Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
Bilyk WRX написал(а):
какой вес машины сейчас и на каких колесах замеряли 402?
Вес пока не знаю !завтра на тех.коме взвешусь! Колеса Hakka Z! :)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Петрович написал(а):
mr.polikarp написал(а):
A.R.S. написал(а):
Finch написал(а):
Какие изменения претерпела,
Кованная поршневая! Портинг головок!Радиусные фаски на впуске!(седла и клапаны) Валы теже (косы) Турба таже(30ка) Выхлоп ХКС!,
Мотек М400! Грамотно настроенный ! :) Время на 98- 11.3 ,11.4!
Не корчевали! Т.К Городская поджопная машина! В воскресенье еду на ралли нулевым экипажем , будет испытание на прочность Субы :lol:
может мне ПОКАЗАЛОСЬ ??? где мы можем проверить субы ( в кузове GDA и далее) они из 12 не едут... такое время местные "хитрецы" на "старье" иногда показываю...
p/s если не секрет, какие форсунки и на сколько раскрыты?

Так на всякий случай, эта машина 11.5 ездила еще в Москве.
Андрей,как она ездила я знаю (стоял и смотрел) и на ЧЕМ она 11.5 тоже знаю ("воняло" так , что лично я полупьяный ходил :D (не бухаю)).
тема про машины "на каждый день" -98 бензин.
A.R.S
на 98 какие результаты (400м.) ?
и почему обьем не увеличили (все меняли) ?
 
jeton

jeton

Новичок
Янв
0
0
блин ну писал же он уже время на 98....

Время на 98- 11.3 ,11.4!
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
jeton написал(а):
блин ну писал же он уже время на 98....

Время на 98- 11.3 ,11.4!
такого не может быть по определению...
смотрим драг на Воробьевых: самая быстрая EVO (tomei, турба, мотек и т.д.) еле из ДВЕНАДЦАТИ.
Да посмотрел... на 98 (если такое действительно ЕСТЬ, я лично НЕ ВЕРЮ...). ВСЕХ настройщиков в Москве... :evil:
 
jeton

jeton

Новичок
Янв
0
0
ну это к автору может или не может быть.
я просто скопировал ответ на твой вопрос который был страницей ранее...
да у вас все не может быть...
у нас ГЦ8 ехала 12.6 на 30 ой турбине, нам тоже все кричали что не может быть. ток почему то она ехала и не один раз и по телеметрии. но такого не может быть...
 
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
mr.polikarp написал(а):
такого не может быть по определению...
смотрим драг на Воробьевых: самая быстрая EVO (tomei, турба, мотек и т.д.) еле из ДВЕНАДЦАТИ.
По какому такому определению! Кто определяет! :lol:
Я же не выдумываю! :lol: Все тоже самое мне и про 2108 и Эво всегда говорили! Но соревнования доказывали обратное! :D 8)
А воробъевы вообще не показатель!
И ты я смотрю никому не веришь! Приезжай в Краснодар ( билет на самолет 8 тыщ в оба конца) Возьми ключи проедь, замеряй и т.д. 8)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
A.R.S. написал(а):
mr.polikarp написал(а):
такого не может быть по определению...
смотрим драг на Воробьевых: самая быстрая EVO (tomei, турба, мотек и т.д.) еле из ДВЕНАДЦАТИ.
По какому такому определению! Кто определяет! :lol:
Я же не выдумываю! :lol: Все тоже самое мне и про 2108 и Эво всегда говорили! Но соревнования доказывали обратное! :D 8)
А воробъевы вообще не показатель!
И ты я смотрю никому не веришь! Приезжай в Краснодар ( билет на самолет 8 тыщ в оба конца) Возьми ключи проедь, замеряй и т.д. 8)
я живу в Москве (тюнеры и настройщики местные) про субары (в "нормальных" кузовах+ 8 бензин, едущих из 12 в Москве не слышал...).
если такую, как у тебя субу в Москве "прокатить", то на тюнингэво половина волосы повыдергивает...
 
A

A.R.S.

Новичок
Ноя
0
0
mr.polikarp написал(а):
если такую, как у тебя субу в Москве "прокатить", то на тюнингэво половина волосы повыдергивает...
А зачем им волосы выдергивать! у них все хорошо!
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
В Штатах есть форики, которые на 48 турбе и 4ступ-автомате(!) едут 12.97, из доработок только CAI и подстройка мозгов

хаузефак?
 
Bilyk WRX

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
MSTiFK8R написал(а):
В Штатах есть форики, которые на 48 турбе и 4ступ-автомате(!) едут 12.97, из доработок только CAI и подстройка мозгов

хаузефак?
я настроил форик 06 (2,5л сток мотор, кожа, без облегчений) на ручке и SR40 на 1,1 бара едет 12,8 с впрыском метанола

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qCay0vjfBrA[/youtube]
 
MSTiFK8R

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
Bilyk WRX написал(а):
я настроил форик 06 (2,5л сток мотор, кожа, без облегчений) на ручке и SR40 на 1,1 бара едет 12,8 с впрыском метанола

Круть!

Про способность E4AT конкурентно выступать на драге какие мнения?

именно про стоковый суба-автомат говорю, старт с двух педалей вроде как возможен с 3200 об\мин, без перестройки мозгов, замены фрикционов и тп - хоть обычный доп. масляный радиатор дай бог бы стоял... - звери эти американцы!

В Украине есть за 400 сил машинки на Е4АТ , ну или хотя бы крепко за 300 ?
 
CefiroGT

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
MSTiFK8R
Миша, хочешь ехать в драге на своем Форике? :lol:
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
MSTiFK8R
у меня и до 3800 можно..=)) только все плачевно это.... ipt поможет...
 
Г

Глум

Новичок
Май
0
0
Donorparts
Речь не идет об IPT, Мишу..ну и меня, интересует сколько сможет выдержать штатный автомат..

ЗЫ. Кулер есть, есличо.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Глум написал(а):
Donorparts
Речь не идет об IPT, Мишу..ну и меня, интересует сколько сможет выдержать штатный автомат..

ЗЫ. Кулер есть, есличо.

от момента сдохнет быстро ... если хотябы давление не поднять в автомате..
 
Г

Глум

Новичок
Май
0
0
Donorparts
Хм...От какого именно момента? Некто Алексей Абрамов мне сказал, что 4ЕАТ выдержит сил 400, ну а 350лс и около 450-500Нм можно даже не заморачиваться какими то действиями по автомату.

ЗЫ. Вариант с усилением идет полным ходом, но интересно, для самообразования, возможности штатного 4хст автомата..Старт с двух педалей не предполагается..
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
500 моменту это перебор, не потянет как мне кажется
 
Г

Глум

Новичок
Май
0
0
500 цифра абстрактная...Планируется на евридей 300-330лс и до 450-470Нм..
Что усиливать надо - ежу понятно, интересен предел штатного автомата при почти каждодневном использовании, без стартов, но с переодически активным вождением.
 
Сверху