Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Аккумулятор какой выбрать

Grizli

Grizli

Субарист
Дек
1
18
Взял Varta Asia Dynamic D47 в -25 заводится на раз. Цена вопроса 2700р.
 
H

Heduxar

Новичок
Июл
0
0
Optima Yellow Top (желтый) - под музыку очень даже, тяговитый акум.
Optima Red Top (красный) - стартовый акум, дает пучок энергии для того чтоб завести легко было.
У меня на выре08 стоял красный, остался доволен, продал вместе с вырем. Если музыка очень критична то лучше брать желтый, только смотри чтоб дата изготовления была свежая, и напряжение посмотри перед покупкой, оптимы, да и все амг чувствительны к зарядке, их надо заряжать низким током довольно долго чтоб не убить.
Вообще сейчас если умрет акум, думаю брать бош амг, у друга он довольно долго уже ходит а по цене выходит раза в 2 дешевле. ну это конечно без музыки.
 
SaToL

SaToL

Субарист
Июл
1
18
Ребята, купил на прошлой неделе новый бош сильвер, так как старому аккумулятору было несколько лет. Старый если ездить каждый день, на утро - заводил, а если выходные стоял, то умирал полностью. Но проблема в том, что абсолютно новый акумулятор также не пережил эти выходные. Это нормально, или брак? Езжу каждый день по 2-3 часа. На выходных не езжу. Поэтому в понедельник не могу завестись.
 
H

Heduxar

Новичок
Июл
0
0
SaToL может с генератором что то не так, хотя не факт. у друга было что с сигналкой чета перемудрили, и она сжирала акум.
 
DeFraise

DeFraise

Заблокирован
Фев
0
0
Я варту поставил, пока не подвёл. Разок даже посадил его (забыл выключить подсветку салона) после чего прикурил и опять как надо, морозы пофиг...
 
Duke Fleed

Duke Fleed

Повелитель STI-хий
Дек
5
38
Методом проб и ошибок - Varta! Лучше не бывает имхо.
 
SaToL

SaToL

Субарист
Июл
1
18
SaToL может с генератором что то не так, хотя не факт. у друга было что с сигналкой чета перемудрили, и она сжирала акум.

Но ведь с той же сигналкой, до морозов все было ок. Ничего не сжирала. А вот как морозы пошли, то НОВЫЙ аккумулятор умирает в ноль за выходные.
 
H

Heduxar

Новичок
Июл
0
0
SaToL дело у друга было на ноте, осенью он мог дня 4 простоять и потом умирал, зимой за 1 день. Сейчас тепло? продолжает сжирать? сигналка давно? вполне может быть и что то другое, я не спец в электрике, поэтому точно сказать не могу.
 
SaToL

SaToL

Субарист
Июл
1
18
SaToL дело у друга было на ноте, осенью он мог дня 4 простоять и потом умирал, зимой за 1 день. Сейчас тепло? продолжает сжирать? сигналка давно? вполне может быть и что то другое, я не спец в электрике, поэтому точно сказать не могу.

Сигналка с лета. Я понимаю если бы старый умирал. Так новому аккумулятору всего 1 неделя, и разрядился в ноль за 2а выходных дня.
 
gra2f

gra2f

Новичок
Ноя
1
0
SaToL

Для начала посмотри ток утечки. Если ток утечки меньше 50 мА, посмтори напряжение заряда под нагрузкой (включены все потребители).

И выложи данные здесь.

P.S.: какой конкретно у тебя аккумулятор?
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
замерь ток утечки,
у меня вторую зиму без проблем трудится маленький Bosch Silver 45 а/ч
 
SaToL

SaToL

Субарист
Июл
1
18
SaToL

Для начала посмотри ток утечки. Если ток утечки меньше 50 мА, посмтори напряжение заряда под нагрузкой (включены все потребители).

И выложи данные здесь.

P.S.: какой конкретно у тебя аккумулятор?


Бош силвер S4 024 помоему на 60А. Сдох за выходные полность. Напряжение заряда порядка 14В. Сначала чуть больше а потом по мере прогрева падает чуть мешьше этой цифры. но среднее 14В. Как посмотреть ток утечки, я не знаю :(. Но сегодня я накинул провода от другого авто, машина тяжело завелась. Когда скинули провода, мой генератор загудер жутким ревом. и медленно утихал. Через 5 мин работал тихо в шатном режиме. Пол часа мшина поработала, Я выключил и снова завел. завелась с трудом, но завелась. поработала еще минут 30. Завтра утром проверю как заведется.
 
wlh

wlh

Новичок
Фев
0
0
Ток утечки можно проверить токовыми клещами и есть определенная последовательность подсоединения и отсоединения проводов
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Бош силвер S4 024 помоему на 60А. Сдох за выходные полность. Напряжение заряда порядка 14В. Сначала чуть больше а потом по мере прогрева падает чуть мешьше этой цифры. но среднее 14В. Как посмотреть ток утечки, я не знаю :(. Но сегодня я накинул провода от другого авто, машина тяжело завелась. Когда скинули провода, мой генератор загудер жутким ревом. и медленно утихал. Через 5 мин работал тихо в шатном режиме. Пол часа мшина поработала, Я выключил и снова завел. завелась с трудом, но завелась. поработала еще минут 30. Завтра утром проверю как заведется.

Я думаю, что никак не заведется. Надо было поездить, желательно на оборотах, подзарядить аккум - на холостых он практически не заряжается, гены хватает на текущую электрику и зажигание. Второй раз она завелась без прикуривания потому что масло уже было прогрето и не мешало стартеру крутить. Замерзнет - не провернет.
 
SaToL

SaToL

Субарист
Июл
1
18
Я думаю, что никак не заведется. Надо было поездить, желательно на оборотах, подзарядить аккум - на холостых он практически не заряжается, гены хватает на текущую электрику и зажигание. Второй раз она завелась без прикуривания потому что масло уже было прогрето и не мешало стартеру крутить. Замерзнет - не провернет.

Завелась утром отлично. Получается, что новый аккумулятор, что старый, без проблем заводил на след. утро. А если постоит выходные, то в понедельник не заводится.
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
Я думаю, что никак не заведется. Надо было поездить, желательно на оборотах, подзарядить аккум - на холостых он практически не заряжается, гены хватает на текущую электрику и зажигание. Второй раз она завелась без прикуривания потому что масло уже было прогрето и не мешало стартеру крутить. Замерзнет - не провернет.

нифига подобного, если исправен регулятор и нормальные обороты хх, то напряжение около 14в, его хватает с избытком для заряда аккумулятора, у которого напряжение 12в,
много раз проводами подзаряжали полностью мертвые машины и аккумуляторы, достаточно часок на хх поработать
 
R

reaper_wrx

Новичок
Фев
0
0
заряжает не напряжение а ток.
 
LyAmAn

LyAmAn

Новичок
Июн
0
0
За 2.5 года помирает 2 аккум варта серебренная. Тоже озадачился выбором. Смотрел аккумы с технологией АГМ - дороговато получается, и вдруг вспомнил что на мотики ставил аккумы от ИБП. Помучив тындекс нашел такую штуку
http://www.1000va.ru/shop/challenger/a12-70 70Ач макс. ток разряда ???
http://www.1000va.ru/shop/fiamm/fg_26505 65Ач макс. ток разряда 550А
Там есть много вариантов, только с размерами беда какая то...
Кто что думает? пойдет для машины?
 
Сверху