Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Миша, а ты куда пропал-то? Настроили фартбас?
T
Teem
Новичок
- Сен
- 1
- 0
А ведь молодцы, а 
Сразу развенчали, да с аргументами почти что ))
Ну, да ладно, приврал то на каких-то несчастных 60 коней на колёсах и 30 на маховике
2 замера сделаны с разрывом в 2 минуты и пол-коня уже потеряны на нагреве и без того тёплого кулера.
Вобщем оба замера без вентиляторов, т.е интеркулер тёплый весьма, на продутом исходя из практики + около 20л\с
Если считать потери на приводе 25%, то на маховике имеем железно 410 сил. теперь вопросы
Кстати если предположить +20сил на холодном кулере, то на маховике 435 получаем.
Теперь вопросы сняты, надеюсь
Сразу развенчали, да с аргументами почти что ))Ну, да ладно, приврал то на каких-то несчастных 60 коней на колёсах и 30 на маховике
2 замера сделаны с разрывом в 2 минуты и пол-коня уже потеряны на нагреве и без того тёплого кулера.
Вобщем оба замера без вентиляторов, т.е интеркулер тёплый весьма, на продутом исходя из практики + около 20л\с
Если считать потери на приводе 25%, то на маховике имеем железно 410 сил. теперь вопросы
Кстати если предположить +20сил на холодном кулере, то на маховике 435 получаем.
Теперь вопросы сняты, надеюсь
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
900об. =вполне эластичная машина, особенно на "каждый день".
Раскрутил до 6000об. на 1й и 2й и поехал по своим делам...
Раскрутил до 6000об. на 1й и 2й и поехал по своим делам...
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Машина у меня,ищем где-то спрятавшуюся дырочку в выхлопе.С хозяином не общался на тему погоняться,но готов замутить заезд недалеко от своего сервиса,то есть на Алтушке.
Тут как раз есть заправка ТрансАзс с гарантированно хреновым бензином.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
ну если вы ездить не умеете в потоке что поделать... по графику же видно что машину мерили с примерно 2500-3000 оборотов поэтому какой момент на 2000 тысячах судить по этому граффику наверное не стоит
Турбосток гарантированно рвет в плотном потоке машину с такой безумной кривой момента.Пик момента на 5500!!!! Это ни в какие ворота...
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
не знаю что за плотные потоки у вас
но эта машина уверенно уезжает от спек С JDM 2004 год, в плотном потоке дискомфорта как то не испытывает (или у вас принято гонять по пробкам?), ну и цель постройки машины был выезд из 12 секунд минимальными вложениями без корчевания...
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
то есть 400 сил спокойно уезжают от 280?)
И как, выехали из 12?
И как, выехали из 12?
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
а вот тут есть не понятки, вроде как проехали 11.75 чистого на последних региональных соревнованиях, но я бы не считал это время пока достоверным так как ролл-он был большим...
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
mr.polikarp и Alpinsky А я и говорю , либо ездить на ней не каждый день , либо каждый , но на чисто "пацанский" драг ! Так как с 400 конями с диапазоном 1000 об мин в городе да и на трассе - это жесть ващё, а на 402 м - очень слабенько ....
Inside23 И как интересно можно не уметь ездить на таком моторе ? На 1 до 30-40 кмч , потом сброс до 10 , потом опять до 40-50 и т.д. Как уже писали выше турбосток будет заметно проворнее , в таком режиме или предлогаеш постоянно щёлкать передачи туда-сюда по 10 раз в минуту ? А по трассе слушать ( тихий наверно стоковый ) выхлоп после 4500-5000 и радоваться что есть 400 на каждый день и валит до отсечки , которая наступает сразу же после .........
Inside23 И как интересно можно не уметь ездить на таком моторе ? На 1 до 30-40 кмч , потом сброс до 10 , потом опять до 40-50 и т.д. Как уже писали выше турбосток будет заметно проворнее , в таком режиме или предлогаеш постоянно щёлкать передачи туда-сюда по 10 раз в минуту ? А по трассе слушать ( тихий наверно стоковый ) выхлоп после 4500-5000 и радоваться что есть 400 на каждый день и валит до отсечки , которая наступает сразу же после .........
T
Teem
Новичок
- Сен
- 1
- 0
mr.Polikarp
Жаль что лично не знаком, но уже по тому что читал имею к вам глубокое уважение.
По элластичной машине...
