Аут 2,5 МКПП на холостых немного посвистывает как К700

  • Автор темы Уралец
  • Дата начала

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Несколько дней назад заметил такую фигню: Аут 2,5 МКПП на холостых немного посвистывает где-то из под капота, при попытки сдвинуть авто с места - свист усиливается....особенности: ездить стыдно!
- похож "издалека" на свист как у трактора К700 (ещё можно так сделать , если сжатыми губами сделать тпрррррррр, только перевести этот звук в высокочастотный...)
- проявляется слабо на холостых
- при начале движения немного усиливается, причём только в диапазоне оборотов двигателя х.х.(600)-1200, далее "пропадает", во всяком случае не слышно его
- свист не от ремней ГУРа и кондея - обрабатывал ремни спец.составом против проскальзывания
- слышно в данном диапазоне оборотов и на 1-ой и на 2-ой передачах и на вкл.пониженной
- выжатое сцепление на звук свиста не влияет
- ещё заметил появление на неровной дороге(на стыках) толи сверчка где-то как бы из под передней панели, толи из моторного отсека - проявляется только при движении и слышно из салона(при открытых окнах ничего не услышал)

Что за фигня? Есть у кого предположения? Пробег 33тыс.км.
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Ремень генератора?
 

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Снял на яме пластиковую защиту....на холостых посвистывает где-то в районе сцепы - там ещё видно, что крутится какой-то круг это примерно и "на ухо" определили место (т.е. перед КП.... Так что это - сцепа? Под нагрузкой при 1000 об/мин звук(скрип) сильно усиливается....при больших оборотах пропадает!
 

Bear55

Новичок
Янв
1
0
Уралец
Это двухмассовый маховик - типичная болезнь, как стойки на СТи. Год-то небось 2005?
В Мск в УС+ меняют по гарантии на сцепу с обычным одномассовым.
Ну... иногда меняют
Я уже писал в этом форуме:
Вообще, кроме звука это тебе особо ничем не грозит. Если по гарантии нет возможности махунть, катайся пока так, добивай сцепу. Как подойдет, бери новую тока обязательно с одномассовым маховиком, а то опять запищит. Бюджет замены менее 20 тыр (Ус - 35) 8)
 

Bear55

Новичок
Янв
1
0
Уралец
кстати, внешние симптомы ты описал ну просто гениально (без шуток).
я в Ауте! :lol: тебе пособия писать надо!
и пробег для проблемы типичный - у нас где-т на 40 началось
 

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Пускай поздно, но закончу логическим завершением

http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,108156.15.html
 

Инженер

Повелитель STI-хий
Апр
16
38
Вадим, ты б ещё в ООН написал))
На УС конфе всё подробно расписано по поводу сцепы с маховиком. Я на 55 ткм заменил на одномассовый комплект за свой счёт (20труб), тогда ещё случай не признавали гарантийным, потом всем стали менять. Если бы хоть сказали, что дело всего-навсего в выгорающей смазке демпфера, менять бы не стал. Если планируешь продавать, то можно попробовать набить новую смазку в пружины демпфера, да ездить до продажи. Если оставлять себе, то сейчас бы я стал настаивать на гарантийной замене опять на двухмассовый, с какого хрена дилер вносит изменения в конструкцию, ради своей экономии убеждая клиентов в преимуществах одномассового комплекта. Одномассовый без проблем в дальнейшем, но в работе он более кондовый чем двухмасс. с демпфером, которого хватит опять на 50-55 ткм, но плавной и мягкой работы. Ты ж на УСе не прохожий, пусть ставят то, что стоит с завода.
 

Уралец

Новичок
Янв
0
0
Саш, да я просто "закончил" тему, которую начал
С УСа я уже ничего не потребую - на ТО60 не поехал - пошли они лесом и этот кризис......
Ща пробег уже 66 , т.е. на одномассовом прошёл уже 33....никаких напрягов с ним не вижу всё устраивает..
Приноровился перключать передачи плавно, без всяких рывков


Ты был первым с проблемами с цепой - отказ
Я - с задними амо.... а теперь - ответ дилера:
http://www.uservice.ru/forum/index.php/topic,109119.15.html
 

Инженер

Повелитель STI-хий
Апр
16
38
Чота я совсем плох - тема то и вправду годовалая))
По подвеске хорошая новость!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация