Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
Ориоль
вот сижу и о том же думаю... Но я так понимаю на ёж207 турбу больше этой ставить - это совсем драговый вариант будет, а я каждый день езжу на своей люблю ездить. Разве что на твинскролл переходить! :OK!:
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
4-2-1 и 4-1 это схема по которой содиняются трубы коллектора понял?типа 4 трубы в 2 потом в одну,или сразу всё 4 в 1
насчет валов,есть один момент на 264 валы можно не ставить тюненеые пружины и тарелки для 272 обязаловка,думай.
если есть лаве то твинскролл конечно лучше,есть большие турбины а ехать будет примерно как на твоей 518,кстати если на твою турбину поставить жопу 7см,старт турбины съедет на 1000 оборотв почти,я менял смотрел,правда у меня мотор без фаз,но верх похухе немного.
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
а у тебя мотор 2.5?если да,то тебе самое оно будет тд-06-20г дуть с 3500 будет примерно
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
Ориоль
Про схему соединения труб знал. Не знаю в чем разница на практике?
Не, у меня 207 мотор, как я понял если поставить больше 05-18, то ездить только в отсечке можно будет... :D
Блин, а я рад был, что мне с 8см жопой досталась, думал она чуть позже раздувается, зато лошадей больше :(
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
на практике хрен знает,столько коллекторов у меня не было :lol: ,ну короче на 8 жопе у меня дула с 4500 но бодро круто до отсеки,на 7 с 3500 но чуть потуже,я предпочел 7,в городе удобней всё таки
 
mivi

mivi

Субарист
Ноя
0
16
Ясно! буду на 8см гонять, так как пинок все-таки нравиться, главное чтобы не с 5000об :D
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
дык пинок остается только раньше настпает :wink:
 
S

SANEK

Новичок
Дек
0
0
А вот вопрос: если к APS SR56 (болт он) прикрутить горячую твинскрольную часть (от гаррета с T3 фланцем), то она станет твинскрольной? Или ещё форма рабочего колеса другая нужна?

Я просто не понимаю смысла: гарретт на официальном сайте продаёт холодные 3071 и 3076 без горячей части, тот же гарретт (по непроверенным данным) начал делать горячие части для этих улиток. Так что получается: холодная часть на твин и синглскролле ОДИНАКОВАЯ?
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
парни помогите кто разбираеться. как проверить какая турбина. пришла по заказу гибрид аналог gt35 фланец т3 на горячей части написано a/r63 на холодной вроде ничего нет . сказали в номинале 500 сил пик 550 как проверить. где померить.
 
murder

murder

Новичок
Май
0
0
STI09
500 коней тебе даст настройка и конфиг остальной. 35 гаррет расчитан на 450-600лс в разных конфигурациях. a/r63- наименьшее число а/r, дающее лучший спул при общей меньшей мощности.
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
а холодную часть как проверить вход и выход или так невозможно просто я не разбираюсь я не знаю что ко мне пришло.
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
если что-то не так спрашиваю строго не судите я новичок. :D
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
горячая a/r63 на холодной написано T&4307
 
S

STI09

Новичок
Июл
0
0
SUBAparts это точно китай мне гарантировали что собирают из орегинальных комплектующих. гарантия на 20т. км есть гарантийный талон.
 
Turbo-Race

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
STI09
емуса или тбо походит не парься)
 
T

Teem

Новичок
Сен
1
0
Други, ну никак определиться не могу, что всё-таки поставить на 207 для 380 сил с запасом где то до 420 :)
Вопрос в том, что бюджет весьма ограничен, поэтому склоняюсь к китайским ТБО или Меджик Повер, 06-20 там есть, а вот 28-71(76) что то похоже нет :(
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Teem
ТД06-20Г если китай, Блоуч 2,5 или 3071 если Бренд
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху