IGV_LeGioN
Новичок
- Мар
- 1
- 0
CBET написал(а):
как раз то что надо для спринтов :wink:
OLEG JDM
спасибо, хотя,
странно, у меня написано-то на 10А - прямо там же на панельке...
как раз то что надо для спринтов :wink:
OLEG JDM
спасибо, хотя,
странно, у меня написано-то на 10А - прямо там же на панельке...
V
Vasya
Новичок
- Янв
- 0
- 0
CBET написал(а):
Очень согласен. Пешеходы, собаки, ямы, прочие резко возникающие в городе препятствия - без абс нет шанса. Уровень профессионализма нужен невероятный для того, чтобы отрулиться без абс. с абс все просто - педаль в пол и крути руль. Да, абс часто работает некорректно особенно на кривых покрытиях, но преимущество в городе перевешивают. ИМХО
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
На GC встретил первый адекватный и действительно полезный АБС - вмешивается в самый критичный момент и действительно помогает и не трещит по поводу и без повода. РЕально нужная вещь, один раз не мог остановиться перед пробкой со 160 и пришлось уходить на встречку с педалью тормоза в полу, думаю без АБС этого сделать бы не получилось... Кроме того сейчас как раз такое время когда резина зимняя и асфальт в лужковском гумне, без абс никак... ИМХО
SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
прочитали бы все это тазоводы и возгордились над собой :lol:
T
Thomson
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Vasya
Pelegrim
+ много
В городе АБС вещь нужная. Да и на трассе как то зимой пригодилась. Пошел на обгон, обгоняю 4 машины, едущие 90-100 с дистанцией в пару корпусов, скорость на обгоне не ахтунг, 130. На встречной обочине стоял древний газ фургон. И вот угадайте с трех раз, когда этому мудаку поехать приспичило?
Все верно, тогда когда я уже две обогнал и две осталось, а до него метров 100-150. Оттормаживался и одновременно втирался меж машин, АБСка отрабатывала. Было сцыкотно
Pelegrim
+ много
В городе АБС вещь нужная. Да и на трассе как то зимой пригодилась. Пошел на обгон, обгоняю 4 машины, едущие 90-100 с дистанцией в пару корпусов, скорость на обгоне не ахтунг, 130. На встречной обочине стоял древний газ фургон. И вот угадайте с трех раз, когда этому мудаку поехать приспичило?
Все верно, тогда когда я уже две обогнал и две осталось, а до него метров 100-150. Оттормаживался и одновременно втирался меж машин, АБСка отрабатывала. Было сцыкотно 
Orlovich
Субарист
- Апр
- 0
- 16
WRX 2005 года
С начала зимы 2 раза в снегопад жудко был недаволен работой АБС, проезжал , именнно проезжал метров на 10-15 !!! , поворот и место планируемой остановки , просто вилы какие то !!! В итоге выташил пред, пока тестирую, доволен, поведение прогназируемо. Летом обратно воткну , по возможности вывету клавишу .
С начала зимы 2 раза в снегопад жудко был недаволен работой АБС, проезжал , именнно проезжал метров на 10-15 !!! , поворот и место планируемой остановки , просто вилы какие то !!! В итоге выташил пред, пока тестирую, доволен, поведение прогназируемо. Летом обратно воткну , по возможности вывету клавишу .
Я
Ярослав
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Зимой на зимней резине с АБС нормально тормозит а вот если на летней то да педаль ругается а авто не останавливаетсь
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Не на боевой машине смысла отключать не вижу. Хорошая резина и хорошее состояние тормозных механизмов - АБС работает адекватно. У меня единственная проблема на чистом льду без шипов АБС мешает, особенно если пробовать тормозить в поворотах. Выход - я просто торможу двигателем и чуток глажу педальку тормоза. :wink: Суба двигателем тормозит супер!
Выход - я просто торможу двигателем и чуток глажу педальку тормоза. :wink: Суба двигателем тормозит супер!
С
СерджиоБлондинка
Новичок
- Апр
- 0
- 0
езжу без абс постоянно, оч нра, как-то понятнее что происходит и чего делать, когда никто не вмешивается в процесс управления, да еще и тупит при этом.
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
забавно получается.
