Maxi
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Деман написал(а):
Приборы существуют, чтоб ими торговать. Поэтому они делаются такие красивые блестючие с набором цветных подсветок но при этом совершенно не точные, поскольку они не для того чтоб ими что то измерять.
Сядь в стоковую машину - какие приборы ты видишь?
Очень крутая была лянча дельта интеграле - в ней к обычному набору было прямое давление масла и вольтметр. Ворнинги смотреть. (наверно в инструкции что то по этому поводу тоже что то умное было).
Так вот эта машина без всяких ворнингов отездит 100000 потом ее продадут и гарантия кончится - она будет ездить у другого владельца пока ужор масла его не напугает. Остается только задумыватся как такого добились ВСЕ заводы изготовители, и почему такого не может добится в России "фтюнинге".В данном случае речь про машину у которой стояли ЧЕТЫРЕ егт за которыми стояли ЧЕТЫРЕ адаптера для преобразования egt-напряжение от суммарной стоимости которых у тебя отвалится челюсть, и все это заходило в мотек 800 по 4 каналам где не только было как то настроенно (повидимому "выровненно" по мнению тут некоторых личностей) но и прописаны все возможные тримы, варнинги и модели поведения, когда вдруг это самое егт хрен знает по каким причинам вдруг растет. Все это не помешало машине рыгнуть так, что на головку нельзя было смотреть без слез.
legion - да чет колбасит меня c утра, мне кажется ты большими буквами пишешь....
