Петрович написал(а):
mr.polikarp
Если поковырять тему, то можно найти твои требования к субе, честные 370 сил и время 12,3-12,5. Машина Егора вполне удовлетворяет этому, даже с приличным запасом, и большинство стоковых эво в том чиле и на валах проезжает, пусть не как поезд мимо станции, но все таки. Тебе опять мало.
А про кулак это в плане Васиной машины, то есть у тебя он теперь кумир?
Создается такое впечатление, что угодить тебе невозможно, даже если собрать надежную машину на 35 гаррете, то ты наверное опять скажешь, что этого мало, и теперь надо поршаки турбовые тюненые проезжать?
Андрей, мне не надо угождать.
Если в каждодневной субе 360-380л.с и едет она 400м. за 12.4-12.7 НЕХ выдумывать и тешить себя надеждами... добро пожаловать в тему 350+л.с на каждый день...
Стенды и графики НИКТО не отменял, но они должны "дорогой" подтвержаться...
Едет суба на 98 (без закиси, воды-спирта и т.д ), желательно со спулом до 4000об. 12.2-12.4 + реально побыстрее 9ки на валах ( и ЭТО все в Москве)= МАШИНА ПО ТЕМЕ...
Остальные для "разнообразия" и "статистики"...
p/s Сабуров молодец и я ездил на его машине (пассажиром) у него по МОТОРУ машина по "теме"...
9ку+валы и 12с. на квотере она "УШАТАЕТ" на раз-два...