Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
дима911
у меня есть два вала в кпп,а тебе надо кпп целиком?
у меня есть два вала в кпп,а тебе надо кпп целиком?
S
SANEK
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Vi написал(а):
Не завидую я Форестерам таких хозяев. На турбовой машине менять масло раз в 15 тыс.км. - это, или ездить "в булочную за хлебом" или откровенно убивать двигатель!
Лить 95 можно, согласен, в НЕ СТИ, но в чём смысл?
ИМХО, люди, которые покупают турбу - покупают машуну для некоторого куража. Зачем вваливать деньги в турбу и экономить на бензине? Может ещё газ поставить и ездить 2-3 тыс. оборотов? Тогда надо овоща брать и не париться.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
SANEK
вот только про газ не надо ... субару - не феррари ... давайте так - это достаточно дешевый японский автомобиль , и 255 и 205 мотор нормально переваривают 95 бензин ....(все в стоке разумеется без буст апов и так далее)
вот только про газ не надо ... субару - не феррари ... давайте так - это достаточно дешевый японский автомобиль , и 255 и 205 мотор нормально переваривают 95 бензин ....(все в стоке разумеется без буст апов и так далее)
S
SANEK
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Кто-то не форуме писал "субару - инструмен для вжаривания". Хотите вжаривать, лейте 98 (как минимум), дорабатывайте машину. Хотите ездить экономя - оставьте идею турбы.
Я и не говорю, что суба - феррари. Феррари - статус, суба - боевая машина, дешёвая, согласен, даже из японских далеко не самая дорогая.
Я и не говорю, что суба - феррари. Феррари - статус, суба - боевая машина, дешёвая, согласен, даже из японских далеко не самая дорогая.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
SANEK
А причем тут экономия на бензине?
Вот например я делал машину турбо сознательно под 95-й, потому как поедешь куда нибудь на дальняк, а там 98-го просто нет, и что делать?
А так, динамика меня устраивает, универсальность в плане заправки тоже. 400 сил конечно нет, но мне и не надо. Вполне достаточно 260-270 честных с хорошей полкой и на АКПП. С 2 тыс нажал и поехал.
А причем тут экономия на бензине?
Вот например я делал машину турбо сознательно под 95-й, потому как поедешь куда нибудь на дальняк, а там 98-го просто нет, и что делать?
А так, динамика меня устраивает, универсальность в плане заправки тоже. 400 сил конечно нет, но мне и не надо. Вполне достаточно 260-270 честных с хорошей полкой и на АКПП. С 2 тыс нажал и поехал.
R
RebeL
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
сорри, за оффтопик
Петрович
Активнее, Андрей Петрович, активнее продвигаем коммерческий продукт в массы :lol:
Петрович
Активнее, Андрей Петрович, активнее продвигаем коммерческий продукт в массы :lol:
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
RebeL
:lol:
:lol:
V
Vi
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Вот, кстати, +1. Идеальный конфиг, IMHO.
S
SANEK
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Vi, идеальный конфиг, это потому что, как у Вас? 
V
Vi
Новичок
- Мар
- 0
- 0
SANEK, у меня другой - 320-330 на твинскролле VF36.
260-270 идеальный, ИМХО, потому, что дает возможность лить 95-й иногда и не пердеть выхлопом, а при этом достаточно быстро...
260-270 идеальный, ИМХО, потому, что дает возможность лить 95-й иногда и не пердеть выхлопом, а при этом достаточно быстро...
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Vi
У меня тоже VF36, просто нет цели снять с нее максимум. А про мощность написал примерно, может там и 300, я не мерил. :wink:
Да и настраивать лень! :lol: Едет и ладно, вот лето придет, тогда доделаю.
У меня тоже VF36, просто нет цели снять с нее максимум. А про мощность написал примерно, может там и 300, я не мерил. :wink:
Да и настраивать лень! :lol: Едет и ладно, вот лето придет, тогда доделаю.
Деман
Новичок
- Дек
- 3
- 0
Петрович написал(а):
Ох какие лаконичные понты)))) врете вы все Андрей Петрович)) нащот за 300 сил на 95ом... это только тазы могут таке показатели отжимать на этом говнобензе))))
S
SANEK
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Vi, а стоит-ли игра свеч при доработках до 260-270 сил (говорим про врыкс и форь)? Или речь о раннем спуле и повышении момента? Если мне не изменяет память, у Вас был такой вариант от продрайва(PPP)? Чем не устроил, если дальше начали "дорабатывать"?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Деман написал(а):
Так я и написал 260-270! :lol: Я же не написал 300
V
Vi
Новичок
- Мар
- 0
- 0
SANEK написал(а):
260-270 на фор можно сделать очень бюджетно и без того, чтобы в двигатель лезть. Просто насос, турбинку можно чуть побольше, выхлоп от STi и прошивочка. РРР 270 не дает, реально, наверное, 240-250.
Зачем дорабатывать стал - а так, прикольно просто. Разумного объяснения нет
T
toro
Новичок
- Апр
- 0
- 0
слух парни а скок она стоит
S
SANEK
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Vi, вот на счёт "разумного объяснения нет" я с Вами полностью согласен Знакомым я, как правило, отвечаю на вопрос:"нафига те стока кобыл, только деньги тратишь?" я отвечаю, что им просто не понять
toro, Вы о чём?
Знакомым я, как правило, отвечаю на вопрос:"нафига те стока кобыл, только деньги тратишь?" я отвечаю, что им просто не понять toro, Вы о чём?
X
Xurma
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
турбо на 95-ом - это жесть
замерял? Эээх, жаль я в Питер на Финике поеду, так бы хоть закатились бы...
замерял? Эээх, жаль я в Питер на Финике поеду, так бы хоть закатились бы...
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Xurma написал(а):турбо на 95-ом - это жесть
замерял? Эээх, жаль я в Питер на Финике поеду, так бы хоть закатились бы...
Руслан, если не побрезгуешь 37й, у меня такой же конфиг как у питерского товарища, если не забыл
X
Xurma
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
а шо, давай
на горе, к примеру. Только надо посмотреть, чего там с асфальтом происходит. Я хоть и на шипах, но всё же стремаюсь как на счёт завтра после 9 вечера?
это будет эпический батл. На камеру надо заснять. Сразу скажу, у меня только мобила, да и то...
на горе, к примеру. Только надо посмотреть, чего там с асфальтом происходит. Я хоть и на шипах, но всё же стремаюсь
как на счёт завтра после 9 вечера?это будет эпический батл. На камеру надо заснять. Сразу скажу, у меня только мобила, да и то...