Dvoe
Новичок
- Апр
- 11
- 0
Брал машины во многих сетевых рентовальнях типа Hertz и иже с ними.
Сейчас вот катался дней 10 по Португалии на новой Фиесте, прокат Golden Car или что-то типа того.
Основной вопрос - страховка. Либо ты берешь машину дешево, но мандражируешь над каждой царапиной, которую, как выше заметили, в Европах получить очень легко ибо паркуются в городах они как олени. Либо ценник вдвое выше и типа все застраховано. Но, опять же, с мелким шрифтом, типа "без шин и стекол, а с ними еще в два раза дороже".
На карте блокируют депозит, порядка 1200 Евро (Надо позаботится, чтобы были на счету. Удобно для этих целей использовать кредитку), потом с него счарджат в случае каких-то проблем.
Максимальная ответственность обычно порядка тех же 1200 Евро +\-. А минимальная все равно с франшизой.
Т.е. машины все равно страхованы-перестрахованы и эта "страховка", просто маркетинговый момент в ценообразовании.
Брать страховку или нет - личное дело каждого.
Смешно брал машину в Белграде. Budget кажется. Или Hertz, не помню, они +\- одинаковые. Там на этом несчастном Пунто места живого не было, реально на каждой из деталей есть парковочно-тележечные отметины.
Ничего, все заботливо перерисовали и пообещали счарджить по 100-200Е за каждую новую коцку. Мою шутку про то, что эту дверь, как я посмотрю, оплачивали уже не раз, туговатый прокатчик не оценил )
И еще, там везде платные дороги и стоит брать транспондер иначе задолбаешься вникать в нюансы оплаты.
В той же Португалии, там две системы оплаты на разных магистралях. И если в первом случае есть нормальные плательники, то во втором надо потом(!) пойти на почту(!) и рассказать, что дескать, вот ехал там-то и там и хочу за это заплатить. А там шоссе разбито на мелкие участки по несколько км и стоимостью от 30 центов.
Сейчас вот катался дней 10 по Португалии на новой Фиесте, прокат Golden Car или что-то типа того.
Основной вопрос - страховка. Либо ты берешь машину дешево, но мандражируешь над каждой царапиной, которую, как выше заметили, в Европах получить очень легко ибо паркуются в городах они как олени. Либо ценник вдвое выше и типа все застраховано. Но, опять же, с мелким шрифтом, типа "без шин и стекол, а с ними еще в два раза дороже".
На карте блокируют депозит, порядка 1200 Евро (Надо позаботится, чтобы были на счету. Удобно для этих целей использовать кредитку), потом с него счарджат в случае каких-то проблем.
Максимальная ответственность обычно порядка тех же 1200 Евро +\-. А минимальная все равно с франшизой.
Т.е. машины все равно страхованы-перестрахованы и эта "страховка", просто маркетинговый момент в ценообразовании.
Брать страховку или нет - личное дело каждого.
Смешно брал машину в Белграде. Budget кажется. Или Hertz, не помню, они +\- одинаковые. Там на этом несчастном Пунто места живого не было, реально на каждой из деталей есть парковочно-тележечные отметины.
Ничего, все заботливо перерисовали и пообещали счарджить по 100-200Е за каждую новую коцку. Мою шутку про то, что эту дверь, как я посмотрю, оплачивали уже не раз, туговатый прокатчик не оценил )
И еще, там везде платные дороги и стоит брать транспондер иначе задолбаешься вникать в нюансы оплаты.
В той же Португалии, там две системы оплаты на разных магистралях. И если в первом случае есть нормальные плательники, то во втором надо потом(!) пойти на почту(!) и рассказать, что дескать, вот ехал там-то и там и хочу за это заплатить. А там шоссе разбито на мелкие участки по несколько км и стоимостью от 30 центов.
Вообще банки вроде как должны регистрировать в платежной системе разные типы карт с разными сериями бинов, но вопрос может ли эту информацию получить торговая точка остается открытым.