400+л.с.(реальных) на каждый день

Когда не в теме, лучше промолчать. Был бы поумнее, понял что на обеих авто, про которые ты говоришь - штатные прошивки, только форсунки прописаны. и штатные они не по моей прихоти. и форсунки не я посоветовал. Вернее не только я и под будущие нужды (хозяин говорил про возможность установки большой турбины в будущем) и денег со СТИхи я не получил за прошивку.

Я привык при знакомстве по имени представляться, это ты всех по никам знаешь :lol: . Если так интересно, мог бы тогда и спросить и сказать, но это ты в интернете такой смелый, он всё стерпит и по голове не погладит. Не понтуйся. Втирать тебе больше ничего не буду, ты невменяемый. Просто научись признавать свои ошибки.

RS_Coupe написал(а):

Когда не в теме, лучше промолчать. Был бы поумнее, понял что на обеих авто, про которые ты говоришь - штатные прошивки, только форсунки прописаны. и штатные они не по моей прихоти. и форсунки не я посоветовал. Вернее не только я и под будущие нужды (хозяин говорил про возможность установки большой турбины в будущем) и денег со СТИхи я не получил за прошивку.

Я привык при знакомстве по имени представляться, это ты всех по никам знаешь :lol: . Если так интересно, мог бы тогда и спросить и сказать, но это ты в интернете такой смелый, он всё стерпит и по голове не погладит. Не понтуйся. Втирать тебе больше ничего не буду, ты невменяемый. Просто научись признавать свои ошибки.

Нажмите для раскрытия...

Мне клиенты говорили по другому, почему то им больше веры.

Про 2-х литровую- он сам попросил чтобы ты вернул сток, потому как ехало хуже стока сильно. Ты оставил форсунки и только их и прописал по итогу в прошивке. За это человек отдал 15 тысяч.

Юрина машина- она обеднялась по товим словам сильно (это на сток турбине то). У него вообще нельзя было гонять на машине.
Он даже говорить на тему твоей прошивки не хотел.

Сток или не сток был у меня все сохранено, можно хоть сейчас открыть и посмотреть
Юрину "прошивку" я отправил одному специалисту- долго смеялись, какой "сток" был в американском мозге. А да, там полный сток был, со всех сточных канав

Привык представляться- так и сказал бы, это я, тот самый который тебе дерзил будучи незнакомым и не в теме.
Понятно, в инете проще выступить.

Партнамбер поршней уже нашел?

Он попросил вернуть сток, потому что поехал на Юг. Боялся что бенз плохой попадется. И не заплатил за прошивку ни рубля.

А Юрина машина сильно обеднялась по штатной лямде. Учитывая работы, которые были сделаны на машине у меня было достаточно оснований полагать, что возможен где-то косяк с проводкой. В тот момент когда собирались поехать с ШЛЗ (ее уже установили), в ноуте сгорел USBпорт и я попросил Юру пока не гонять. Ну а потом просели гильзы, работы у Сережи в сервисе и условия для сохранения гарантии - прошивка тобой. Иначе все довели бы до ума. Мне вот сказали, что ты ни машину до конца не отстроил, ни нетроникс, все обещаниями кормишь :lol:

это тебе чтоб в курсе был просто :lol:
Вообще собирать в кучу грязь и сплетни свойственно бабкам у подъезда. Ты отлично уподобился. Вспомни наконец, что ты мужчина. Вроде. И не скачи с темы про свои косяки на другие.

ЗЫ. Чтобы представиться еще раз я готов встретиться в любое время, уже предлагал кстати, ты на занятость сослался, видно от форумных баек и сплетен не можешь оторваться :wink: Тут ты царь и бог

RS_Coupe написал(а):

Он попросил вернуть сток, потому что поехал на Юг. Боялся что бенз плохой попадется. И не заплатил за прошивку ни рубля.

