3
330
Новичок
- Май
- 0
- 0
Вискомувта сильно мешает абээсу работать...
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Скромно однако!Maus написал(а):
M
Maus
Новичок
- Окт
- 0
- 0
subarik555 ну если чесно закончил школу высшего водительского мастерства , школу экстримального вождения ,)) да и практика велика , как первый снежок так сразу на площадки гипермаркетов , там до головокружения и опусташения бака топлива 
Хвастать что я супер профи не имею права т.к есть водители на порядок выше !! просто мне так удобней , и каждый в праве выберать как ему ездить
Хвастать что я супер профи не имею права т.к есть водители на порядок выше !! просто мне так удобней , и каждый в праве выберать как ему ездить
Сергей1970
STI-льный
- Ноя
- 38
- 48
MAX написал(а):
я бы сделал более продуманно, если уж Вы решили все-таки это сотворить.
я бы в приходной провод предохранителя (АБС)нарастил бы еще проводки и поставил клавишный (или еще какой удобно) переключатель. и лазить не надо вынимать/вставлять постоянно, и включить мгновенно можно
RallyFan
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Сергей1970 дело говоришь!!! :wink:
Сергей1970
STI-льный
- Ноя
- 38
- 48
бывает, но редкоRallyFan написал(а):
L
Lexx
Новичок
- Авг
- 0
- 0
как то здесь абс работает очень странно ну субарях имею ввиду жмеш на педаль машина едит не тормозит вообще по педали долбит только, это если на скорости свыше 70 и резко тормозить. очень это напрягает в чем тогда смысл этой абс чтобы колеса не заблокировались и вообще машина не останавливалась. 2 раза уже так подводила хорошо было место куда уйти а то так бы только на ремонт работал
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
CefiroGT написал(а):
+1 Если бы тормоза кончились, то столько дыма и полос бы не осталось))
По сабжу. Лучше долго, зато машина едет туда, куда ты ее направляешь, а главное передом. Не боком и не задом) Нужно просто немного привыкнуть к алгоритмам работы АБС и учитывать ее работу. А в целом бесценное изобретение)
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Simba написал(а):
Если тормоза кончились, то блокировать колеса они не смогут.
В том случае пелот заблокировал колеса и дальше в неконтролирруемом скольжении улетел с трассы.
Причин могло быть много, осуждать глупо.
Отключать имеет смысл только при летней резине зимой. В большинстве случаев отключение- глупости чистой воды.
ZRT- так и думал что так напишешь. Помню еще на белой на супер шипе смотрел твое выступление на видео- так там вообе не одного торможения небыло. Отлючать ненадо соотв ничего
7
777666
Новичок
- Фев
- 0
- 0
На зиму буду отключать.
Это ещё почему???330 написал(а):
A
andrew
Новичок
- Июл
- 0
- 0
почему то постоянно зад заносит слегка на гололеде (как шипы одел уже 4 день привыкаю) и абс тупо молотит при торможении с 60 а машина дальше катится
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
andrew написал(а):
наверное потому что на выходе из поворота газ жмешь
Spitfire
Зиро убьет тебя...-А кто это Зиро?-Он!
- Авг
- 3
- 0
Единственно, где имеет смысл это делать при гражданской езде - в сильный снегопад. В большинстве остальных случаев(окромя реальных пилотов)-блажь и иллюзии. Коль и есть такие фантазии - проще кнопку поставить(любому электрику - 15 минут делов, зато можно будет выключать действительно тогда, когда это нужно).
3
330
Новичок
- Май
- 0
- 0
А потомучто она потихоньку оси начинает блокировать при торможении, вот абс с ума и сходит..... на автомате то она нормально работает :!:777666 написал(а):
X
Xurma
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Может и не в тему, но у меня Форестер s\tb (2001 г.в.Пруль )на автомате, немножко тюненый(если по теме-тормоза от ВРХ, армированные шланги), так вот АБС мне зимой принес 2 аварии ибо работает он весьма причудливо(может это только у Фориков)-тупо удлинняет тормозной путь, хоть и выравнивает машину, что и привело к хоть и незначительным, но все-таки неприятным авариям. После отключения АБС проблем с тормозами не имел. Все прогнозируемо. Зимой стараюсь не лихачить, что помогает избегать ситуаций с потерей контроля над автомобилем в случае даже экстренного торможения. Так что на зиму все-таки советую отключить эту замечательную функцию
A
Aerton
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Если без АБС тупо давить педаль, то машина не только не затормозит быстрее, она вообще не будет тормозить... задом или передом уже без ранзницы))Devish написал(а):
Прерывистое торможение - реально сильно позволяет сократить тормозной путь на очень скользкой дороге (на "всесезонке" выручало не один раз, один раз даже на чистом, но замёрзшем асфальте, когда вдруг перстало тормозить одно из задних колёс). Отрулиться на льду/укатанном снегу, конечно практически невозможно, если только газом вытянуть в сторону, но удерживать машину от разворота можно.
Главная проблема в том, что с непривычки трудно заставить себя в критической ситуации отпустить педаль тормоза и нажать снова, скорее возникает желание зажать её в пол.
ИМХО кнопка вкл/откл - пожалуй идеальное решение, при езде без АБС нужно быть постоянно готовым к такому торможению, а с АБС можно расслабиться.
7
777666
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Не знаю, как работает механизм на импрезе, но на форике вискомуфта только на задней оси (и то не на всех, на моём есть).330 написал(а):
А на счёт "потихоньку оси начинает блокировать" не соглашусь (по крайне мере применительно к форестеру):
http://www2.videogaga.lt/video?id=naiwilikdaoqumrss
Обратите внимание, через сколько времени визкомуфта блокирует вывешенное колесо (не меньше 3-х секунд) и теперь объясните мне, где здесь "потихоньку".
И вискомуфта ставится сейчас на все форики (форики поставляемые в Россию точно) вне зависимости от типа коробки.
П.С. может на импрезе по другому, но на форике так.
+1 Xurma.
Привет Руслан. Рад тебя видеть)
3
330
Новичок
- Май
- 0
- 0
Да в механике она у всех стоит субар....причемтут отдельная ось :shock:
7
777666
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Это я на досуге гляну. Вроде не на всех субах МКПП вискомуфты стоят.330 написал(а):
Но вопрос не в этом, а в
Каким образом она мешает???330 написал(а):
Она срабатывает при большой разнице скоростей (как правило, когда одно вывешено, а другое на твёрдой поверхности) и при этом НЕ сразу, а спустя 3 секунды (не менее). Разве АБС будет давать возможность блокировать одно из задних (спереди визкомуфты нет) колёс более, чем на 3 секунды, при том второе должно вращаться достаточно быстро (при небольшой разнице в скорости визкомуфта Не подключается - проверено).
Т.е. АБС ПОЛЮБОМУ сработает раньше визкомуфты, а следовательно помешать ей никак не может...
Или где-то я не прав??? Поправьте)
M
Maugli
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Поставил себе кнопку отключения АБС.. много экспериментировал, в итоге в жизни редко приходится её нажимать (отключать АБС), в последнюю секунду торможения, если понимаю что надо тупо тормозить но зад частьнько подзаносит..
АБС отключать - реально помогает когда ОЧЕНЬ много снега и на покатушках опять же со снегом! Когда есть снег - он скапливается перед колесом и в итоге тормозится лучше..
АБС отключать - реально помогает когда ОЧЕНЬ много снега и на покатушках опять же со снегом! Когда есть снег - он скапливается перед колесом и в итоге тормозится лучше..