mach написал(а):
На это я уже отвечал. Чтобы разогнать 92 до 95 значит ацетон не слишком дорог, а чтобы разгонять 98ой уже дорог? Еще раз - если был бы эффект покупали бы и дороже.
Petr_M написал(а):
Ну с сайтов с подобным оформлением надо бежать вне зависимости от того что там написано...
Однако я почитал. Окромя массы сладкой клюквы вычитал вот что:
Предостережение: Ацетон - очень сильный растворитель, и чрезвычайно коррозиен к каучуку. Теоретически, когда ацетон попадает в резиновый топливопровод, или на кольцевые уплотнения, или любую другую резиновую часть, то резина, входя в контакт с ацетоном, будет очень медленно разлагаться. При непрерывной коррозии каучука уплотнение или топливопровод, в конечном счете, выйдет из строя, приводя к обширному ремонту топливной системы. Хуже всего, если это случится во время движения автомобиля. Вы должны понимать, что Вы используете ацетон на свой страх и риск.
В то время как теоретически следовало бы подчеркнуть о возможных негативных эффектах воздействия растворителя на масло, практически, ухудшение работы систем смазки двигателей и ухудшения смазочной способности моторного масла не наблюдалось.
Стоит так же отметить, что инженеринговый отдел любого автопроизводителя укажет на то, что "Ацетон очень понижает качество смазывания узлов и агрегатов двигателя.
По-русски это значит, что ацетон разъедет резинки и разжижает масло.
А у суб с маслом ваще высокие отношения.
На все же прямые вопросы о вреде, они уходят уклончиво "нам не известно".
На мой вкус этого вполне достаточно чтобы не лить длительное время в двигатель ацетон. Как октан бустер на короткий промежуток времени могу понять.
