Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
с этим спорить не буду конечно +- 50 градусов легко, но уже на 930 градусах я педальку опускаю, правда на 95!
с этим спорить не буду конечно +- 50 градусов легко, но уже на 930 градусах я педальку опускаю, правда на 95!
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Камера-сгорания не печь. У меня было 780 в даунпайпе на прошивке Бригиневича и ничего за 40 т.км. не развалилось. Все сток.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
А свечки какие у тебя 6 или 7?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
А при чем здесь 780 градусов такую температуру и сток поршни терпят! может ты хотел написать 980 градусов?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Не знаю, не я менял! А в чем разница, температура разная будет?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Считай что в аппайпе примерно столько и было.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Так и что Денис я не понимаю к чему ты клонишь? Нормальная температура 780.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
На 6 при температуре около 900 похоже уже калильное зажигание проскакивает.
Anton72
Новичок
- Янв
- 0
- 0
хороший срач получается) не дадим умереть теме)))
внимание вопрос: знатоки и теоретики, померял вдоль и поперек коллектор - 39мм на первых трубах, и 42,7 дальше. твиновый аппайп на 42.7 трубах. Т3 фланец на горячке и 0.83R... на бусте в полтора очка - противодавление в коллекторе 2.1 на давлении 1.95 бара - противодавление в коллекторе 3 очка... кто козел, коллектор или горячка? заранее спасибо за аргументированые мнения)
внимание вопрос: знатоки и теоретики, померял вдоль и поперек коллектор - 39мм на первых трубах, и 42,7 дальше. твиновый аппайп на 42.7 трубах. Т3 фланец на горячке и 0.83R... на бусте в полтора очка - противодавление в коллекторе 2.1 на давлении 1.95 бара - противодавление в коллекторе 3 очка... кто козел, коллектор или горячка? заранее спасибо за аргументированые мнения)
M
Moxik
Новичок
- Авг
- 1
- 0
сток мотор + вф48 1.3кг... ЕГТ в коллекторе перед аппайпом. 4 потока на иглу дуют... неоднократно 920-960 ездил...в среднем 890-910 стабильно...
разобрал мотор... сток поршня 2.5 в идеале. не следов оплавления ничего...
разобрал мотор... сток поршня 2.5 в идеале. не следов оплавления ничего...
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
Anton72 вчера после твоих слов про противодавление полез курить стиклуб наш, вобщем нашел инфу что СТОК твинскролл коллектор со сти имет 42мм пайпинг везде! Т.е. от башки сразу идет 42мм, сходится опять же в 42мм, ну и так дале едет, а у какумея получается сначала 38мм а потом "расширяется", но в сумме то все равно те же стоковые 42мм.
Pipe Inside Diameter:
Main Pipe:38mm
Collection Pipe:42.7mm
UP-Pipe:42.7mm
Подскажи а как мерять противодавление? в дырку где аппайп вкручивается? А по резьбе подходит? Не сгорает датчик давки от 900градусов на замере?)
вот инфа про твой коллектор от производителя:
Pipe Inside Diameter:
Main Pipe:38mm
Collection Pipe:42.7mm
UP-Pipe:42.7mm
Подскажи а как мерять противодавление? в дырку где аппайп вкручивается? А по резьбе подходит? Не сгорает датчик давки от 900градусов на замере?)
Последнее редактирование:
Anton72
Новичок
- Янв
- 0
- 0
вот и я думаю уже что козел горячка.... хорошо что не обхаял какумея вчера прилюдно) потому как все тюнячии коллекторы (за редким исключениями в виде фуллрейса например) это 42.7 плюс минус... и инвидиа, и какумей и ХКС.. только томея нашел одного в серединке 45 мм. просто нету опыта построения машин честно говоря на 400+ и вопрос возникает резонный - если все тюн. коллекторы одинаковы по диаметру труб так может проблема то не в них как раз?
SubaruTank
Новичок
- Май
- 12
- 0
а при переварке аппайпа на т3 фланец все совместили идеально? ступенек точно нету? На фланце диаметры отверстий какие, фото можешь сделать фланца с коллектором? Как там внутри дырка выглядит.
На сток ждм коллекторе снимали 600+сил
На сток ждм коллекторе снимали 600+сил
Anton72
Новичок
- Янв
- 0
- 0
попробую... но ступенька таки есть.. как щас помню.. не то чтоб уж очень сильная но есть..
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
В даунпайпе!
P
PiaR
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Антон72, ладно цифры цифрами, как едет то корч?
С вашими силами вы должны ГТР35 хотя бы с 480ю силами проезжать.
С вашими силами вы должны ГТР35 хотя бы с 480ю силами проезжать.
Anton72
Новичок
- Янв
- 0
- 0
корч? фу как грубо) 2 сигналки, проклейка, саб, музыка приличная. абсолютно все делатли на месте даже огнетушитель полноразмерный). как едет еще не знаю. 12.3 показало на местной телеметрии но я переключаться разучился. то тронуться не могу толком, то третью не втыкаю с первого раза. надо учиться ездить, да и честно говоря не ради дрега машину делал. дрег на Урале помер давно, уже даже на поминки никто не приходит. Под дрег бы и пару в коробку 3.5 не зазорно было заказать и поставить. В идеале бы ехать из 12. 11-7-11.8 чистого. мне будет более чем. разбирать машину пока не планирую.
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Anton72
Новичок
- Янв
- 0
- 0
!!! в ГТРе прокладка не так значима)
P
PiaR
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Про корч- это я образно)
Дрэг дрэгом, тут реально надо навыки иметь, ну а чтобы рулоном заехать, особо скилза не нужно, и сразу будет видно как моторчик тянет)
если вы понимаете о чём я)
Дрэг дрэгом, тут реально надо навыки иметь, ну а чтобы рулоном заехать, особо скилза не нужно, и сразу будет видно как моторчик тянет)
если вы понимаете о чём я)