Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Петрович

Точняк! а то я все думал, как поточнее описать чувства, когда разжатый мотор можно крутить только до 2500об с легким маховиком и неприкатанной сцепой - это полная ЭЙФОРИЯ! :punk::weird:
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Mako написал(а):
Петрович

Точняк! а то я все думал, как поточнее описать чувства, когда разжатый мотор можно крутить только до 2500об с легким маховиком и неприкатанной сцепой - это полная ЭЙФОРИЯ! :punk::weird:
Нажмите для раскрытия...

Блин, извини, нужно было тебе отсечку 2000 поставить, чтоб жизнь медом не казалась!:mad::
 
L

Leshiy

Новичок
Мар
0
0
всем, доброго дня.
хочу стать счастливым обладателем 400+
есть Legacy BD5 с мотором 207 от JDM WRX type RA 00' без фаз
колектор c аппайпом и даунпайп kakumei, трасса непомню чья, правда возле флянцев немного заужена

на днях мотор застучал, стал жертвой весеннего обостреня:)
поэтому в планах:
1) строкер на черном колене 2.5,
2) поршнях и шатунах Manle cr8.5
3) вкладыши ACL
4) масл насос 11мм
5) прокладки cometic 0.8
6) валы наверно 264
7) форсы sard 650 (с бок. загр)
8) турбина... смотрю на Tomei 7960 или 8265

настраиваться будет на Power FC или F-Con

одобрите или подскажите, что поправить.
 
Последнее редактирование:
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
650 форс будет либо мало либо в притык. Зависит от того как считать эти 400сил)
 
L

Leshiy

Новичок
Мар
0
0
хочется "реальных, на каждый день"
тогда 800 ? тоже Sard, т.к. с бок. загрузкой выбор не велик
 
P

PiaR

Новичок
Янв
1
0
ну перейти на верхнюю подачу не такая большая проблема
а вот если форсы дерьмишко, то это уже проблема, как для настройщика, так и для стабильности системы в целом.
 
L

Leshiy

Новичок
Мар
0
0
а кто поскажет встанет ли турбина tomei bolt-on на мой мотор( с последних gc8), вроде же все ihi взаимозаменяемы, сейчас там помоему vf29
сомневаюсь только потому, что на оф сайте про совместимость с этим кузовом нет ни слова.
 
Последнее редактирование:
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Leshiy написал(а):
а кто поскажет встанет ли турбина tomei bolt-on на мой мотор( с последних gc8), вроде же все ihi взаимозаменяемы, сейчас там помоему vf29
сомневаюсь только потому, что на оф сайте про совместимость с этим кузовом нет ни слова.
Нажмите для раскрытия...
подойдет...
 
L

Leshiy

Новичок
Мар
0
0
Leshiy написал(а):
всем, доброго дня.
хочу стать счастливым обладателем 400+
есть Legacy BD5 с мотором 207 от JDM WRX type RA 00' без фаз
колектор c аппайпом и даунпайп kakumei, трасса непомню чья, правда возле флянцев немного заужена

на днях мотор застучал, стал жертвой весеннего обостреня:)
поэтому в планах:
1) строкер на черном колене 2.5,
2) поршнях и шатунах Manle cr8.5
3) вкладыши ACL
4) масл насос 11мм
5) прокладки cometic 0.8
6) валы наверно 264
7) форсы sard 650 (с бок. загр)
8) турбина... смотрю на Tomei 7960 или 8265

настраиваться будет на Power FC или F-Con

одобрите или подскажите, что поправить.
Нажмите для раскрытия...

может еще кто-то скажет свое мнение по конфигу?
есть ли у кого опыт по турбинам tomei ?
реально ли получить около 400 сил?
в нете очень мало информации по ним.
может посоветуете что-то болт-он более удачное.
поидеее Blouch TD06H-20GXT-R (на шариках) получше, но не знаю где её взять с доставкой в рашку.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
есть ли у кого опыт по турбинам tomei ?
реально ли получить около 400 сил?
в нете очень мало информации по ним.
может посоветуете что-то болт-он более удачное.
поидеее Blouch TD06H-20GXT-R (на шариках) получше, но не знаю где её взять с доставкой в рашку.[/QUOTE]

http://news.japancar.ru/jc/view/news/N12288.html

Новые турбины прошлого года 2 штуки за 400 сил, 7760 на 380 + валы с чуть хорошим бензином под 400 получится! На 2,5 7760 на 3100 - 1 бар надувает, на 6400 сдувается без валов!
 
R

real_shelby

Новичок
Окт
1
0
Итак, был на стенде, получилось 402 силы и 518 ньютонов момента.

СТИ 02, европа.

Из конфига который имеет отношение к мощности, на EJ207 кит ATP GT3071R, DW 750cc, 3 портовый соленоид, равнодлинный custom выхлопной коллектор, даунпайп и весь выхлоп 3" Supesrprint. Ап-пайп так же custom, нигде катализаторов, конечно, нет. Дую 1,4 бара до отсечки, полный буст около 4500-4600 на 3-й, 4200 на 4-й. Машину настроил на этаноле, Е85, соответственно углы злые. Живу в Риге, Е85 у нас есть на заправках.
 
Gindes

Gindes

Новичок
Окт
0
0
real_shelby написал(а):
Итак, был на стенде, получилось 402 силы и 518 ньютонов момента.

СТИ 02, европа.

Из конфига который имеет отношение к мощности, на EJ207 кит ATP GT3071R, DW 750cc, 3 портовый соленоид, равнодлинный custom выхлопной коллектор, даунпайп и весь выхлоп 3" Supesrprint. Ап-пайп так же custom, нигде катализаторов, конечно, нет. Дую 1,4 бара до отсечки, полный буст около 4500-4600 на 3-й, 4200 на 4-й. Машину настроил на этаноле, Е85, соответственно углы злые. Живу в Риге, Е85 у нас есть на заправках.
Нажмите для раскрытия...

Снять на 3071 на этаноле 400 сил - это провал :)))

дуть 30-кой 1.4 хм.... ну если даже в 2.5 дуть - все равно мало, смыл был кокой в 30-ке :) - это турба на 500 сил, при щадящей настройке на 98 - ну 470-480 сил надо снять.
 
ZEWS

ZEWS

Новичок
Сен
1
0
Gindes написал(а):
Снять на 3071 на этаноле 400 сил - это провал :)))

дуть 30-кой 1.4 хм.... ну если даже в 2.5 дуть - все равно мало, смыл был кокой в 30-ке :) - это турба на 500 сил, при щадящей настройке на 98 - ну 470-480 сил надо снять.
Нажмите для раскрытия...
3071 где вы видели чтобы дула 500 сил? на 98 бензине тем более?
 
R

real_shelby

Новичок
Окт
1
0
На дороге вероятно мощность больше, на стенде интеркулер вскипал (его забрызгивал водой постоянно), думаю при адекватном обдуве ситуация лучше. Мотор сток, больше 1,4 пока не будет ковки дуть не хочу. Хоть там, вроде как, ковка с завода, но все равно, думаю для сток железа 400 сил разумный предел.
 
R

real_shelby

Новичок
Окт
1
0
Gindes написал(а):
ну например у моего друга на эво 9 сток моторе стоит 3071 и у него 510 сил на стенде :)) настройка без соплей.
Нажмите для раскрытия...

Может у него GTX?

GT, согласно Garrett до 460 сил.

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/turbocharger


На Эвике всегда было при одних и тех же железках легче мощность получить.
 
Cypress

Cypress

Новичок
Окт
1
0
ATP в штатное место. Убогий хаузинг....
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху