jet-ninja
Новичок
- Дек
- 0
- 0
По городу рекомендую супермото. Падения обходятся дешевле (почти бесплатно), что немаловажно для начинающего. Легче в управлении. Легче по весу. Везде проезжает (бардюры и прочее).
U
Ulitka
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Супермото это разные вещи со спортом... Кому что нравится. Ничего против хотя не имею. Мне класс супермото нравится, покатался п с радостью летом.jet-ninja написал(а):
S
Sir Tolik
Новичок
- Апр
- 0
- 0
я начал с YBR125. легкий, простой, не вызывает желания открутить. другое дело, что через 2 недели его 10 л.с. действительно мало - мотор надо до звона крутить, зато прощает ошибки. но до смены коня пока дело не дошло - за этот сезон только 1 раз выкатился из гаража, ибо неудобно на моте - каждый раз переодеваться в экипировку, если есть серия мелких поездок, мне не нравится
но присматриваюсь к SV650S. говорят, низы там отличные
но присматриваюсь к SV650S. говорят, низы там отличные
Давид876
Новичок
- Мар
- 0
- 0
У меня была захра 400 кубов а потом р1 но всё продал...
W
WR450F
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
+ 1 000 000 за СУПЕРМОТО.jet-ninja написал(а):
Лучших навыков правления ни в одном другом классе мотоциклов не найти!!!
Автору данной темы, советую посмотреть на XR250Motard.
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
WR450F
если рост позволяет, то да, иначе в пробках падать будет набок)))
если рост позволяет, то да, иначе в пробках падать будет набок)))
K
kapralchik
Новичок
- Янв
- 0
- 0
WRX, главное что бы хотя бы одной ногой доставать
Y
Yoko
Новичок
- Авг
- 0
- 0
у меня CBR600RR
для города большего и не нужно, полностью устраивает
для города большего и не нужно, полностью устраивает
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Yoko
Ща kapralchik тебя помидорами зашвыряет...
Ща kapralchik тебя помидорами зашвыряет...
K
kapralchik
Новичок
- Янв
- 0
- 0
ну Алексей, понимаешь ли у каждого свои приоритеты))))
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
kapralchik
Вас понял, Наталья, помидоры исключительно для обсуждения нами мотардов...
Вас понял, Наталья, помидоры исключительно для обсуждения нами мотардов...
K
kapralchik
Новичок
- Янв
- 0
- 0
на может быть ему нравицца много и часто работать рукой, да и ногой тоже....ну и визжащий звук мотора от 6 и выше))
кроме веса больше ничего в них не вижу)))
оптимальная кубатура на мой взгляд 0,75, легче литра, но динамичен и хоть чутка оборотов для городского цикла))))))))))))))))))))
ЗЫ: ну и как говориться :
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, техника спортивной езды
кроме веса больше ничего в них не вижу)))
оптимальная кубатура на мой взгляд 0,75, легче литра, но динамичен и хоть чутка оборотов для городского цикла))))))))))))))))))))
ЗЫ: ну и как говориться :
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко действовать правой рукой - именно в ней спрятана ваша судьба"(с) Ник Йенач, техника спортивной езды
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Наталья, Вы про что?kapralchik написал(а):
K
kapralchik
Новичок
- Янв
- 0
- 0
ну Алексей, какой же ты право)))))))
я вообщемто про газ и коробку, есть еще мысли?!))))))))
я вообщемто про газ и коробку, есть еще мысли?!))))))))
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
kapralchik
есть... но тут не принято про это...
есть... но тут не принято про это...
K
kapralchik
Новичок
- Янв
- 0
- 0
WRX эээ..вспомнилось про смену аватарки в теме "Девушки и субару" )))))))))))))))))))
нее, мы всего лишь о технике исполнения...тьфу...технике езды)))
нее, мы всего лишь о технике исполнения...тьфу...технике езды)))
O
oberon
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
юзаю мотоциклы больше 10 лет,примерно столько же и работаю с ними.
после того,как отучишься в НОРМАЛЬНОЙ мотошколе,ГДЕ НАУЧАТ ЕЗДИТЬ,а не нажимать на рычаги и педали,можно покупать первый мотоцикл.(насчет мотошколы--подробности в личку)
начинать надо с 400,так как четырхтактный мотоцикл меньшего объёма создает помехи другим участникам дорожного движения вследствие нехватки динамики,(ездить на таком в толпе машин с ними наравне довольно небезопасно--могут не заметить и сбить).
на первый сезон-полтора его хватит,а дальше станет ясно,наращивать кубатуру,оставить эту или вообще завязать с двумя колёсами.
сам имею дукати с 1000 мотором.
после того,как отучишься в НОРМАЛЬНОЙ мотошколе,ГДЕ НАУЧАТ ЕЗДИТЬ,а не нажимать на рычаги и педали,можно покупать первый мотоцикл.(насчет мотошколы--подробности в личку)
начинать надо с 400,так как четырхтактный мотоцикл меньшего объёма создает помехи другим участникам дорожного движения вследствие нехватки динамики,(ездить на таком в толпе машин с ними наравне довольно небезопасно--могут не заметить и сбить).
на первый сезон-полтора его хватит,а дальше станет ясно,наращивать кубатуру,оставить эту или вообще завязать с двумя колёсами.
сам имею дукати с 1000 мотором.
ВованНУР
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Ну кто как, а у нас погода не позволяет на мотоцикле разъезжать а летом я по тундре гоняю на KX250 потому как дорог мало, а в тундре раздолье вообщем больше и не надо мне потому как пару раз чуть яйца на ветках не оставил! ИМХО.
а летом я по тундре гоняю на KX250 потому как дорог мало, а в тундре раздолье вообщем больше и не надо мне потому как пару раз чуть яйца на ветках не оставил! ИМХО.
O
oberon
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
КХ250 машина недеццкая,в олдскульном кроссе считаецца формулой-1
ВованНУР
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Я когда покупал KX250 думал тю 250 кубов это перхоть надоест быстро. Но когда сел и поехал я понял что я перхоть для этого мотоцикла ну ниче потом втянулся ща радуюсь тюнингую. Правда пластика не наберешься расходный матерьял так сказать
ну ниче потом втянулся ща радуюсь тюнингую. Правда пластика не наберешься расходный матерьял так сказать