Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
еще крупица рассуждений)
на АЭС вода крутит огромные турбины, и выходит с плотины +20 градусов, что там зимой купаться можно. И нагрев происходит скорее не от сжатия (т.к. воду никто не сжимает кроме нее самой), а нагрев от силы трения об лопасти.
 
Последнее редактирование:
Finch

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Петрович написал(а):
Да ему бесполезно сейчас объяснять, он суда по настрою уже грамм триста принял!))))))

Учебник физики или википедия, уравнение молекулярного состояния газа помоему.
Нажмите для раскрытия...
Поосторожнее с ним - пьяный Дантист этоже почти Джек-потрошитель с бормашиной вместо бензопилы!))
 
ingen

ingen

Новичок
Сен
0
0
SubaruTank, на АЭС установлены турбины работающие от перегретого пара поступающего от вторичного контура атомного реактора,там нет плотины, вы чего-то путаете.... Но там вода действительно теплая....
Плотины присутствуют на ГЭС(гидроэлектростанции). Так вот там нет практически никакого нагрева( тот что происходит в результате кавитации, которой стараются избежать, не в счет).
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
MSTiFK8R написал(а):
парни, я ПЛЮСЫ понимаю

вы конкретно за МИНУСЫ скажите оставаться на сток валах при всем, что вы прочитали выше :)
Нажмите для раскрытия...
d

Без валов выростут потери на выпуске, толкать прийдется в 2а раза больше выхлопа чем в стоке теми же поршнями в теже дырки. Выростут насосные потери и гораздо больше энергии выхлопных газов будет уходить на нагрев поршней,целиндров,клапанов,головки. Думаю двигло будет быстро перегреваться, упадет КПД, ухудшится смесеобразование.
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Петрович написал(а):
Ты прикидавешься?
Где я это сказал?
В для тех кто в школу от дождя бегал, там в формуле еще масса присутствует, а она тоже имеет немаловажное значение, как масса окислителя, которая непосредственно связана с массой бензина в том самом AFR.))))
Нажмите для раскрытия...
Если речь про уравнение состояния идеального газа, то два вам)))))) там никакой массы нет)
71d8a811e774f8e7ae568b74eb9398bb.png

— давление,
— молярный объём,
— универсальная газовая постоянная
— абсолютная температура,К
 
KostyaRS

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
ну вот соб-сна по этой формуле и можно посмотреть что произойдет, при увеличении давления на 10% )) ток надо понимать, что произойдет с объемом смеси.. возможно ухудшится/улучшится наполняемость цилиндра, в зависимости от этого, объем сжатого и загнанного воздуха может немного варьироваться ИМХО
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
KostyaRS написал(а):
Если речь про уравнение состояния идеального газа, то два вам)))))) там никакой массы нет)
71d8a811e774f8e7ae568b74eb9398bb.png

— давление,
— молярный объём,
— универсальная газовая постоянная
— абсолютная температура,К
Нажмите для раскрытия...

Ну вот, старый, забыл!)))
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
KostyaRS написал(а):
ну вот соб-сна по этой формуле и можно посмотреть что произойдет, при увеличении давления на 10% )) ток надо понимать, что произойдет с объемом смеси.. возможно ухудшится/улучшится наполняемость цилиндра, в зависимости от этого, объем сжатого и загнанного воздуха может немного варьироваться ИМХО
Нажмите для раскрытия...

Компрессор турбо работает как термодинамическая машина совершающая политропный процесс... Нужно брать формулу не ур. сост. ид. газа, а формулу для конкретного компрессора с конкретным показателем политропы и кпд из карты)))
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
Мой конфиг:

Европейка GDB-FG с EJ25

Garrett GTX3076R
Хаузинг Tial VB3063
Фронт APS
Поршни Mahle
Шатуны Manley I-beams
Валы Kelford (272)
Сцепление Exedy Hyper Twin
HKS F-Con V-Pro (плюс AFK и EVC)
Коллектор Kakumei (header + uppipe)
Приемная труба Kakumei
Выхлоп HKS Super Turbo Muffler
Модифицированный маслонасос ATOMIC
Ремень ГРМ Gates
Масло REDLINE 15W50

Собрано все у Димы aka Zver

Осталось настроиться и замериться :)
 
Последнее редактирование:
Zubus

Zubus

Новичок
Авг
0
0
Ребята, прошу совета.
Езжу на GRB 3 года, чип/выхлоп/ковка (330(?)л.с.), хочу поставить турбо кит твинскрольный на GTX3076. Фронт(?). Валы(?). Драг не интересует, кольцо то же. Катаюсь на спринтах затычных и зимой на озерах. Машина на каждый день, единственная. Основная концепцая тюнинга - для удовольствия, что бы пуляла быстрее :)
Настроить думаю около 450л.с.

Собственно 3 вопроса.
1. Сложно ли тошнить по городу по пробкам будет, сильно ли хуже будет низ относительно стока?
2. Будет ли потеря времени при прочих равных в затычных спринтах (1,2 передача), как думаете?
3. При грамотной установке, настройке и правильных сопутствующих девайсах много ли головной боли принесёт такой турбокит? Относительно стока.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху