Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Авто корректор фар

Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Там две крутилки под отвертку. Одна по горизонтали другая по вертикали(эту же крутилку крутит корректор) встал на точку. Включил зажигание. Снял фишку корректора, настроил одел фишку обратно. Т.е. от нормального положения авто, корректор толтко вниз может крутить(не бывает ситуаций что бы морда внезапно стала тяжелее килограмм на 100-200

Понял. По вертикали точно есть?
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Короче сдергиваю фишки и регулирую вручную?
А можно не сдергивая фишки или сдергивая одну фишку это сделать?

Лучше обе. Не сдергивая ты будешь крутить моторчик корректора. Повтряю - корректор тоже крутит эту же регулировку. Затем, что бы проверить пусть к тебе резко 2-3 человекп в багажник прыгнут. Должен будет опуститься.
 
DEL4ik

DEL4ik

Новичок
Июл
0
0
от нормального положения авто, корректор толтко вниз может крутить(не бывает ситуаций что бы морда внезапно стала тяжелее килограмм на 100-200
может... постоянно так и было... светят в пол - накрутил вручную... поездил неделю - они сами в небо... опять накрутил вровень... поездил неделю потом сами в пол упали... и так по-кругу раз 10 за год пока не оторвал фишки
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Лучше обе. Не сдергивая ты будешь крутить моторчик корректора. Повтряю - корректор тоже крутит эту же регулировку. Затем, что бы проверить пусть к тебе резко 2-3 человекп в багажник прыгнут. Должен будет опуститься.

Не опускается проверяли уже.
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
может... постоянно так и было... светят в пол - накрутил вручную... поездил неделю - они сами в небо... опять накрутил вровень... поездил неделю потом сами в пол упали... и так по-кругу раз 10 за год пока не оторвал фишки

Понятно. Фишки отрезАл? Или замотал чем?
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
Горизонталь для выравнивания обеих фар в "одну" точку. А корректо еще раз повторяюсь от нормального положения авто вверх не крутит. Это максимальная точка. Глюки датчиков не считаю.
 
Gag

Gag

Субарист
Сен
1
18
Можно попробовать повторную инициализацию корректора сделать, в мануале описана процедура. Долго мучился с этими датчиками, сейчас вроде добился нормального результата. Если контакты не закисли и датчики рабочие, то система должна функционировать.
 
Виктор Валерьевич

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0
Мануал распечатал. Сейчас займусь.
 
Вадим-Ростов

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
а на счет закисших косточек,как то давно находил инфу,что один чел. вроде на форика менял закисшие косточки.ставил тяги карбюратора Жигулей.
что -то типа такого.
Посмотреть вложение 99206
 
6a6au'ka

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
отдельные устройства обеспечивающие единственное правильное положение СТГ фар.
К переднему и заднему правому рычагу подсоединен через шарнир переменный резистор.
На отклонение движка которого, при проседании передка и задка, реагирует автокорректор, и возвращает СТГ фар в нужное положение.
Товарищи,помогите пожалуйста подобрать эти шарниры !!!
сломались и спереди и сзади (закисли и заклинили видимо от времени),а также отломился крепёж...
в деталировке нашёл http://www.japancats.ru/subaru/Part...d=07&Title=HEAD LAMP LEVELER SENSOR 06MY-
вот только ценники жесть...всё идёт в сборе....
никто с этим не сталкивался ? может можно отдельно как то эти шарниры(стоечки) приобрести ??

На маздах такая же беда. Ставили все время от тойоты тягу, может тоже подойдет. Вот номер 4890635010
 
E

Energen

Новичок
Янв
0
0
Подскажите что делать,начал появляться иногда в дороге этот датчикПосмотреть вложение 101589,а через неделю и вовсе прописался в моей приборке.Что делать,куда смотреть,где шатать?Подскажите хотяб,где и какой предохранитель за это отвечает плз)
 
Последнее редактирование:
Сверху