Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Атмосферник + компрессор. Вопросы

C

CBET

Новичок
Янв
15
0
FIRE FOX
3л точно разжимать придётся, он и так форсирован прилично.
 
Мытищи3000

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
Diktator написал(а):
Мытищи3000
Как уже и писал несколькими месяцами ранее, был кит у америкосов, Две турбины и компрессор. Информации ноль. Даже ссылку кидали на подобную вещ. Но там как то тоже тема резко затихла.
Видимо не получилось что то. Иначе бы уже давно о результатах услышали.
Нажмите для раскрытия...
Не турбу и компресор колхозили у нас в россии помоему в питере =\ точно уже не скажу мужик делал себе на форик.
 
Мытищи3000

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
FIRE FOX написал(а):
ага ))) а ссылку можно ??? интересно очень ) можно было бы поузнавать что да как там ) и вкорячить на 3 литра )
Нажмите для раскрытия...

Зачем тебе вобще легаси? =)) И гемор с ней если у тебя Х6 битурбо? =))))) Вот не как не пойму=))))))
 
M

Male

Новичок
Окт
0
0
списывался с "автобот" они ставили компрессор на легась SOHС у меня DOHC сказали переделки неизбежны.
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
она продана уже ( забыл убрать , легаси лучше во много раз ! я такого кайфа ни от одной машины не получал ) просто божественное авто ! мне стишка не так нравится как легаси !
 
M

Male

Новичок
Окт
0
0
эт я к тому что разработка стоит 40-50 без электроники, а цена готового комплекта 35 штук
 
M

Male

Новичок
Окт
0
0
вот ответ(я скидывал фотки своего моторного отсека):
Я посмотрел на фотки, сравнил с легаси, и пришел к неутешительному выводу, что наш комплект (разработанный на одновальный мотор) на двухвальный не встанет. дело в том, что на нем на правом кожухе головки сверху есть выступ пластикого кожуха, который будет мешать установить изготовленный нами кронштейн. для того чтобы встала пластина, от внутренней плоскости роликов до плоскости кожуха должно быть 15 мм минимум. можно попробовать сделать под него вырез, но тогда надо переносить ролики, по другому пускать ремень. в худшем случае надо будет изготовливать новый кронштейн.
 
K

k_alex_s

Новичок
Фев
0
0
Male не можешь фотки кронштейна выложить?
 
Павлентий

Павлентий

Новичок
Сен
1
0
ха... у меня древний СОХС))) и я видел у них проект на такой же мобиль, как у меня=)
 
Павлентий

Павлентий

Новичок
Сен
1
0
ооо, мой мобиль=) вот только что-то никто не отвечает мне из этой конторы...
 
M

Male

Новичок
Окт
0
0
ну что? кто первый пробует сей девайс на свежий DOHC? :)
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Male
кто-то из питера по идее!
 
FOX

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
не я ))) пусть сначала на объемах поменьше потренируются о потом я ))))))
 
ilyaT

ilyaT

Новичок
Апр
0
0
На сколько я понял из обсуждений, если осуществлять идею компрессора, то:
1.Разжимать мотор толстыми прокладками.
2.Менять расходомер на девайс от турбы.
3.Прошивать. - а вот тут объясните, в чем принципиальная разница в прошивке мозгов турбо мотора, от мозгов атмо с компрессором?

Если все проясню для себя и вопросов не останеться и еще закончиться финансовая пауза, то попробовал бы поставтить.... :oops:
 
V

vad3

Новичок
Мар
0
0
У меня стоит Лисхольн на опеле.Мотор разжат прокладкой до 8.5.
Мозги стандатр.Добавка по моменту 40%.Далее MAF не хватет.
Рекомендую озаботится производительностью форсунок.
 
ilyaT

ilyaT

Новичок
Апр
0
0
4. да, поменять форсунки на врх-овские.
5.Буржуи еще рекомендуют выхлоп 2,5дюйма при установке компрессора ставить. Сильно нужно ли?
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
ilyaT
думаю выхлоп нужен, т.к. его и в стоке еле хватает на 2.0
 
G

grizzly

Новичок
Фев
0
0
У товарища GC овощь с мотором от СТИ + инсталлирован компрессор (от Nissan, по-моему), он долго мучался с настройками, но когда наконец настроил - его радости не было предела! Если есть какие-то вопросы по такой конструкции, могу задать ему.
Где-то у меня даже фото его мотора есть.
[/img]
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху