в том то и дело, не проще просто перебрать коробку и быть уверенным что все будет нормально чем искать временное утешение в чудо составах маскирующих симптомы?
Ой тут вообще смешно, как мы залезли и все замаскировали
))) Не смеши пожалуйста! И твое временное утешение, как ты выразился - растягивается на самом деле минималкой на 100 000 км
Причем за 630 рэ
Почем у тебя ремонт то коробки?
Э - это не правда! Это очень удобная позиция, но там нет ни доли правды! О смотрю народ зашевелился как улей! А когда второй третий пятый отзыв придет, тоже будем говорить что все оплачено и замоскировано!
Извини, отвлекся, возвращаюсь к твоему сообщению:
Первое - Твой ремонт как раз не может гарантировать ничего!
Ни того что коробка гудеть не будет через 1000 км, ни того что она накроется через 1000 км ни того что через 1000 км так как ты менял часть коробки вторая часть коробки от нагрузки не епнится! Короче говоря ничего не можешь гарантировать!
Какие гарантии даешь?
2. Присадка о которой идет речь - ГАРАНТИРУЕТ защиту коробки от любых высоких нагрузок по всем параментрам (температура, трение, ПРОЧНОСТЬ МЕТАЛЛА, холодное страгивание - этот показатель самый важный так как 90 % разрушения именно из за холодного страгивания, если ты мастер то должен понимать тогда как подшипник устроен и когда смазка начинает работать)
Другими словами - присадка защищает на 100 % коробку и снижает все нагрузки минимум в 2 раза, некоторые до 10 раз!
+ частично восстанавливает до 0,05 мм коробку и зазоры! Почему частично и не может восстановить например совсем плохие коробки с убитыми сателлитами! Ответ простой в составе мало компонентов которые отвечают за наращивание - а именно Ниобия Nb! Если увеличить на порядок концентрацию можно наращивать вплоть до 1,5 мм, но с головой конечно же! Металлы дорогие и стоимость присадки просто вырастет до примерно 1500-2000 рублей! Но это все равно дешевле ремонта, контрактной и т.д.
Но нет ни каких проблем это сделать! Еще если применить присадку стандартную сейчас, когда коробка нормально работает и функционирует и не ждать пока петух жаренный прилетит тогда и не придется использовать более дорогую присадку и не придется заниматься ремонтом и покупкой контрактной коробки! Тем более проблема минимальная партия не стандартной присадки 100-200 шт! Меньше сделать не реально по технологии, стоимость будет на много дороже!
Но интереснее всего, когда я разговаривал с Яковлевым он предложил сделать специальную присадку только для двигателей субару, учитывая все условия эксплуатации этих двигателей и особенность двигателя можно убратьв се его недостатки по теплозагруженности и т.д.! Дело в том, как все знают, что например, сток поршни не выдерживают высокой температуры из за Алюминия
поэтому все при тюнинге и т.д. используют ковку, где у ковки температура точки перехода зерна 930 градусов, далее зерно меняется!У алюминия температура я точно не помню но примерно в районе 600-700 градусов, по этому и стекают все в поддон! Есть возможность например через масло (присадку) защитить от высокой температуры добавляя металлы Цирконий и Гафний по моему, на память пишу и все остальные особенности нашего двигателя так же можно учесть! Минимальная партия так же 100-200 шт!
Так что каждый делает свой выбор сам защищать или ремонтировать!
