Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Ацетон в бензин!!!

F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Ацетончику подливаете? Клапана еще мимо не пролетали? Советую для увеличения мощности вворачивать спички вместо свечей. А вообще с ацетоном шутки плохи. Лучше использовать заводские присадки, только где ж их взять.
Экспериментов (ацетон в бак ) проводил со всеми авто , ничего не пролетало , заводиться зимой легче ( например ауди атмо , многие знают как она при минус 10-15 заводиться , так вот , с ацетоном со второго раза ) , работает тише , свечи чище .
И в турбу лил , но там просто тише - мягче работает , заводиться турба и так с полтычка , разжата всёж .

Но лил гдето литр на полный бак . В субе 60л в ауди 80л баки
 
A

avgas 2

Новичок
Сен
0
0
Да чо там - несколькими страницами ранее человек писал, что нитрометан с хрен знает какими присадками для модельных двигателей льет - типа прет аццки... ))
Нашёл его\NRat\ пока двигатель не сожжёт не успокоится. Здесь ещё и про Ламборджини написано\ которая на 95 ездит не знаю есть такие?
 
P

PYRO

Новичок
Сен
1
0
Плохо заводится? Катитесь в сервис. Почистить форсы? Катитесь в сервис. А все эти ацетоны - сомнительно, возможно придется из-за них катиться в сервис =)
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Плохо заводится? Катитесь в сервис. Почистить форсы? Катитесь в сервис. А все эти ацетоны - сомнительно, возможно придется из-за них катиться в сервис =)
Есть бабло, неси в сервис)))
 
P

PYRO

Новичок
Сен
1
0
Ну...возможно и так =) Но, добавлять к дряни в бензине, еще какую то дрянь - не есть хорошо (ну на мой взгляд).
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Кароче дым в **** подняли теоретики (авгас2 вне конкуренции) - попробуйте ацетон, потом плюйтесь, пустые рассуждения о сертифицированных присадках тут не уместны... :)
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Есть бабло, неси в сервис)))

Денис, так же скажу заправляешь ацетон едешь достаточно быстро в сервис!
Вообще в шоке как народ до такого догадался! Уж что что а до ацетона уж не думал, что народ доберется!
Ацетон - жутко агресивная среда, растворяет не только у девушек ногти, а все что на пути попадается! А именно: начинаем с бака, если у бака есть какое либо покрытие или например есть части пластмассы, вот уже все пошло поехало, все резинотехнические изделия (возьмите простую резинку дома в ацетон положите) начиная от бензонасоса и все резиновые переходники (где они есть) заканчивая свечами + датчик уровня топлива скоро выйдет из строя :) Все разрушается в десятки раз быстрее! Вы еще попробуйте плавиковую кислоту в бак добавить, так вообще больше 10 км не проедите (тоже самое только быстрее все происходит)!
Если кто задался задачей что либо добавлять, то уж вместо ацетона нужно лить спирт бутиловый или изопропиловый (самые простые варианты), ну кто побогаче можно и медицинский :)
Еще - ацетон с бензином не перемешивается и не оседает, плавает на поверхности топлива слоями (расслоение происходит), соотвественно горит еще не равномерно, если много дуть или крутить - результат детонация обеспечена :)
Еще раз кому нужна хорошая и абсолютно безопасная присадка к топливу - это САТ (производится в Питере)! Бюджет 420 рэ на 400 литров бензина!
Кому нужно повышать октан, например с 92 или 95 бензина - тогда в Москве продается в канистрах МТБЭ -метил требутиловый эфир http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BB-%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82-%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D1%8D%D1%84%D0%B8%D1%80

И не надо ничего выдумывать пожалуйста (типа ацетона), лучшей и более дешевой присадки для поднятия октана не существует, она является отходом от производства что на лекеро заводе :) что при производстве обычного бензина! И будет всем ПИС!
У МТБЭ -октановое число 118 по исследовательскому методу и около 110 по моторному!
Формула - к 92 бензину начинаем добавлять 3 % и не более 5% (в крайнем случае) - это примерно 98-100 октан! МТБЭ -добавляют все производители бензина до единого в товарный высокооктановый бензин!
Плюсы много хорошего 92 бензина как основа и мы обходим всю ароматику в товарном топливе (которой много в 98 бензине), которую производители вынуждены добавлять по разным причинам! Минусы - надо бензин самому мешать в канистрах :( И МТБЭ имеет третий класс летучести - рядом не курим 10-15 метров и при работе распиратор! Канистру тоже закрываем плотно!
Еще лучше к МТБЭ добавлять САТ, он подготавливает топливо дополнительно и разрушает бензольное кольцо в товарном бензине и т.д. там много плюсов!
Все это лучше ацетона :)

Можно конечно смесь сделать в домашних условиях еще лучше, но это уже так сказать ноу хау и спорт цели!






 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Кароче дым в **** подняли теоретики (авгас2 вне конкуренции) - попробуйте ацетон, потом плюйтесь, пустые рассуждения о сертифицированных присадках тут не уместны... :)

Это как раз не теория а многолетняя практика, никто уже давно ацетон из производителей в бензин не добавляет!
Мне кажется, что здесь каждый логическим умо заключением к правильным выводам легко придет!
 
Последнее редактирование:
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Лью ацетон уже 2 года и около 50т.км. В баке чистота, шланги все целы, все нормально.
Главное пропорция, лить более 100гр на бак нет смысла (для моего авто).
Сейчас провожу эксперимент: 2 бака без ацетона, проверяю легкость холодного запуска с учетом холодов и свечей, отходивших 60т.км. Далее буду опять добавлять ацетон и примечать разницу))
 
A

avgas 2

Новичок
Сен
0
0
Если топил по чёрному то очистит\а потом сажрёт сначало свечи (они белые теперь) \а потом и кат \а нагар на поршнях приведёт к перегреву.
Это вариант для 92.
Практика показывает потерю компрессии\ при смывание масляной плёнки и съеданию всех железных узлов и деталей соприкасающихся с таким топливом при длительной эксплуатации\ зависит от количества спирта + коррозия и.т.д...
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Это вариант для 92.
Практика показывает потерю компрессии\ при смывание масляной плёнки и съеданию всех железных узлов и деталей соприкасающихся с таким топливом при длительной эксплуатации\ зависит от количества спирта + коррозия и.т.д...

Ацетон на металл как раз не действует!
 
A

avgas 2

Новичок
Сен
0
0
Ацетон на металл как раз не действует!
Разговор бесполезный вас не переубедишь.
(Возьми поршень и потри ацетоном или смешай ацетон с маслом.)
Подожди когда\ клапан выскочит.
я уже не знаю как вам это объяснить \науку вы отвергаете \практике не верите.
А потом скажете\ мотор так крутил\ что клапана загнуло.
 
Последнее редактирование:
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Теоретики, покажите того у кого что-то сломалось из-за ацетона. ЭВОводы кстати его вместо метанола льют)
Hecckfy
Бензин не менее агресивная среда, так на всякий случай)
 
A

avgas 2

Новичок
Сен
0
0
Теоретики, покажите того у кого что-то сломалось из-за ацетона. ЭВОводы кстати его вместо метанола льют)
Hecckfy
Бензин не менее агресивная среда, так на всякий случай)
Эвоводы эталон что ли\?
Те кто приехал на ацетоне\ вряд ли это скажут\ по своим собственным соображениям.
Спроси гонщиков\ если сразу не пошлют\ то что ни будь\ да расскажут. Раньше было много алхимиков.
А на твоё утверждение что касаемо свойств\ отвечать не буду\ всё равно бессмысленно\ может ты и не у меня спрашиваешь\ не важно.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Важно////////\\\\\\ Где ваши доказательства?????))))))))))))
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Теоретики, покажите того у кого что-то сломалось из-за ацетона. ЭВОводы кстати его вместо метанола льют)
Hecckfy
Бензин не менее агресивная среда, так на всякий случай)

Денис, а что ни у кого бензаносос не выходил из строя, или все думают что он от старости просто мрет, никто свечи не меняет, никто с топливной системой не мучается (как ты хочешь чтобы тебя носом ткнули и доказали, что это именно из за ацетона произошло, вопрос заключается лишь во ВРЕМЕНИ)! Я не давно по эксперементировал примерно с такими же агресивными средами (чуть более агресивными конечно, но конечный итог будет такой же), итог два бензанососа на двух машинах за 100 км, уровень топлива вышел из строя на одной и т.д.
И какой вообще смысл в ацетоне если есть МТБЭ который в разы сильнее и эффективнее и абсолютно безопасный? Вот ответь на этот вопрос просто :)
По поводу бензина и агресивной среды, вообще не понял, к чему было сказано! Что товарный бензин по твоему разрушает и к чему он агресивный?
По поводу теоретиков, нужно просто немного химию знать и велосипед еще не придумывать, которого нигде нет (ну найди кто использует кроме твоих друзей Эвоводов ацетон?)! Некоторый тоже одекалон пьют вместо водки (очень похожий пример)! А Эвики пускай льют, кому то в голову пришла шальная идея, пускай катают!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Разговор бесполезный вас не переубедишь.
(Возьми поршень и потри ацетоном или смешай ацетон с маслом.)
Подожди когда\ клапан выскочит.
я уже не знаю как вам это объяснить \науку вы отвергаете \практике не верите.
А потом скажете\ мотор так крутил\ что клапана загнуло.

Да ничего не будет с металлом сказки тоже не рассказывай! Что будет с поршнем, расскажи мне?
 
Z

zwlad08

Новичок
Дек
0
0
Лью уже третий бак ацетон +98, только положительные эмоции, мотор тихо работает, динамика тоже немного улучшилась, хотя может это и связанно с холодом! но в целом буду продолжать лить
 
withheld

withheld

Новичок
Мар
2
0
Я, как старый химег, за МТБЭ в бензик. Нафиг этот ацик, действительно не ясно, что он там разъест, а что не раъзест, бенз сам по себе агрессивная среда, и вроде как 5% ацика, в теории, не должны ни на что повлиять, но как поведут себя уже существующие присадки в топливе, что там куда выпадет или не выпадет. Уж лучше пользовать проверенные в крупнотоннажном применении методы. И потом, что такое "двигатель мягче работает"??? Это в каких единицах и как замерено????
 
Сверху