и так! всем спасибо за советы и коменты! свою проблему я решил путём разъединения фишек идущих от АКПП в салон (которые находятся под кулером), после чего я их обезжирил (залил) со всех сторон очистителем карбюр. и продул сж.воздухом, затем нанёс спец. смазку (в аэрозоле) для контактов и проводов (для защиты от коррозии, влаги и лучшего контакта "кастрол")!
ИТОГ: спидометр теперь работает! как положено (ровно и без дерготни)! переключения АКПП в норме! короче всё ОК!!! так что, как то так, всё обошлось малой кровью!!! ещё раз всем огромное спасибо!!!
З.Ы. возьмите на заметочку мой печальный опыт, мож кому и пригодиться!