Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

AVCS как он работает и что дает?

N

Novi4oK

Новичок
Июл
2
0
Как понять какой? Я думаю, что фазы меняются для более грамотного открытия клапанов, на соответствующих оборотах.
Соответственно, лучшая наполняемость цилиндров смесью, следовательно, красивее полка момента или экономичней мотор (если дело касается овощных режимов).
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
r2k написал(а):
По каким причинам делают большую степень сжатия на моторах с автоматической коробкой? Или же она одинаковая с моторами, которые идут с завода с механикой?
Нажмите для раскрытия...

Степень сжатия у автомата и мехи одинакова... степень сжатия разная у турбо и атмоверсии
 
N

Novi4oK

Новичок
Июл
2
0
На Легаси B-13 СЖ разные на автомате и механике.
Но там и турбины отличаются.
 
altaiz

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
REF™alexx написал(а):
Степень сжатия у автомата и мехи одинакова... степень сжатия разная у турбо и атмоверсии
Нажмите для раскрытия...
у JDM WRX и JDM фориков турбо (не сти) 8,5 у JDM СТИ 8,2
Где-то в каталогах видел и JDM легаси турбо со СЖ 9,0...
Так что между турбо версиями тоже есть разница в степени сжатия.
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
в отношении с атмо разница в 0,3-0,4 думаю не так принципиальна, или я ошибаюсь???
 
N

Novi4oK

Новичок
Июл
2
0
Черт его знает. Но разница есть!
С высокой СЖ мотор более эффективно работает в атмозоне.
С низкой - дунуть можно веселей!
Но я думаю, что здесь это никому объяснять не надо.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху