Andru280
Новичок
- Июл
- 8
- 0
Крышку под замену
Все проблемы антифриза надо начинать решать с крышки, дальше видно будет
Крышку под замену
Все проблемы антифриза надо начинать решать с крышки, дальше видно будет
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
конечно проще всего тешить себя надеждой на копеечную крышку и менять их каждый день, только не в крышке дело..., а как правило в головке.)))
A
avb
Субарист
- Янв
- 2
- 18
Шланги по которым антифриз подаётся на турбину и уходит с неё проверь. Печка как раз примерно в этом районе воздух забирает наружный, если машина леворукая.
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Кстати как раз в районе турбины под интеркулером какое то "бурление" было
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Какую конкретно крышку?
Andru280
Новичок
- Июл
- 8
- 0
У тебя их видимо 2. На радиаторе металлическая и на бачке который на коллекторе металлическая с ушами. В первую очередь ту которая на бачке.
У меня однажды залипла крышка, давануло фриз из подачи на турбину, после замены крышки прошло.
Но вероятность наличия негерметичности прокладки гбц исключать нельзя.
Andru280
Новичок
- Июл
- 8
- 0
перечитал, что давило из расширительного. Значит крышки рабочие...
Делай CO-тест..
Делай CO-тест..
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
И самое непонятное почему она вдруг решила начать мозг ипать после 600 км пробега. Я ведь не только ездил но и в пробках стоял и просто на холостых она работала пару раз минут по 20 точно и все норм было
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Сегодня поездил все вроде пока норм. Завтра попробую тест со сделать. Результаты напишу как пройду.
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
В прошлый раз когда газы валили через прогоревшую прокладку антифриз был серого цвета с пленочкой нагара в расширительном бачке, на холостых стабильно грелась особенно после валилова жесткого и во время самого валилова начинала температура вверх ползти где то со скорости 170 и выше. Но антифриз не сьебывал, он был стремного цвета с "пенками") серыми с частичками нагара но его было ровно столько сколько должно было быть, сейчас он как слеза но норовит на волю. И начинает вверх температура ползти как правило на холостых, стоит поехать хотя бы км 20-30 кмч все в норму приходит не говоря уже про то когда быстрее едешь. Давление газов увеличиватся с оборотами а на холостых оно минимальным должно быть, тем более когда она вообще не едет. Я может упускаю какую то очевидную причину из вида, в поледнее время со всех сторон дел навалилось и голова ( не та которая в машине с прокладкой) тоже греется не по детски)
Andru280
Новичок
- Июл
- 8
- 0
Экзотический вариант: Помпа что-то зажевала и пострадали лопасти, поэтому на ХХ еле качает, антифриз застаивается в моторе и начинает вскипать
Или тупо термостат клинит
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Вот и я больше склоняюсь к варианту с термостатом. Когда на хх начинает температура вверх ползти слегка газуешь пару секунд и температура сразу к норме идет. И еще вопрос: когда радиаторы мыли, могли оставить где нибудь в системе пробку воздушную которая может так косячить. Недавно был еще один момент непонятный: включаю печку и дует по разному справа и слева, скорость и направление норм а температура разная, слева все норм, справа холоднее намного дует но прибавляя/убавляя температура тоже менялась. И разделение температуры шло ровно по центру. Было один раз прошло само
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Сегодня ездил весь день во всех режимах и все збс. Приехал открыл капот оказалось что на расширительном бачке не закрыл пробку. Сейчас остынет пойду проверю пробки на бачке и радиаторе. Начинаю их подозревать в нежелании работать
Andru280
Новичок
- Июл
- 8
- 0
Ну может подклинивает чутка..
Пробка сама уходить должна, даже если была. Воздух поднимается в бачок на коллекторе, при прогреве с ростом давления выдавливается через железную крышку-клапан по шлангу в пластиковый расширительный бачок. При остывании мотора(и соответственно падении давления) из пластикового бачка уже засасывается антифриз.
Меняйте крышку, в первую очередь ту, которая на бачке на коллекторе
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Сегодня привезти ее должны, к выходным вторая подтянется. Поменяю отпишусь помогла ли замена
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
По поводу замера СО в выхлопе это шутка была?
Andru280
Новичок
- Июл
- 8
- 0
В выхлопе?
В антифризе. Отвечает на вопрос есть выхлоп в антифризе или нет. Соответственно есть дырки там где не надо (в прокладке например) или нет.
В тех сервисах где это делают знают что это и как делать
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
но если СО ненайдут, то это не будет 100% гарантией что с прокладками все в порядке. Пока просто неперегревай, следи за температурой, когда придет время вскрывать головы поймешь сам...
Александр STI Губарев
Субарист
- Апр
- 0
- 6
Вот уже неделю пока все ровно, ровно столько сколько должно быть, если что отпишусь