Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
O

*OmEgA* CoBrA

Новичок
Сен
1
0
Петрович написал(а):
*OmEgA* CoBrA написал(а):
Ориоль написал(а):
лаг будет мне кажется,хотя конечно смотря к чему стремиться

А у тебя мотор 2.5?
Нажмите для раскрытия...
Да откуда у нас 2.5 Мы же с Владивостока. У нас Еж 207. Валы 264, и правильная настройка вот и весь секрет.
Я думаю честных 450-470 л.с. снимем.
Стремимся к 11.6-11.9 :))
Нажмите для раскрытия...

Слишком большая для 2,0, хотя если чисто на 400 м то нормально, главное из оборотов не выпадать и ланч настроить.
Нажмите для раскрытия...
Ланч настройть не вопрос, можно 0.5 а можно с 1 кг избытка рануть.
Проблема, кстати, на Т518З не в даунпайпе, а диаметре вн. вестгейта. он банально на 1.75 заканчивается :(( т.е. либо его заваривать и ставить внешний, либо - турбо Больше. Мы решили 2 вариант. :)
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
*OmEgA* CoBrA
так все-таки: греет воздух или не хватает сечения гейта?
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
*OmEgA* CoBrA

Объясни как проблема связанная с недостатком наддува связана с маленьким диаметром вестгейта?
Как ты думаешь, ТД-04 наддует на твоем моторе 1,5 бара к отсечке, если на ней вестгейт заварить? :lol:
 
O

*OmEgA* CoBrA

Новичок
Сен
1
0
не хватает сечения вн. гейта. С даунпайпом все ок. Выявили опытным путем.
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
*OmEgA* CoBrA написал(а):
не хватает сечения вн. гейта. С даунпайпом все ок. Выявили опытным путем.
Нажмите для раскрытия...

при нехватке сечения гейта возникает передув а не недодув.
я вас не заставляю мне верить :)
это же не моя проблема а ваша.
 
O

*OmEgA* CoBrA

Новичок
Сен
1
0
Alpinsky написал(а):
*OmEgA* CoBrA написал(а):
не хватает сечения вн. гейта. С даунпайпом все ок. Выявили опытным путем.
Нажмите для раскрытия...

при нехватке сечения гейта возникает передув а не недодув.
я вас не заставляю мне верить :)
это же не моя проблема а ваша.
Нажмите для раскрытия...

Спасибо всем ПАПАМ
Вопрос решен, проблемы больше нет. Предел указаной турбины найден.
 
M

mondelo

Новичок
Мар
0
0
Папы ,а что бы вы поставили на 2,2 срокере но не твинскрол......я так и не понял что мне купить(хочется попасть в район 400 сил ,да и что бы болт-он:))
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
mondelo написал(а):
Папы ,а что бы вы поставили на 2,2 срокере но не твинскрол......я так и не понял что мне купить(хочется попасть в район 400 сил ,да и что бы болт-он:))
Нажмите для раскрытия...

АТП 3071
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
и ехать будет с 4500-4700 вроде :wink: ,зато 12 есть всё шансы пробить
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Если я правильно понимаю,то она меньше и из 12 наверно не выйдет,гдб на 30 только только выезжает
 
M

mondelo

Новичок
Мар
0
0
Да мне уже хочется что бы она вообще поехала,просто говорят 3071 будет провал при переключение с 1на2
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Петровича или Карлсона спрашивай у них была спек си на такой турбине ехала 11.7,только вроде она была на 272 валах
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
mondelo

Все зависит от коробки и передаточных чисел, на 6-ступе никаких провалов не будет.
На базе 28 турбы болт он это СР40
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
на сколько я помню,ни на одной кпп,кроме евро гт нет явного провала 1-2
 
M

mondelo

Новичок
Мар
0
0
Чтобы перейти на Твинскрол, что нужно поменять? Если головы без фаз , в этом нет ни чего страшного?
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
хуже будет самом собой
поддон с 2006 года,заборник,пластина,щуп
коллектор,аппайп,даунпайп
кронштейн турбины

кто тебе машину делает?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху