Байк тусовка (ЧАТ)

Подниму тему мальца.
Не подскажете разборки мотоциклов в Москве? А то чето облазил инет, то либо звоните уточняйте, либо только пластик и т.д. Мне бы хотелось приехать куданить на разбор, глянуть что есть, нет, может два битых в усмерть куплю, хочется собрать чтото свое, а то лето скоро, на даче забурюсь и буду делать. Цель такова, собрать мот из двух-трех убитых. Заранее тем самым купив их на разборе. Покупать б.у. старый, нету денег, а по кускам собрать - есть возможность, время и огромное желание, ибо зарплата не ахти + любовь четырехколесная всегда стоит, кушать просит ) Поэтому дела такие. Если есть какая инфа кто что продает битое или под разбор после аварии или разборки какие, буду очень признателен, спасибо

пересел с старого немецкого мотоцикла с коляской времен ВОВ который был у деда в деревне ) сразу на литровый мотоцикл ) упал с него ) потом сел на литровую хонду упал ) и решил что не надо мне пока на два колеса садиться )

кмк с разборки такие вещи брать не стоит не бюджет - да и целиком им смысла продавать нет, по запчастям выйдет дороже.

ищи по объявлениям - в сезон с нынешними тенденциями, к сожалению возможно большое количество битых мотциклов...
конечно же не хотелось бы такого, но....
ЗЫ: и зачем тебе два-три?..одного достаточно - но с тем что недостаток средств будет - быстро ты его не соберешь.. если только на эстетику забъешь и оставишь только функционал..

ЗЫ: за 40-60р можно старенький купить в достатчно бодром состоянии...ну или тогда искать свежее битье и восстанавливать..

FIRE FOX написал(а):

пересел с старого немецкого мотоцикла с коляской времен ВОВ который был у деда в деревне ) сразу на литровый мотоцикл ) упал с него ) потом сел на литровую хонду упал ) и решил что не надо мне пока на два колеса садиться )

Нажмите для раскрытия...

Неправильный ты вывод сделал. Надо было всего лишь решить сходить в приличную мотошколу.

SaT
400 едут!!!! только супермото или кросс.

Змея
Найти 2-3 мотоциклы одинаковых или взаимно дополняемых в Мск не найти, их сразу разбирают. проще купить за 40-60 после скользячки, или с другими неисправностями, и плавно медленно начать ремонт. Правда есть еще момент на какой мотоцикл нацелен?

В идеале или в мечтах хочется взять CBR 600 RR но вы кончено извините я замахнулся высоко )) Конечно выше какогонить эндурки не взять, ибо дальше дачи я не уеду, а темболее на самопальном супер-кросс ездить мне еше очково, конечно потом какнить супер-кросс возьму но хз когда. Поэтому скорее эндуро до 250, фирма и марка не важно. На даче оттачивать мастерство самое то!

ну для дачи само то TDM .. неплохой эндурик имхо..
покатался на нем сезон нареканий нет .. и по гравию отлично и в городе ..
GS1200 BMW понравился очень тяговитый .. но ценник не гуманный (по крайней мере для меня)

TDM очень хороший вариант, а если требуется оттачивать мастерство то посоветовал бы взять 125сс кросс, правда если не придется ездить по дорогам общего пользования да и по ремонту он дешевле раза в 3 - 4 чем 450. К тому же их можно найти слегка поломанные за вменяемые деньги, я свою RM-ку в конце прошлого сезона за 30 отдал, там правда запчастей еще на 20 надо было без учета работ. И в тот же день забрал свою новую игрушку CRF450R.На этот сезон думал поставить супермото колеса, но не решился, теперь в раздумьях как быть. Хочется приобрести сти, но пока не продам гольфа средств не хватит, если не продам гольфа возьму еще 1 мото для города, но тогда опять мля на гольфе ездить, а уже так заб...ло.

PVE
У меня ситуевина в обратном, езжу на Вырике, но всегда была мечта о двухколесном друге, ибо с детства на великах разного типа и класса откатал, мне просто велика уже мало и скорости нехватает, последнее лето вообще на работу на своем горном откатал, с Отрадного на Курскую, начальство было в шоке )) Скажу так, Субару это любовь всеже ) на ее тюнинг пока нету больших средств, а на работу каждый день нао ездить, поэтому и берегу. А вот мотик буду брать, хотелось конечно для города в идеале, но то что я хочу замутить и со средствами, походу только для дачи потянет, хотя если вы говорите мне за 30ку взять чтото типа эндурки б.у. мятой, битой, доделать, поставить лето на них и ездить на работу самое то, чтобы не дергать Вырик мой. А уж на нем на смотры, встречи всякие и т.д. Машина выходного дня. Короче было дело я смотрел в конце лета прошлого, было полно вариантов за 30-40 эндуру, даже тотже КТМ взять в неплохом состоянии, 125 или 50 кубов, но это ппц наверное мало. Ваши советы? Права на "А" есть но с мотами общаюсь плохо, ибо родители и девушка, все против.

