400+л.с.(реальных) на каждый день

так ездит?и что не так сейчас друг мой?

mr.polikarp написал(а):

Ориоль написал(а):

mr.polikarp
у тебя щас то машина ездит?

Нажмите для раскрытия...

С ней все в порядке...: ковка+ ровная сборка из СОГЛАСОВАННЫХ со мной запчастей...

Нажмите для раскрытия...

алелуя-я-я-я :wink: тему можно завязывать?

Ориоль написал(а):

так ездит?и что не так сейчас друг мой?

Нажмите для раскрытия...

Лень, СЕЙЧАС с ней все в порядке...Собирал в ATOMIKE.

Поршня, фотки несколько страниц ранее с ДРУГОГО мотора...
Его так собирали+ нае..ка со степенью в "топ" ПЕРФОРМАНС.

И Миша (пока только ОДИН ) пытается меня убедить что "ЭТО" нормально и я ОЧЕНЬ УДАЧНО потратил деньги и провел время...

mr.polikarp
Денис...ну что тут можно сказать....((((((

но ничто не стоит на месте! ты опиши планы, как машину обкатал, что нового? как она едет сейчас?

mr.polikarp написал(а):

В Зеленограде (5 минут езды от дома) МОТОРНАЯ фирма ( П. Бушланова) за пару часов и пару тысяч рублей "ИСПРАВИЛИ БЫ" поршня на нормальном оборудовании...

Нажмите для раскрытия...

Откуда бы они его взяли, если овал там делается разжиманием поршня болтом за бобышки?

Пол Москвы к ним едут с ГОРАЗДО более сложными ремонтами.

Нажмите для раскрытия...

Это они вам сказали? или вы в интернете вычитали?

ВСЕ " МАНИПРУЛЯЦИИ" со мной НЕ СОГЛАСОВАНЫ...

Нажмите для раскрытия...

Если такое было то частично согласен...

Даже я понимаю: ТАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ.

Нажмите для раскрытия...

Почему? Сколько моторов вы собрали?

2. МОЖНО в ручную ( на ГЛАЗОК )делать выборки в поршнях и после ставить их в ПОТЕНЦИАЛЬНО мощный и оборотистый мотор???
КЛИЕНТУ ничего не озвучено, ВСЕ сделано в ТИХУЮ...

Нажмите для раскрытия...

Можно данные проливки 4-х камер в поршнях в кубических сантиметрах? Вес 4 поршней с точностью до грамма?

Если они окажутся в допусках - то по сути какая разница как это сделано?

rasvrn
это смотря какие поршни ...=)))

mr.polikarp
Так Денис в чем щас дело то?не едет как ты хочешь или что?я уже перестал понимать в чем проблема сейчас,ты в итоге то доволен?

Ориоль
Дядя леня - ты че трубку не берешь ? Дед мороз тебе новый телефон не подарил ...=))?

Donorparts

Где мои вкладыши? :evil:

Maxi.
Не в Зелеке, так в другом месте... но на глазок= это никуда не годится...

В сервисе были кованные поршни (в сборе), которые сейчас трудятся в другом моторе...
Под них нужно было точнуть закрытый блок и собрать. = ИМЕЛИ БЫ : степень 8.2 и НОРМАЛЬНЫЕ поршня.

Я-клиент, хочу ТАК и плачу за это деньги...

Люди ОШИБЛИСЬ и сделали " секретные" манипуляции= мне это не нравится и не УСТРАИВАЕТ...

mr.polikarp написал(а):

Maxi.

Я-клиент, хочу ТАК и плачу за это деньги...

Нажмите для раскрытия...

Извини, но ты получаешь результат, которого хочешь!

Петрович написал(а):

mr.polikarp написал(а):

Maxi.

Я-клиент, хочу ТАК и плачу за это деньги...

Нажмите для раскрытия...

Извини, но ты получаешь результат, которого хочешь!

Нажмите для раскрытия...

Андрей, я здесь разговор не веду за мощность , надежность и т.д.

МОЙ РЕЦЕПТ супа:
Положите ингредиенты, как ДОГОВОРИЛИСЬ ( АТОМИК так и поступил...) и все будет в порядке= у меня НИКАКИХ претензий...

Если гнилая картошка и посолить забыли= ЭТО не МОИ проблемы.

Я ЗАПЛАТИЛ ДЕНЬГИ и никакая САМОДЕЯТЕЛЬНОСТЬ не приемлема...

ATOMIC написал(а):

.....его пожелания+финансирование= моя концепция+постройка+ответственность!!!!!!

Нажмите для раскрытия...

пожелания + кэш флоу + концепция заказчика + выбор основных узлов заказчиком = посторойка + ответственность.
Я понимаю так.
ИМХО

хм..... тут как в любом деле все должно быть по обоюдному согласию

например ты принесешь мне собственноручно выструганные из 150летнего дуба поршни вымоченные в .......неважно, и скажешь стовь))) ----и что я по твоему должен нести за это ответственность???

или скажешь ставь б\у колено которое по моему мнению "на выход"

ЗЫ
это не намек это метафора))))

ATOMIC написал(а):

хм..... тут как в любом деле все должно быть по обоюдному согласию

Нажмите для раскрытия...

При этом обоюдное согласие должно быть в основном по одному пункту - что какие либо гарантийные обязательства будут лишними. Иначе за такую работу придётся брать по двойному тарифу - на случай повторного ремонта, у которого высокая вероятность.

mr.polikarp написал(а):

Я-клиент, хочу ТАК и плачу за это деньги...

Люди ОШИБЛИСЬ и сделали " секретные" манипуляции= мне это не нравится и не УСТРАИВАЕТ...

Нажмите для раскрытия...

Суть проблемы тут увы простая - каждый следующий моторист разбирая мотор заявляет вам ПРЕДЫДУЩИЙ МОТОРИСТ ЗАКОСЯЧИЛ ВЕЗДЕ нельзя делать так так и так... Я вас прошу привести объективные данные проблем, веса и объемы - он в руке поршни взвесил? и глазом увидел разницу в камере? и заявил что это ошибка?Я вообще удивлен, что их доработали и поставили правильно - ибо я знаю места где их бы просто пальцем не в ту сторону собрали бы и оно бы даже ездило после этого.

Если вы считаете, что точнуть блок под неясно какие поршни является лучшим выходом, то я например считаю наоборот - все эти невнятные ковки не стоят и половины заводских поршней если на выходе нужен нормальный мотор а не погремушка жрущая масло.

Maxi написал(а):

mr.polikarp написал(а):

Я-клиент, хочу ТАК и плачу за это деньги...

Люди ОШИБЛИСЬ и сделали " секретные" манипуляции= мне это не нравится и не УСТРАИВАЕТ...

Нажмите для раскрытия...

Суть проблемы тут увы простая - каждый следующий моторист разбирая мотор заявляет вам ПРЕДЫДУЩИЙ МОТОРИСТ ЗАКОСЯЧИЛ ВЕЗДЕ нельзя делать так так и так... Я вас прошу привести объективные данные проблем, веса и объемы - он в руке поршни взвесил? и глазом увидел разницу в камере? и заявил что это ошибка?Я вообще удивлен, что их доработали и поставили правильно - ибо я знаю места где их бы просто пальцем не в ту сторону собрали бы и оно бы даже ездило после этого.

Если вы считаете, что точнуть блок под неясно какие поршни является лучшим выходом, то я например считаю наоборот - все эти невнятные ковки не стоят и половины заводских поршней если на выходе нужен нормальный мотор а не погремушка жрущая масло.

Нажмите для раскрытия...

Макс, суть проблемы в ТОМ, объясняю еще РАЗ...
Слушаю и прислушиваюсь я ооочень много людей... но ПРИНИМАЮ решение САМ и деньги из своего кармана выкладываю...
1. Договорились степень 8.0-8.2= ОНА ДОЛЖНА быть такой.

2. НИКАКИХ манипуляций ( КОВЫРЯНИЕ поршней это серьезно ) без моего ведома быть не должно...

Что лучше для меня (моей машины, мотора...) я сам разберусь...

p/s. НОРМАЛЬНЫЙ сервис (моторист) признали-бы ( А ОНИ ПРИЗНАЛИ ) ошибку в расчетной степени ( 7.1 вместо 8.2 это 100% ошибка).
И предложили-бы ее исправить..

Исправление ошибки состоит в следующем:
1.снять-поставить мотор
2. снять-поставить головы
3. оплатить ДВА комплекта прокладок (они " ОШИБАЛИСЬ" ДВА РАЗА ).

Я предложил ЧЕТЫРЕ варианта решения проблемы:
1. Оплатить косяк деньгами.
2. Оплатить работу +прокладки в другом сервисе.
3. Отдать запчастями.
4. Написать в долг мне и не брать деньги (в этой сумме ) за будущие услуги.

Получил ответ от Миши:
Неверная степень =ничего страшного, оно тебе даже лучше и т.д.
Можем тебе отдать (в качестве компенсации) б.у колено, оно у нас "всего" две гонки прошло...
Мне предложили (кто там такой щедрый) этим коленом по хребту "умнику" пройтись...но это все лирика...

бу колено жесть )))

ATOMIC написал(а):

хм..... тут как в любом деле все должно быть по обоюдному согласию. например ты принесешь мне собственноручно выструганные из 150летнего дуба поршни вымоченные в .......неважно, и скажешь стовь))) ----и что я по твоему должен нести за это ответственность??? или скажешь ставь б\у колено которое по моему мнению "на выход" ЗЫ
это не намек это метафора))))

Нажмите для раскрытия...

Очень смешно я прям дико смеялся!

По теме: если пожелания клиента вы не способны осуществить то надо отказываться. А если взялись то даже дубовые - ваша ответсвенность.