SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
да что ж непонятного то? как в музыке сразу от клеммы 80-100 а
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубакогда стоял аккамулятор на родном месте под капотом не было никаких предохранитлей, ни на провод который идет от стартера к аккамулятору ни от генератора!!!!!!! Соответственно так как аккамулятор теперь в багажнике, все провода идут через салон, так вот на случай если вдруг где провод перетрется или еще что нибудь, чтобы не было короткого замыкания, какие поставить предохранители (сколько ампер) чтобы этого избежать??????
GALL
Как я могу знать какие высокоамперные предохранители если их там не было?????
Я поэтому и спрашиваю именно у тех кто уже переносил аккамулятор в багажник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
апну тему, а то опять заглохла. Есть у кого опыт? Как крепить его там, куда, на что... Очень нннада, а то заняться в гараже уже нечем:lol:есть у кого опыт с фотографиями, инструкцией и тд? хочу заморочиться...
а зачем его вообще переносить ?
а зачем его вообще переносить ?
Как вариант для гонок--может просто легкий(меньшей емкости или гелевый) аккумулятор поискать что-бы не городить колхоза с проводами, я по молодости со 132 акумулятором в багажнике гонял))))
Переносил аккум , провод на разборке взять , у меня от мерина взял с пердохранителями )) , один конец на + другой на стартер ( штатную проводку стартер гена блок предохранителей не размыкать !) минус на корпус , площадку из дсп сделать можно ( у меня так было ) как то таке )))
Выиграешь в развесовке, проиграешь в весе. Силовые провода весят не мало. Сделай как люди пишут, на спринты ставь МОТОаккумулятор на 25-30Аh, вес 7-8 кг. против 14-15. Для того чтобы завестись хватит точно. Весит как облегченный за 400$, стоит в разы дешевле. У мотоаккума клеймы другие, но отдельно можно купить переходники, стоят копейки.