1)На стенде машина раздувается немного не так, как на дороге
2)В городе мне вполне хватает 0,5 буста, намного реже 1 кг и очень редко выше, т.к. народ в городе при этом ускорении в потоке начинает реагировать
неадекватно, а у меня за почти 20 лет водительского стажа 3 аварии не по моей вине и новых не хочется. А гонок и адреналина мне хватает при настройке и соревнованиях.
3)Inside23 как человек, который настраивал наш совместный проект правильно написал, что целью был выход из 12 на квотере не переводя при этом машину в стойло корчей. Так и сделали, полностью городская машина, топмаунт, кондиционер полностью на месте, музыка, небольшая проклейка...
В городе дискомфорт разве что от ХКС хай пауэр и Тейн Флекс.
Жаль что лично не знаком, но уже по тому что читал имею к вам глубокое уважение.
По элластичной машине...
1)На стенде машина раздувается немного не так, как на дороге
2)В городе мне вполне хватает 0,5 буста, намного реже 1 кг и очень редко выше, т.к. народ в городе при этом ускорении в потоке начинает реагировать
неадекватно, а у меня за почти 20 лет водительского стажа 3 аварии не по моей вине и новых не хочется. А гонок и адреналина мне хватает при настройке и соревнованиях.
3)Inside23 как человек, который настраивал наш совместный проект правильно написал, что целью был выход из 12 на квотере не переводя при этом машину в стойло корчей. Так и сделали, полностью городская машина, топмаунт, кондиционер полностью на месте, музыка, небольшая проклейка...
В городе дискомфорт разве что от ХКС хай пауэр и Тейн Флекс.
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Можно делать сколько угодно замеров , видео-шмидео и т.д.
Режим работы на "каждый день"= буст на 3200-3500об. (край 4000об. на 3й передаче...).
Мощность 6000об. (лучше на 6500об.)
СМОТРИМ и РОВНЯЕМСЯ на заводской сток.
Все остальное "кривульки".
400+л.с для субару "на каждый день"= 2.5объема+ фазы (для начала)... без вариантов.
p/s. Про ресурс тоже не надо забывать.
Режим работы на "каждый день"= буст на 3200-3500об. (край 4000об. на 3й передаче...).
Мощность 6000об. (лучше на 6500об.)
СМОТРИМ и РОВНЯЕМСЯ на заводской сток.
Все остальное "кривульки".
400+л.с для субару "на каждый день"= 2.5объема+ фазы (для начала)... без вариантов.
p/s. Про ресурс тоже не надо забывать.
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
от кстати буст 1,7 на 3800 на 4ой передаче (это на дороге), если подключить эмуляцию расходомера раздувается на 300-500 оборотов раньше, но так как у нас пока нет датчика температуры в коллекторе, остались на расходомере
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
вот мне интересно - у меня в стоке было 300нм на 4000об и 225лс на 6000об.
сейчас у меня 300нм на 3750об, 375нм на 4000об и 225лс на 4500об - это лучше стока?)))))
а на 6000об - 625 сил
NickSchumacher
Новичок
- Июн
- 22
- 0
вот мне интересно - у меня в стоке было 300нм на 4000об и 225лс на 6000об.
сейчас у меня 300нм на 3750об, 375нм на 4000об и 225лс на 4500об - это лучше стока?)))))
а на 6000об - 625 сил
неееет, СТОК ЛУЧШЕ ! ! !
)))))))меняй всё назад
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Пока вы все собираетесь,машина уже притерпела изменения.
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=99953&pagenumber=&p=4025851
Да и гоняю только на Киве - там хоть относительно безопасно, а хреновый бенз стараюсь не лить.
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Ден, ты понимаешь, что фул буст на 4000 на стоковой турбе и хотя бы 0,7 на 4000 на 30 - ке , это, грубо говоря, одно и тоже?
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Ну наше дело предложить,машина то не моя всеж...
Можно погоняться с моей заслуженной гц8,там 550 сил на 1250 кило
тока смысла особого нету.А насчет Алтушки ты зря - там ночью машин в разы меньше,чем на киевке,а ширина 4-5 рядов и разделительная в середине гарантируют безопасность.
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
Парни,бог с ними,с оборотами,всегда можно не опускаться ниже 4500.
Но вот с лагом что делать?
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Вот ей богу, в городе , тем более если не опускаться ниже 4500, я лаг ваще не чувствую, по крайней мере сколь нибудь неудобный.