А Юрина машина сильно обеднялась по штатной лямде. Учитывая работы, которые были сделаны на машине у меня было достаточно оснований полагать, что возможен где-то косяк с проводкой. В тот момент когда собирались поехать с ШЛЗ (ее уже установили), в ноуте сгорел USBпорт и я попросил Юру пока не гонять. Ну а потом просели гильзы, работы у Сережи в сервисе и условия для сохранения гарантии - прошивка тобой. Иначе все довели бы до ума. Мне вот сказали, что ты ни машину до конца не отстроил, ни нетроникс, все обещаниями кормишь :lol:

это тебе чтоб в курсе был просто :lol:
Вообще собирать в кучу грязь и сплетни свойственно бабкам у подъезда. Ты отлично уподобился. Вспомни наконец, что ты мужчина. Вроде. И не скачи с темы про свои косяки на другие.

ЗЫ. Чтобы представиться еще раз я готов встретиться в любое время, уже предлагал кстати, ты на занятость сослался, видно от форумных баек и сплетен не можешь оторваться :wink: Тут ты царь и бог

Нажмите для раскрытия...

Юру сам выбрал настройщика, гарантия здесь была бы в любом случае.

Ниитроникс я настроил (хотя и не обещал), потом у него оторвался переключатель и с тех пор вопросов по настройке небыло.
По поводу машины в целом- у человека вопросов нет, по моим данным он заказал неисправную лямбду и ждет ее.

По поводу двухлитровой машины- он купил дорогие некачественные форсунки (ПЕ) которые ему посоветовал ты. Это уже попандос немалый. Кстати не советую тебе с ним встречаться, человек очень расторен твоей работой. Он же и сказал о пятнашке. Я ему посоветовал забрать ее, так как за такую работу деньги брать нельзя.

P.S. Народ сорри, что пришлось вынести эту хрязь на публику, просто у оппонента нету доводов и он пытается умничать являясь банальным юзером. Надо же на свои места все поставить.

а тут у вас весело...давно не заглядывал... :wink:

Evo2.
Миш, ответь пожалуйста на последний вопрос... ("проезд" спеки).

mr.polikarp написал(а):

Evo2.
Миш, ответь пожалуйста на последний вопрос... ("проезд" спеки).

Нажмите для раскрытия...

ОК

Вопрос:
Если на мой сегодняшний мотор(с этими поршнями, турбиной и степенью) поставить те (с портингом) 207 головы+264гр.валики...

СМОГУ я проехать СпекЦ с прошивкой???

Нажмите для раскрытия...

Как я тебе ранее говорил- сейчас у тебя какая-то конфигурация мотора и его навесного.
Можно сравнить это с кубиком рубика, которые специально кто-то перекрутил от стандартного положения.

Ты спрашиваешь буквально- если я поставлю такие-то ГБЦ с таким-то валиками, что будет, проеду я спекЦ или нет.

Ответ простой- я не знаю. Я не видел такого положения цветов на кубике

Так как привык говорить про уже отработанные конфигурации, типа ставил такую-то турбину с такими то деталями, получалось так-то итп.
Такой конфигурации (твой теперишний мотор + головки 207 безфазные с джун валиками) я не встречал (не делал). Поэтому могу только предположить.
Думаю если поставить коллектор выпускной нормальный, другой турбос, будет как минимум не хуже чем сейчас, а думаю даже лучше.

В текущем положении дел- лучше сделай как я уже тебе советовал, просто поменяй турбину на другую.
Я уже согласен на любую, из тех на которых снималось что-то более менее похожее на мощность выше 350 сил.

Evo2 написал(а):

По поводу двухлитровой машины- он купил дорогие некачественные форсунки (ПЕ) которые ему посоветовал ты. Это уже попандос немалый. Кстати не советую тебе с ним встречаться, человек очень расторен твоей работой. Он же и сказал о пятнашке. Я ему посоветовал забрать ее, так как за такую работу деньги брать нельзя.

P.S. Народ сорри, что пришлось вынести эту хрязь на публику, просто у оппонента нету доводов и он пытается умничать являясь банальным юзером. Надо же на свои места все поставить.

Нажмите для раскрытия...

Хорошие форсунки на самом деле. Встречусь я с ним полюбому, спрошу про пятнашку и если ты обманул, что он тебе так сказал ... Хотя после нашей с ним работы я говорил с ним по телефону, и не раз, никаких признаков недовольства не было.

Юзер я не совсем банальный хотя бы потому, что я этому всему учился в ВУЗе и у меня уже больше 10 лет автопрактики. Это так, к слову.

По поводу PS - я привёл тебе абсолютно нормальные доводы, которые стоило просто адекватно воспринять. А на свои места все поставил наш с тобой вечерний телефонный разговор, в которым ты обещал публично извиниться за оскорбления вроде )) Жду...

ЗЫ. Надеюсь никого ничем не обидел, старался быть корректным

Миша раз уж такая пьянка пошла позволь спросить...
Как мне обкатать мотор если форсунки с прошлой прошивки твоей я продал и купил PE 800 сс а настраивать машину хочу после обкатки и соори только 1 раз.
Как обкатать? Ты можешь поколдовать с мозгом!?
Или опять STI покупать форсы?
Или 2 раза шить - но где ты и где я сам понимаеш не айс.

RS_Coupe написал(а):

Evo2 написал(а):

По поводу двухлитровой машины- он купил дорогие некачественные форсунки (ПЕ) которые ему посоветовал ты. Это уже попандос немалый. Кстати не советую тебе с ним встречаться, человек очень расторен твоей работой. Он же и сказал о пятнашке. Я ему посоветовал забрать ее, так как за такую работу деньги брать нельзя.

P.S. Народ сорри, что пришлось вынести эту хрязь на публику, просто у оппонента нету доводов и он пытается умничать являясь банальным юзером. Надо же на свои места все поставить.

Нажмите для раскрытия...

Хорошие форсунки на самом деле. Встречусь я с ним полюбому, спрошу про пятнашку и если ты обманул, что он тебе так сказал ... Хотя после нашей с ним работы я говорил с ним по телефону, и не раз, никаких признаков недовольства не было.

Юзер я не совсем банальный хотя бы потому, что я этому всему учился в ВУЗе и у меня уже больше 10 лет автопрактики. Это так, к слову.

По поводу PS - я привёл тебе абсолютно нормальные доводы, которые стоило просто адекватно воспринять. А на свои места все поставил наш с тобой вечерний телефонный разговор, в которым ты обещал публично извиниться за оскорбления вроде )) Жду...

ЗЫ. Надеюсь никого ничем не обидел, старался быть корректным

Нажмите для раскрытия...

Ну я сказал не совсем так, хотя могу признать что не совсем красиво называть людей такими словами.

Просто ты не совсем специалист. Ну или специалист у которого все впереди
Ну или специалист не во всем.

Некоторые вопросы ты воспринимаешь не правильно и делаешь слишком серьезные выводы.
Например разница в весе поршней 1 грамм это важно и очень плохо только по мнению перфекциониста или начинающего тюнера, скорее теоретика чем практика.

Плохо что вид некоторых твоих ответов безапеляционен, т.е. я сказал я знаю и все. А почему такое мнение, нет информации. Получается даже возразить нечего. Только убойные аргументы.

Я сам впринципе постоянно узнаю что-то новое, и поверь, есть люди которые и меня называют лохом. Тут правда все проще- надо отвечать- побольше бы таких лохов

По поводу 15шки мне придумывать незачем. Просто память хорошая.

B-REAL написал(а):

Миша раз уж такая пьянка пошла позволь спросить...
Как мне обкатать мотор если форсунки с прошлой прошивки твоей я продал и купил PE 800 сс а настраивать машину хочу после обкатки и соори только 1 раз.
Как обкатать? Ты можешь поколдовать с мозгом!?
Или опять STI покупать форсы?
Или 2 раза шить - но где ты и где я сам понимаеш не айс.

Нажмите для раскрытия...

Форсунки надо поставить такие, которые либо уже прописаны в мозге, либо те, которые будут там прописаны при обкатке.

Я могу дать тебе розовые, чтобы ты обкатал на нормальных форсунках (мега обогощения на обкатке ненужны, розовых хватит а большинство тюненых форсунок плохо распыляют на малых открытиях).

А вообще на свете есть специалисты во всем? Кто-то знает таких?

Вобщем каждый остается при своем, как и договорились, перемирие.

Всех с прошедшим рождеством )

Ок ок я собираюсь тогда

очередной "хана капеу ахтунг алярма" все пропало))

Поликап сам выбрал свой путь вкратце его можно описать фразой "настоящие герои всегда идут в обход"
НО проблема в том что ......обходить по сути не чего и не зачем
НО это обсуждалось уже не раз и не два.
Все что с ним происходило происходит и будет происходить это (ну согласитесь -объективно) сплетение: человеческих факторов, упрямства, информационного вакуума в том лесу по которому он "чапает" в свой обход (таких моторов не строили не строят да и не будут ( на кой черт кому то этот гемор если есть рабочие концепции, отработанные "модели" на любой вкус и кошелек) каждый работник лезущий в его "космолет" учится на нем!!!!!! потому что ни до ни после такого он трогать и видеть не будет -----отсюда и траблы с тем что ОН платит за свои просчеты с выбором "курса" и за все проколы (человеческий фактор) люди не плохие и не хорошие они просто люди!!!!!! и это надо понимать

ЗЫ
наверно не год назад а побольше я лично предлагал Поликарпу построить\починить или хз как это еще назвать ему машину по схеме
его пожелания+финансирование= моя концепция+постройка+ответственность!!!!!! ОН отказался хотя почему его должно парить как именно я сделаю то что он хочет если я готов за свой труд отвечать от А до Я????? .
Спустя 2 или 3 мотора (точно не помню уж простите) приехав на сервис он потребовал что все сделали ТАК как он считает нужным --- собственно при таком подходе о каких техподдрежке желании подходе гарантиях и тд может идти речь ???? если весь персонал говорит БЕЛОЕ а в ответ ЧЕРНОЕ Я сказал!!! и делайте ВОТ ТАК!!!! а не по другому.

Мож хорош а? Вроде за субару все?)

Прям не топик, а флейм сплошной с вкраплениями техенич. моментов... =)))

ATOMIC.
К вам я привез низ мотора+поршни ( все б/у, пришло с Японии с пробегом 10000км. после последнего ремонта)+все остальное.
От вас требовалось добавить :новое колено, вкладыши , прокладки головок и маслонасос= ВСЕ аккуратно собрать.
НИКАКИХ росточек, перегильзовок и т.д. у меня в ЦЕЛОМ к вам нет претензий...

Если "спортивная команда" ( топ ПЕРФОРМАНС )+ Миша ( Evo2) не хотят отвечать за КРИВИЗНУ.

Я-клиент хотел (ЗАКАЗЫВАЛ ):
1. ОПРЕДЕЛЕННУЮ степень.
2. НОРМАЛЬНЫЕ поршня.

1.Со степенью на..сь...
2. Сейчас поршня...х.з.что...

В Зеленограде (5 минут езды от дома) МОТОРНАЯ фирма ( П. Бушланова) за пару часов и пару тысяч рублей "ИСПРАВИЛИ БЫ" поршня на нормальном оборудовании... Пол Москвы к ним едут с ГОРАЗДО более сложными ремонтами.

По степени 7.1. (Вместо 8.2 расчетной и желаемой).

1. Моторист: да я ошибся, но я стар и все вопросы к руководству...

2. Шура (хозяин топперформанс) : личку не смотрит, другой связи у меня нет.

3. Миша (Evo 2) : как хорошо что ошиблись со степенью, так даже лучше...

По КОЛХОЗ поршням:

ВСЕ " МАНИПРУЛЯЦИИ" со мной НЕ СОГЛАСОВАНЫ...
Даже я понимаю: ТАК НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ.

Вопрос ЛИЧНО к вам:
1. Степень 7.1 нормально, или ее НЕОБХОДИМО переделывать на другую???
Клиент ЗАКАЗЫВАЛ 8.2.

2. МОЖНО в ручную ( на ГЛАЗОК )делать выборки в поршнях и после ставить их в ПОТЕНЦИАЛЬНО мощный и оборотистый мотор???
КЛИЕНТУ ничего не озвучено, ВСЕ сделано в ТИХУЮ...

Зачем из б/у вообще собирать мотор??? Какая там разница с каким он пробегом, из Японии, из Канады........Если собирается мотор, который крутится до 8т., планируемая мощность под 400 сил, то какой смысл пихать б/у??? Ради экономии? Но на б/у з/ч никто не может дать гарантии. Сейчас уже клиенту будет сложно установить, кто прав, а кто виноват.
Кроилово (б/у з/ч), ведет к попадалову (ремонт мотора за свой счет)! Так было, есть и будет.

mr.polikarp
у тебя щас то машина ездит?