Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

BE5 масло сожрала.

M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
Такая ситуация. Мерил масло до этого примерно 1000км назад было фулл, до этого максимум что подливал на 5000 так это грамм 200.
Сегодня померял с full упало на low. ПРобег после смены масла сейчас 3000. Возмонж из за детонации?
Где-то в начале лета началась, похожее на железный звук при подъеме в гору, либо когда тапку в пол резко надавишь, звук похож как будто пальцы стучат на рус авто. Так вот тогда поменял масло сразу, фильтр топливный , воздушный, перепробовал все заправки, на днях поменять хочу датчик детонации. Возможен ли ужор масла из за детонации или где начать искать причину?

P.S. извиняюсь забыл написать BE5 '02 twinturbo пробег 95
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Какого года легась? Если рестайлинг 2001 - 2002 то надо шить ее, действительно детонит особенно в жару... и датчик детонации не причем, он только "слышит" детонацию и углы малость откатывает.... стремная тема конечно. А масло из за чего то другого съела, а может и утекло, турбы надо бы посмотреть, там это болезнь. Ну и + как мерял, может чуть под углом стояла... да и почаще надо его смотреть чем раз в 3000, так и до капиталки не долго)
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Если ты долго ездил с этим стуком, то менять уже нужно поршня! Попробуй поезди ещё и посмотри на ужор масла!
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
Pelegrim написал(а):
Какого года легась? Если рестайлинг 2001 - 2002 то надо шить ее, действительно детонит особенно в жару... и датчик детонации не причем, он только "слышит" детонацию и углы малость откатывает.... стремная тема конечно. А масло из за чего то другого съела, а может и утекло, турбы надо бы посмотреть, там это болезнь. Ну и + как мерял, может чуть под углом стояла... да и почаще надо его смотреть чем раз в 3000, так и до капиталки не долго)
Нажмите для раскрытия...

Масло смотрю конечно чаще, это я написал что с момента предыдущей замены прошло 3000км..
а ужор произошел на последней тысячи.. проверяю масло примерно раз в две недели. Да кстати ...Детонация началась как раз когда стало тепло, зимой такого не было. Прошлым летом я не ездил на ней, только с сентября начал ездить, когда уже жары не было.
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Я перед каждым выездом...
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
Rider_777 написал(а):
Я перед каждым выездом...
Нажмите для раскрытия...
У меня она единственная машина, и езжу не много впринципе около 1000 в месяц... Отжиги редко..
Но вот замена поршней совсем не радует) Только собирался ее перевести на моно турбо)
Кстати может быть что это турбы начали масло так активно жрать?
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
mach
Если моно турбо то сначала поршни нада) это печальный опыт многих, наивны надежды получить мощный и живучий мотор на стоке) ДА запросто могут турбы подъедать, малюсенькие они там и хилые совсем(
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Да ты не переживай раньше времени! Залей по максимуму и поезди 500 км в спокойном режиме, потом проверь! Потом поезди 500 км в отжиг и проверь! Все моторы жрут масло более активно когда отжигаешь!
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Pelegrim написал(а):
Если моно турбо то сначала поршни нада) это печальный опыт многих, наивны надежды получить мощный и живучий мотор на стоке) ДА запросто могут турбы подъедать, малюсенькие они там и хилые совсем(
Нажмите для раскрытия...
Андрюха специалист!!! Ты их в руках когда нибудь держал, турбы то эти?
mach
Если задумал на моно переводить то мотор нужно палюбому усиливать! Так шо капиталки не избежать! Ну конечно если ты хочешь иметь эффект от моно! :wink:
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
Rider_777 написал(а):
Да ты не переживай раньше времени! Залей по максимуму и поезди 500 км в спокойном режиме, потом проверь! Потом поезди 500 км в отжиг и проверь! Все моторы жрут масло более активно когда отжигаешь!
Нажмите для раскрытия...

Спасибо, займусь тогда замерами. Надеюсь все обойдется) Датчик детонации стоит менять ? или просто его проверить?
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Просто проверить! Если он совсем сломался то загорится чек!
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
Rider_777 написал(а):
Просто проверить! Если он совсем сломался то загорится чек!
Нажмите для раскрытия...
Понял, на выходных займусь. Как раз буду чистить суппорта и менять резинки.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
Rider_777
ДЕржал! НЕ поверишь) специльно 33 держал и крутил) сцуко - после 34 ощущения не те)
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
Rider_777 написал(а):
Pelegrim написал(а):
Если моно турбо то сначала поршни нада) это печальный опыт многих, наивны надежды получить мощный и живучий мотор на стоке) ДА запросто могут турбы подъедать, малюсенькие они там и хилые совсем(
Нажмите для раскрытия...
Андрюха специалист!!! Ты их в руках когда нибудь держал, турбы то эти?
mach
Если задумал на моно переводить то мотор нужно палюбому усиливать! Так шо капиталки не избежать! Ну конечно если ты хочешь иметь эффект от моно! :wink:
Нажмите для раскрытия...

Усиливать на сколько денег?) Я надеялся сделать 2 режима.. С давкой в 1 и 0.8.
 
Pelegrim

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
mach
там в стоке такая давка) моя 1.2 в пик закидывает...
 
M

mach

Заблокирован
Янв
0
0
На моно турбо хочется больше переход, потому что тут вторая турбина живет само по себе , захочет на 5000 тысячах начнет дуть, а захочет и на 6000. Да и фронталку хочу воткнуть.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху