Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Аут 2,5 МКПП на холостых немного посвистывает как К700

  • Автор темы Уралец
  • Дата начала
Уралец

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Несколько дней назад заметил такую фигню: Аут 2,5 МКПП на холостых немного посвистывает где-то из под капота, при попытки сдвинуть авто с места - свист усиливается....особенности: ездить стыдно!
- похож "издалека" на свист как у трактора К700 (ещё можно так сделать , если сжатыми губами сделать тпрррррррр, только перевести этот звук в высокочастотный...)
- проявляется слабо на холостых
- при начале движения немного усиливается, причём только в диапазоне оборотов двигателя х.х.(600)-1200, далее "пропадает", во всяком случае не слышно его
- свист не от ремней ГУРа и кондея - обрабатывал ремни спец.составом против проскальзывания
- слышно в данном диапазоне оборотов и на 1-ой и на 2-ой передачах и на вкл.пониженной
- выжатое сцепление на звук свиста не влияет
- ещё заметил появление на неровной дороге(на стыках) толи сверчка где-то как бы из под передней панели, толи из моторного отсека - проявляется только при движении и слышно из салона(при открытых окнах ничего не услышал)

Что за фигня? Есть у кого предположения? Пробег 33тыс.км.
 
se1en

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Ремень генератора? :)
 
Уралец

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Снял на яме пластиковую защиту....на холостых посвистывает где-то в районе сцепы - там ещё видно, что крутится какой-то круг это примерно и "на ухо" определили место (т.е. перед КП.... Так что это - сцепа? Под нагрузкой при 1000 об/мин звук(скрип) сильно усиливается....при больших оборотах пропадает!
 
Bear55

Bear55

Новичок
Янв
1
0
Уралец
Это двухмассовый маховик - типичная болезнь, как стойки на СТи. Год-то небось 2005?
В Мск в УС+ меняют по гарантии на сцепу с обычным одномассовым.
Ну... иногда меняют :oops:
Я уже писал в этом форуме:
Bear55 написал(а):
У жены на Ауте (2,5 мешалка) при трогании с места сцепа запищала. Ну думаю двухмасовый маховик этот... Отогнали в Ус. Перезванивают через час. Все ОК, меняем по гарантии, но будет с обычным, одномассовым. Ну ладно. Еще через час - упс, мы типа передумали - негарантийный случай. Тогда забираем. Опять упс - а мы ужо все сняли - плати за снятие установку. Ну вот из принципа в другом месте поменяю.
Вообще, кроме звука это тебе особо ничем не грозит. Если по гарантии нет возможности махунть, катайся пока так, добивай сцепу. Как подойдет, бери новую тока обязательно с одномассовым маховиком, а то опять запищит. Бюджет замены менее 20 тыр (Ус - 35) 8)
 
Bear55

Bear55

Новичок
Янв
1
0
Уралец
кстати, внешние симптомы ты описал ну просто гениально (без шуток).
я в Ауте! :lol: тебе пособия писать надо!
и пробег для проблемы типичный - у нас где-т на 40 началось
 
Уралец

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Пускай поздно, но закончу логическим завершением ;)

По результатам диагностики - признали гарантийным случаем Что там диагностировали - не знаю..... показали только внешне, чем отличаются сцепления друг от друга....

Вчера поменяли сцепление...

Первые впечатления :
- педаль стала очень мягкой.... но...к концу поездки всё нормализовалось - никакого дискомфорта в усилии не наблюдаю, такое ощущение, что усилие нажатия на педаль осталось прежним!;
- шум при движении на высоких оборотах усилился - напоминает рокот...немного не привычно, но прикольно
- ощущения толчка при резком ускорении или замедлении действительно немного усилилось, надо немного приловчиться - для более мягкого перехода: или быстрее передачи втыкать, или во время переключения газом обороты подгонять....
- увеличения усилия для переключения передач - не заметил, позавчера тестил Рено-Лагуну - чуть ручку не сломал(привык к усилию на Субару - чёткое и внятное включение, не то что размазня на Рено...)
- что приятно - возможность плавно тронуться с места - на предыдущем сцеплении последнее время это удавалось с трудом - похват, клевок и снова подхват...

ЗЫ: да...ещё чуть не забыл: т.к. диск сцепления имеет увеличенную инерцию, ппосле выжима сцеплени и перехода на нейтраль - обороты падают до 400 примерно об./сек. - даже чуть ниже нижней риски....потом восстанавливаются на 600-700.
http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,108156.15.html
 
Инженер

Инженер

Повелитель STI-хий
Апр
16
38
Вадим, ты б ещё в ООН написал))
На УС конфе всё подробно расписано по поводу сцепы с маховиком. Я на 55 ткм заменил на одномассовый комплект за свой счёт (20труб), тогда ещё случай не признавали гарантийным, потом всем стали менять. Если бы хоть сказали, что дело всего-навсего в выгорающей смазке демпфера, менять бы не стал. Если планируешь продавать, то можно попробовать набить новую смазку в пружины демпфера, да ездить до продажи. Если оставлять себе, то сейчас бы я стал настаивать на гарантийной замене опять на двухмассовый, с какого хрена дилер вносит изменения в конструкцию, ради своей экономии убеждая клиентов в преимуществах одномассового комплекта. Одномассовый без проблем в дальнейшем, но в работе он более кондовый чем двухмасс. с демпфером, которого хватит опять на 50-55 ткм, но плавной и мягкой работы. Ты ж на УСе не прохожий, пусть ставят то, что стоит с завода.
 
Уралец

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Саш, да я просто "закончил" тему, которую начал
С УСа я уже ничего не потребую - на ТО60 не поехал - пошли они лесом ;) и этот кризис......
Ща пробег уже 66 , т.е. на одномассовом прошёл уже 33....никаких напрягов с ним не вижу ;) всё устраивает..
Приноровился перключать передачи плавно, без всяких рывков


Ты был первым с проблемами с цепой - отказ
Я - с задними амо.... а теперь - ответ дилера:
Начиная с 4 июля 2009 года гарантия на автомобили Субару 100 тыс .км или 3 года. Ограничения на элементы подвески более нет.
Нет, это касается всех автомобилей за исключением STI ( там свои условия ), вне зависимости от года выпуска. Главное условие что автомобиль находится в пределах гарантийного срока.

Наверно более верным следует написать, что ограничения на подвеску автомобилей сняты и теперь совпадают гарантией на весь автомобиль, а именно 100 000 км или 3 года эксплуатации.
http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,109119.15.html
 
Инженер

Инженер

Повелитель STI-хий
Апр
16
38
Чота я совсем плох - тема то и вправду годовалая))
По подвеске хорошая новость!
 
Сверху