Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
498 это совсем чуточку не 750.
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Хочу выступить на полном серьезе.
Я обещаю сделать из новой полностью стоковой СТИ (в смысле,без пробега или почти без пробега ) 400-сильную повседневную надежную машину за 350000 руб.Расход масла гарантирую в пределах 1 литра на 1000 км.
Судьбу машины после тюнинга можно будет всем клубом отслеживать.
Все проверим на стенде,естественно.
Есть желающие?
Евгений, ну как вы соберете машину клиенту если в свою еву9 напихали строкер, заменили турбину (на не самую дешевую от HKS) и т.д.
А по факту машина едет рядом с ево9 "СТОК" Дмитрия (Зверь).
Который положил в нее валики+ч.в.н (максимум 100тыщ руб).

У Вас тяга вестгейта на чудо-турбе сломалась...
А что у "потенциального клиента" сломается???

Расход 1н литр масла на 1000км... Вот это клиенту повезет.

p/s. Мой Вам совет: НЕ НАДО ставить парню поршня 100.5 мм в родные гильзы ej25... свалит он от Вас.
 
VVK82

VVK82

Субарист
Авг
1
18
А я и не говорил про 750 Вопрос был такой до 600? без кита с разворотом? а на чем или это теоритически?
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
Просто смешно читать.Форсунки 1300 и один насос валлбро. Да этот валлбро даже четыре 750-х форсунки не тянет.
Это все ушная лапша для поведёнышей.

вот спеки
Wheel HP: 499whp (stock: 200whp)
Wheel TQ: 483wtq (stock: 225whp)

Car Info
Year: 2007 Subaru STi
Engine Management: COBB AP v2.0 PROTuned by AMR
Turbo: AMR CXR750 Bolt On Turbocharger
Intercooler: AMR Front Mount Intercooler
Injectors: DW1300cc
Intake/Inlet: AMR BMI Cold Air Intake System
Headers: AMR UN-Equal Length Headers
Uppipe: AMR 44mm EWG Up-Pipe
Downpipe: Aftermarket Downpipe
CBE: AMR Custom Dual Catback
Other Power Mods:
- AMR RC25 Shortblock
- AMR Fuel Rail Kit w/ Aftermarket Regulator
- Walbro 255 Fuel Pump
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
А я и не говорил про 750 Вопрос был такой до 600? без кита с разворотом? а на чем или это теоритически?

Не на чем.600 сил болт-он нереально.
Я говорил конкретно про возможность использовать стоковый маф.
 
VVK82

VVK82

Субарист
Авг
1
18
Денис поршня я сам предложил Даже чуть чуть удивил дядю Женю что такие есть Так что это полностью моя инициатива
ЗЫ Вся надежда на пластину
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
Денис поршня я сам предложил Даже чуть чуть удивил дядю Женю что такие есть Так что это полностью моя инициатива
ЗЫ Вся надежда на пластину

Да не обращай ты внимания на этого клоуна.
Ему в кайф газировать попусту. С этой энергией давно бы уже на 400+ силах ездил,а он все клаву топчет.
Я сделал конкретное заявление,так что пусть или платит указанную сумму и получает 400 сил,за которые я отвечаю, или помалкивает (хотя это врядли :))
 
Rider_777

Rider_777

STI-льный
Мар
29
48
Да не обращай ты внимания на этого клоуна.
Ему в кайф газировать попусту. С этой энергией давно бы уже на 400+ силах ездил,а он все клаву топчет.
Я сделал конкретное заявление,так что пусть или платит указанную сумму и получает 400 сил,за которые я отвечаю, или помалкивает (хотя это врядли :))
)))))))))))))))
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Денис поршня я сам предложил Даже чуть чуть удивил дядю Женю что такие есть Так что это полностью моя инициатива
ЗЫ Вся надежда на пластину
Это бредятина и ВЫБРОШЕННЫЕ деньги-время-нервы-труд..., а не "инициатива".
ВСЕ раздует и в..т.
Даю тебе много гарантий (больше чем 400+л.с на каждый день от "зама Жириновского"...).
Во всяком случае по "этим гарантиям" :"литр масла на тыщу жрать не будет...).
1. Расточат-отхонингуют КРИВО.
2.От гильзы остается "ПШИК".
3. Масло (если машина поездит...) будет ведрами жрать.
4. пластина тебя НЕ СПАСЕТ и в итоге раздует гильзы и (или) они треснут.

p/s. Эта "байда" похожа на "мокрые гильзы" от дяди Жени...
Вестись на клиентские "попробуем" в данном случае можно только от "жадности" или с "голодухи"...
 
VVK82

VVK82

Субарист
Авг
1
18
Да не обращай ты внимания на этого клоуна.
Ему в кайф газировать попусту. С этой энергией давно бы уже на 400+ силах ездил,а он все клаву топчет.
Я сделал конкретное заявление,так что пусть или платит указанную сумму и получает 400 сил,за которые я отвечаю, или помалкивает (хотя это врядли :))

и вот это
 
VVK82

VVK82

Субарист
Авг
1
18
И
Это бредятина и ВЫБРОШЕННЫЕ деньги-время-нервы-труд..., а не "инициатива".
ВСЕ раздует и в..т.
Даю тебе много гарантий (больше чем 400+л.с на каждый день от "зама Жириновского"...).
Во всяком случае по "этим гарантиям" :"литр масла на тыщу жрать не будет...).
1. Расточат-отхонингуют КРИВО.
2.От гильзы остается "ПШИК".
3. Масло (если машина поездит...) будет ведрами жрать.
4. пластина тебя НЕ СПАСЕТ и в итоге раздует гильзы и (или) они треснут.

p/s. Эта "байда" похожа на "мокрые гильзы" от дяди Жени...
Вестись на клиентские "попробуем" в данном случае можно только от "жадности" или с "голодухи"...

Прикольное расхождение мнений Я прям себя чуствую героем фильма где у него на плечах сидят ангел и демон и спорят между собой
 
Последнее редактирование:
KARLSON

KARLSON

Новичок
Май
0
0
я думаю нада поднять стоимость изготовления 400 сил до 400 тыс. рублей, рубль сила)))
 
Александр Сергеевич

Александр Сергеевич

Новичок
Июл
0
0
http://turbo-vaz.ru/forum/viewtopic.php?t=1171&postdays=0&postorder=asc&start=0 Небольшая тема по 400+ , и как понял по постам и уклонениям от поставленого вопроса у них проблемы с 400+ которые могут помереть (развалиться) уже на стенде, при замере :)

KARLSON Не в деньгах сила, брат. В моменте сила.
 
Последнее редактирование:
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Да не обращай ты внимания на этого клоуна.
Ему в кайф газировать попусту. С этой энергией давно бы уже на 400+ силах ездил,а он все клаву топчет.
Я сделал конкретное заявление,так что пусть или платит указанную сумму и получает 400 сил,за которые я отвечаю, или помалкивает (хотя это врядли :))
Лучше обращать внимание "на старинные песочные часы..." еще идут, но песок уже сыпется...

В спорте есть ТРИ вида (ХОРОШИХ)тренеров... в тюнинге турбовых машин похожая ситуация:
1.(самые крутые) Ученики достигли (достигают) и сами учителя на высоте.
2. Подопечных до высот подняли (поднимают), сами БОЛЬШЕ теоретики.
3. Сами крутые... ученики по слабже, но есть на что ровняться...

Теперь к Цукрову (он же Альпинский).
Какой он ПРАКТИК? И какие у него "субо-поделки"???

Все псевдо-тюн субы развалились, а клиенты разбежались...
Послал субу на "три буквы" и ПЕРЕСЕЛ на ЕВУ ("сервис" по ремонту и тюну суб и бмв) и втюхивает разную шнягу ТЕОРЕТИЧЕСКУЮ.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
я так понимаю - это почти одно и тоже..=)
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
Сверху