парни а у когонибудь есть ямаха раптор 700 хочу купить но к сожалению у нас в городе нет их ни у кого так что прокатится поговорить не скем.
как по динамики,как в обслуге?

Змея
для езды на работу и иногда на дачу можно взять Honda CB 400, но они в бюджет не попадает, кросс идет без габаритов и на 95% без документов, так же на нем запрещена езда по дорогам общего пользования(штраф там не хилый), хотя мотоботы даже не пытаются догонять. Эндурики сразу ценник к 100 поднимают. Как возможный вариант Yamaha YBR125 http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/279251.html вид на любителя, но зато цена, эксплуатационные расходы не велики, для езды по пробкам мощей хватит. Или реально ждать лето и по мото форумам и мото.ру искать и отслеживать всплывающие на продажу битые аппараты. На самом деле я не могу быть объективен т.к. сам на мотоциклах езжу недавно(3года) и только на кроссе, все думаю о спорте без доков( http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/262293.html ), но сразу утыкаюсь в кулак девушки. :weird: А так если, что все готов рассказать и поделиться своим крошечным опытом.

sti222
Ездил только на yzf 450 валит не детски раптор должен быть еще веселее. Хотя общался с квадрокроссерами говорят, что рулиться хуже чем 450-ка т.к. тяжелее по весу. На рапторе мощность пользоваться легче, но можно перестараться, имхо раптор более спокойный.
А по обслуге: если есть официальный дилер ямахи в городе то тогда в течение 1-3 недель все что угодно из оригинала привозят, а если тюнить то там уже как с ebay получиться. А так обычно квад не намного дороже в обслуге чем кросс, только подвеска более мудреная и колеса дороже. Обслуживает их легко любой мастер трудящийся над кросами. В помощь могу только отправить на http://www.motogon.ru/ там есть про atv и вообще люди любят садить. http://forum.atvclub.ru/ более овощной но только квады,

PVE
Тоесть если в городе поедеш на эндурке то надо свет колхозить, иначе штраф? Посмотрел я на тех сайтах что ты кинул sti222, есть достоиные варианты, и по 35-40 тыр за эндурки 2000-2005 года. Задумался по этому поводу конечно. Если что тогда надумаю по этому вопросу, напишу тебе море вопросов )) заранее спасибо.

Змея написал(а):

PVE
Тоесть если в городе поедеш на эндурке то надо свет колхозить...

Нажмите для раскрытия...

Проблема не в свете, а в отсутствии птса...

NRat написал(а):

Змея написал(а):

PVE
Тоесть если в городе поедеш на эндурке то надо свет колхозить...

Нажмите для раскрытия...

Проблема не в свете, а в отсутствии птса...

Нажмите для раскрытия...

Интересно, а как же их продают? как хлеб в магазине? Мне казалось у каждого бензинового мота, какойбы он там небыл есть ПТС, потом на 50 кубов вроде права не нужны? или я путаю чтото опять. А как же на скутерах ездят? тоже без ПТС ?

Змея
Именно как хлеб в магазине...ток по договору. А на скутерах катаются либо ваще без всего либо с этим самым договором, чтобы доказать гаишнику, что скутер твой. Со всякими спортивными болидами, к коим обычно относятся кроссы, история такая же, тока на них еще и по дорогам ездить нельзя в отличие от скутеров.

NRat
Тоесть если я купил кросс, то на дорогу мне нельзя, даже если у меня будет на руках договор, приколхозенная оптика, шлем и весь экип и ехать я буду со всякими соблюдениями аля светофоры, руки при поворотах и т.д. В законе так и записано кроссам на дорогу запрещено ? ну образно конечно.

Змея
Правильно понял - на дорогу нельзя, т.к. техпаспорт гаишнику ты показать не сможешь. Скутерам можно, т.к. у них меньше 50сс, ну т.е. они типа как велосипеды.
Другое дело, что на кроссаче можно уйти от преследования по бордюрам, лестницам, газонам и прочей пересеченной городской местности...при соответствующем навыке естессно... А т.к. все преследователи так ездить не могут, то типа можно класть на все правила.
Но надо быть готовым уходить от всех подряд, ибо боевой аппарат видно обычно издалека.
Вот тут недавно похожая тема была:
http://www.motoforum.ru/forum/topic20634.html

NRat
Интересно, почитаю, ибо видел пару раз прошлым летом на кроссах людей пробиравшихся сквозь пробку. Так ведь кроссы есть и по 50сс, что с ними?

в ВАО ГАИци на эндуро гоняют, думаю в городе от него свалить шансов очень мало
да и меня сколько раз принимали: как коршуны налетают не пойми откуда , смотриш, уже окружили 3-4 мотоцикла, чтоб не свалил