ну я так и делаю.включил на лобаш и ноги, выключил кондей. утром прихожу на автозапуске - включается.Направление воздуха не на лобаш случайно включено? А так-есть же авто включение кондея, но если один раз нажать на выкл, то он уже сам не включится.
Это нормально , он всегда на этих положениях включается .ну я так и делаю.включил на лобаш и ноги, выключил кондей. утром прихожу на автозапуске - включается.
Так и должно быть!ну я так и делаю.включил на лобаш и ноги, выключил кондей. утром прихожу на автозапуске - включается.
Там еще есть функция :на sg6 была функция,если зажать на 3-4сек кнопку а\с, лампочка 3раза моргнет и выключится автовключение, и наоборот, уже на sg9 такого нет.
ну я так и делаю.включил на лобаш и ноги, выключил кондей. утром прихожу на автозапуске - включается.
Странно. У меня все норм. без кондея.ну я так и делаю.включил на лобаш и ноги, выключил кондей. утром прихожу на автозапуске - включается.
Это нормально , он всегда на этих положениях включается .
Два крайних положения с автоматическим включение А/С
У меня после выключения зажигания всегда включается , никакие комбинации не помогают !Странно. У меня все норм. без кондея.
если принудительно вык. его, то не включается, пока опять режимы не поменяешь!!!
Вообще это не идея )) а нормальное использование климат контроляВ общем никто толком не знаетツ единственное полезное из темы - использоваться авто режимツ
спасибо за идею!
Ну зимой хочется, что бы лобач размораживалсяВообще это не идея )) а нормальное использование климат контроля
в этом положении самое адекватное управление температурой в салоне !
Ну зимой хочется, что бы лобач размораживался
а из минусов автомат режим - у меня 2 телефона висят на магнитах над дефлекторами центральными. Греются сильно;(
В общем никто толком не знаетツ единственное полезное из темы - использоваться авто режимツ
спасибо за идею!
Интересная функция надо попробывать)Там еще есть функция :
если обе кнопки одновременно нажать (а/с и внутри салонную цекуляцию) на 3 сек, они будут одновременно включаться , в последующем )
режим "авто" тут только для скорости, если скорость не меняется никогда сама, значит что-то с салонным датчиком температуры, а так в режиме "авто" скорость снижается когда у датчика заданная температура, в салоне особенно наверху уже в это время парилка, потом все перемешивается и нормально.А кто подскажет по авто режиму в таком типе управления отопителем\кондиционером(gc дорестаил). У меня при включении режима авто начинает дуть по ощущениям на максимальной скорости вентилятора, дует в те воздуховоды куда я сам же и настроил и температура вообще сама никак не изменяется. Какой вообще смысл этого режима тут?
Сам обычно выставляю на 1-2 скорость вентилятора и этого достаточно, но тут стало интересно.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?