг и нашел аж три утечки !!!
утечки устранил все стало ОК

Ven0m · 23 Дек 2011

subaru214 написал(а):
я полгода назад тоже боролся с 0171 ошибкой !!!
вообщем пока не опрессовал впускной коллектор как это я делал снял кулер сделал заглушку заместо кулера скинул ремень грм чтобы были закрыты клапана впускные и подал в впускной коллектор воздух два кг и нашел аж три утечки !!!
утечки устранил все стало ОК

Завтра буду впуск перебирать смотреть на наличие подсоса и каких либо дырок! Потому что эти чеки уже все мозги съели мне) К стати у меня как и у автора так же корректировка смеси уехала на 25%,сказали что возможная причина в датчике ДМРВ,но ели не в нем то надо смотреть впуск на наличие подсосов и травления воздуха где то через вакуумые шланги!

Megamix · 23 Дек 2011

Тож вопрос, по какой причине может комп беднить при сбросе газа? Одно дело на передаче, это ясно, форсы отключаются, а на нейтрале? Просто понять не могу, ошибка по лямбдам, а комп беднит смесь всегда, даже если клему скинуть с расходометра, а при сбросе газа просто ужос, 21,5 шплз показывает. Мотор 3.0R. Т.е. картина такая, обнулишь комп, набираешь обороты, смесь в норме, стоит бросить педаль газа, жутко беднит и далее та же картина и на холостых и при газовании. И так по кругу.Понять не могу.

subaru214 · 23 Дек 2011

Ven0m написал(а):
Завтра буду впуск перебирать смотреть на наличие подсоса и каких либо дырок! Потому что эти чеки уже все мозги съели мне) К стати у меня как и у автора так же корректировка смеси уехала на 25%,сказали что возможная причина в датчике ДМРВ,но ели не в нем то надо смотреть впуск на наличие подсосов и травления воздуха где то через вакуумые шланги!

у меня подсос был через очки ,а вакуумные шланги были в порядке

Xrenoder · 23 Дек 2011

Megamix написал(а):
Тож вопрос, по какой причине может комп беднить при сбросе газа? Одно дело на передаче, это ясно, форсы отключаются, а на нейтрале? Просто понять не могу, ошибка по лямбдам, а комп беднит смесь всегда, даже если клему скинуть с расходометра, а при сбросе газа просто ужос, 21,5 шплз показывает. Мотор 3.0R. Т.е. картина такая, обнулишь комп, набираешь обороты, смесь в норме, стоит бросить педаль газа, жутко беднит и далее та же картина и на холостых и при газовании. И так по кругу.Понять не могу.

А мне почему-то кажется, что бедная смесь при сбросе газа это штатно. Смотри сам: дроссель закрывается, воздуха мало (сильное разрежение), нагрузки нет, УОЗ маленький, детонации нет - в чем проблема? Зачем в таком режиме "небедная смесь"? Только топливо жечь.
Если работа не совершается, смесь должна быть ровно такой, чтобы двигатель не глох и не перегревался. ЕГТ еще посмотри, если он при этом не начинает расти - то все в порядке.
Просто я сейчас в процессе настройки своего агрегата и логи очень внимательно каждый день смотрю, когда впервые увидел аналогичную картину - тоже напрягся сперва, а потом понял что поведение машины при этом штатное, и вроде как напрягаться нечего.
К слову, поскольку настраиваюсь на пиггибэке, то эту картину штатные атмо-мозги дают.

Donorparts · 23 Дек 2011

на сбросе вообще форсунки в 0 уходят.... и это нормально....

Zeox · 23 Дек 2011

Всем привет!
вобщем Загорелся чек!
На характер машины вроде не влияет., валит норм.
Единственное когда допустим со светофора трогаешься, с холостых, на тапку нажимаешь - периодически мотор проваливается, но не всегда.
И ещё допустим едешь с постоянной скоростью, газ отпущен. Нажимаешь на газ-происходит небольшой выстрел из трубы., и дальше нормальный набор оборотов.
ЕГТ при обычном движении 600град., наваливаешь доходит до 880. Игла в аппайпе.
Что может быть?
Или только сканером можно опредилить?

Donorparts · 23 Дек 2011

Zeox написал(а):
Всем привет!
вобщем Загорелся чек!
На характер машины вроде не влияет., валит норм.
Единственное когда допустим со светофора трогаешься, с холостых, на тапку нажимаешь - периодически мотор проваливается, но не всегда.
И ещё допустим едешь с постоянной скоростью, газ отпущен. Нажимаешь на газ-происходит небольшой выстрел из трубы., и дальше нормальный набор оборотов.
ЕГТ при обычном движении 600град., наваливаешь доходит до 880. Игла в аппайпе.
Что может быть?
Или только сканером можно опредилить?

это помоему даже не смешно.....))))

Добро пожаловать в Sti Club!

Бедная смесь

pashylin

Субарист

Pierock

Новичок

pashylin

Субарист

Pierock

Новичок

Pierock

Новичок

pashylin

Субарист

pashylin

Субарист

Capitan

Повелитель STI-хий

Ven0m

Субарист

Capitan

Повелитель STI-хий

Ven0m

Субарист

Ven0m

Субарист

subaru214

Субарист

Ven0m

Субарист

Megamix

Новичок

subaru214

Субарист

Xrenoder

Субарист

Donorparts

Новичок

Zeox

Субарист

Donorparts

Новичок