Если мне надо резко остановиться, я просто торможу в юз, как тока падают обороты, приотпускаю педальку и все. вращение восстанавливается. получается очень хорошо.
по тахометру это выглядит так: 5000---резко 3000, затем плавный рост на 4000, затем резко на 2000, затем плавно на 3000 и так далее,
а вообще нормально работать АБС на субаре мешает полный привод. т.к. она пытается резко мотор остановить. (мы же на передаче тормозим).
Кстати, я при торможении постоянно машинку покачиваю маленько влево-вправо, чтобы потом в повороты входить лучше и увернуться от кого либо, если придется.
АБС идеально работает на чистой поверхности на нейтрали. У нас такая поверхность бывает не часто и на нейтрали я не езжу вообще.
Что касается тормозного пути до полной остановки, да, АБС увереннее может работать, но я ее нихера не чувствую. не понимаю усилия, не могу оценить дистанцию торможения. не могу машину потом боком в поворот поставить.
Кстати, я не люблю АБС наверно потому, что вырос на тазу.
Если мне надо резко остановиться, я просто торможу в юз, как тока падают обороты, приотпускаю педальку и все. вращение восстанавливается. получается очень хорошо.
по тахометру это выглядит так: 5000---резко 3000, затем плавный рост на 4000, затем резко на 2000, затем плавно на 3000 и так далее,
а вообще нормально работать АБС на субаре мешает полный привод. т.к. она пытается резко мотор остановить. (мы же на передаче тормозим).
Кстати, я при торможении постоянно машинку покачиваю маленько влево-вправо, чтобы потом в повороты входить лучше и увернуться от кого либо, если придется.
АБС идеально работает на чистой поверхности на нейтрали. У нас такая поверхность бывает не часто и на нейтрали я не езжу вообще.
Что касается тормозного пути до полной остановки, да, АБС увереннее может работать, но я ее нихера не чувствую. не понимаю усилия, не могу оценить дистанцию торможения. не могу машину потом боком в поворот поставить.
Кстати, я не люблю АБС наверно потому, что вырос на тазу.
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
ilkari
Что мешает одновременно сцепление выжать и тормоз надавить?
Что мешает одновременно сцепление выжать и тормоз надавить?
Дельфин
Субарист
- Ноя
- 0
- 16
На Сти может абс и нормально работает , а вот на врх :evil: не адекватная вещь !!!
Pif
Новичок
- Фев
- 5
- 0
А сцепление выжать- не судьба? :roll: Попробуй, тебе понравится :lol:ilkari написал(а):
Pif
Новичок
- Фев
- 5
- 0
Ух, сколько нас одновременно написало... :shock:
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
ого скоко вас.
выжать сцепу и тормозить это лахавство
как потом в поворот вваливаться? пидорачу искать, подгазовывать и включать ее? Так машина уже в забор войдет...
выжать сцепу и тормозить это лахавство
как потом в поворот вваливаться? пидорачу искать, подгазовывать и включать ее? Так машина уже в забор войдет...
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Как так, идешь по прямой, видишь поворот, выжимаешь сцепу, оттормаживаешься, перед поворотом одновременно с торможением сцепу отпускаешь, обороты выставленны, даешь тягу и повороачиваешь как нравится...ilkari написал(а):ого скоко вас.
выжать сцепу и тормозить это лахавство
как потом в поворот вваливаться? пидорачу искать, подгазовывать и включать ее? Так машина уже в забор войдет...
Pif
Новичок
- Фев
- 5
- 0
А я вот просто промолчу, даже спорить не хочу, смысла не вижу... :lol:ilkari написал(а):ого скоко вас.
выжать сцепу и тормозить это лахавство
как потом в поворот вваливаться? пидорачу искать, подгазовывать и включать ее? Так машина уже в забор войдет...
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
а если в повороте снег, снежная каша, ямы? на АБС будешь смотреть как улетаешь мимо поворота.
Pif
Новичок
- Фев
- 5
- 0
А если бы у бабушки был бы... У тебя же глаза есть! Ты же на лёд иногда выезжаешь! Ну так и пробуй,отрабатывай.
I
ilkari
Субарист
- Мар
- 0
- 16
иногда? каждый запуск мотора это начало тренировки.
каждый запуск мотора это начало тренировки.