STO-Gramm
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Вы сделали мой вечер!!!! Я прям в голос смеюсь!p.s. По той телеметрии, что я выложил, понять многое не только можно, но я уже по ней многое понял.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаВы сделали мой вечер!!!! Я прям в голос смеюсь!p.s. По той телеметрии, что я выложил, понять многое не только можно, но я уже по ней многое понял.
А сколько та машина может еще улучшить? Вон горлач на 2 секунды улучшил рекорд. И мне кажется он его сможет и еще подвинуть когда нибудь. Нет предела у совершенства и нет предела у машины в том понимании в котором вы пишете о немВсё очень просто - это то, сколько я проиграл машине, которая едет правильно. Никакой глобальной методики, просто разница времени на секторе.
Смейтесь, смех продлевает жизнь, даже тот, который без причины.Вы сделали мой вечер!!!! Я прям в голос смеюсь!
Это всё демагогия из разряда "у меня десятки тысяч километров и когда-нибудь я покажу вам хорошее время". =) Предела соверешнства нет, а вот проигрыш конкретных 0.7 секунд, которые можно и нужно отыграть, есть. На всем круге едем ровно, в двух поворотах проигрыш 0.7, из-за чего - тоже видно. По-моему все проще некуда.А сколько та машина может еще улучшить? Вон горлач на 2 секунды улучшил рекорд. И мне кажется он его сможет и еще подвинуть когда нибудь. Нет предела у совершенства и нет предела у машины в том понимании в котором вы пишете о нем
Поищу.Мырмыр 2 секунды ищи на двух поворотах, один после старт финиш, второй после длинной прямой в обратном направлении, которая рядом параллельно старт финишу и будет тебе счастье)
У пари обычно есть стоимость. Предлагаю ставку в 5 тыс. Усд. Одна сессия вкат, вторая на время.Это всё демагогия из разряда "у меня десятки тысяч километров и когда-нибудь я покажу вам хорошее время". =) Предела соверешнства нет, а вот проигрыш конкретных 0.7 секунд, которые можно и нужно отыграть, есть. На всем круге едем ровно, в двух поворотах проигрыш 0.7, из-за чего - тоже видно. По-моему все проще некуда.
Пари хотите? Давайте встретимся в мячике, сядем в мою машину и вы проедете три быстрых круга, и посмотрим на ваше время. Если вы такой профи, как себя позиционируете, вкатиться в гражданскую машину вам времени не понадобится, тем более когда вкат в трек - десятки тысяч километров.
Я давно на пенсии и не катаю. Разве что так, иногда, чтобы понять машину и дать более детальные советы по настройке и пилотированию.Поищу.
Есть ещё второй вариант - сто грамм покажет, как надо. Судя по сообщениям, он пилот carrera cup, blancpain или vln на худой конец...
Хотя, с другой стороны, пилоты vln так не общаются, как он... они две конкретных фразы написали, благодаря которым я две секунды сразу же убрал, а про "десятки тысяч километров" и "нет предела совершенству" и "смеюсь в голос" они ничего не писали... Ждут ли его где-нибудь, кроме форума в интернете, и кто-нибудь, кто более пяти раз в жизни проехался по треку?..
У меня нет свободных 5 тыс усд. Вы, как профи, бесплатно не ездите? ))У пари обычно есть стоимость. Предлагаю ставку в 5 тыс. Усд. Одна сессия вкат, вторая на время.
Предложу по другому. Давайте 1 тыс. Усд за каждую секунду на которую я улучшу ваше время.У меня нет свободных 5 тыс усд. Вы, как профи, бесплатно не ездите? ))
Если хотите денег - для начала представьтесь, тогда.
Улучшить моё время (напомню, я в жизни проехал сессий пять всего по кольцу) не мудрено, я его скорее всего в следующий трек-день сам улучшу.Предложу по другому. Давайте 1 тыс. Усд за каждую секунду на которую я улучшу ваше время.
Вы особо не интересовались моим именем до пари ))))) Вы же уверены в выигрыше и предложили условия, в чем стеснение то и не уверенность. Есть шанс подзаработатьУ меня нет свободных 5 тыс усд. Вы, как профи, бесплатно не ездите? ))
Если хотите денег - для начала представьтесь, тогда.
У меня есть кого учить. Делаю это бесплатно. Доход мой тоже меня устраивает. Цена пари - это чтобы вам долго и больно было вспоминать грубиянство к незнакомым людям.Улучшить моё время (напомню, я в жизни проехал сессий пять всего по кольцу) не мудрено, я его скорее всего в следующий трек-день сам улучшу.
Если хотите брать не обычную таксу хорошего тренера за сессию, а такие суммы - тогда для начала, говорю же, представьтесь.
Им все очень много раз тут интересовались. Но вы секретничаете, что странно, потому что все пилоты, с которыми я по форумам общался, никогда своего имени не скрывали. Чтоб пенсионер, и давно не ездил, и любил учить... Кроме Сергея Митрошкина не приходит даже никто на ум.Вы особо не интересовались моим именем до пари ))))) Вы же уверены в выигрыше и предложили условия, в чем стеснение то и не уверенность. Есть шанс подзаработать
То есть я правильно понимаю, что мной оплачивается всё, что быстрее 1.53? На моей машине без каких-либо её изменений, в первый же доступный трек-день?По стоимости предложу так: по 3 тыс.усд за каждую снятую секунду снятую от (вашего времени минус 3 сек)
Своей ставкой я сэкономлю вам много истертой резины и сожженого бензина и износа авто, до осознания того, как вам надо ехать. Вы по итогу в плюсе останетесьИм все очень много раз тут интересовались. Но вы секретничаете, что странно, потому что все пилоты, с которыми я по форумам общался, никогда своего имени не скрывали. Чтоб пенсионер, и давно не ездил, и любил учить... Кроме Сергея Митрошкина не приходит даже никто на ум.
Где вы обнаружили, что я "уверен в выигрыше"? Я достаточно адекватен, чтобы со всей очевидностью понимать, что любой спортсмен мне совершенно легко навезет. Как я уже сказал, даже я сам сниму секунду, просто правильно проехав последний сектор, и даже если я окажусь настолько туп, чтобы сам не догадаться, как там ехать, я просто попрошу кого-нибудь мне показать, урок вон в sport-safety возьму, чтоб траектории показали и где газ отпускать не надо.
ну заранее договорим дату, я не всегда бываю свободен.То есть я правильно понимаю, что мной оплачивается всё, что быстрее 1.53? На моей машине без каких-либо её изменений, в первый же доступный трек-день?
А всё, что медленнее, соответственно, оплачивается мне?
Возможно. Так же возможно, что вы просто в забор приедете на машине, на которую я три года горбатился. По нику степень вашей адекватности непонятна, а вы же не хотите представиться.Своей ставкой я сэкономлю вам много истертой резины и сожженого бензина и износа авто, до осознания того, как вам надо ехать. Вы по итогу в плюсе останетесь
приехать в забор в мячике - это надо еще постаратьсяВозможно. Так же возможно, что вы просто в забор приедете на машине, на которую я три года горбатился. По нику степень вашей адекватности непонятна, а вы же не хотите представиться.
Извинения за что? За то, что я сказал, что ваша квалификация вызывает вопросы? (Больше вроде ничего обидного я не писал.)В последствии вы приносите публичные извенения в этой теме.