Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
с этим спорить не буду конечно +- 50 градусов легко, но уже на 930 градусах я педальку опускаю, правда на 95!
Разница между 930 и 950 точно не принципиальна и думаю что в пределах погрешности датчиков.
Камера-сгорания не печь. У меня было 780 в даунпайпе на прошивке Бригиневича и ничего за 40 т.км. не развалилось. Все сток.опять начинается, есть температура в камере и температура выхлопа! Если датчик правильно установлен то примерно одинаковые значения показывает +- 50-100 градусов. Ехал 2 дня назад 9 км 240-250 км/час на 95 бензине 930 градусов ЕГТ.
Да наплевать на сколько ошибка возникает, есть значения по плавке металла, скинь от туда 100 градусов вот и получишь 947 градусов своих!
А свечки какие у тебя 6 или 7?с этим спорить не буду конечно +- 50 градусов легко, но уже на 930 градусах я педальку опускаю, правда на 95!
А при чем здесь 780 градусов такую температуру и сток поршни терпят! может ты хотел написать 980 градусов?Камера-сгорания не печь. У меня было 780 в даунпайпе на прошивке Бригиневича и ничего за 40 т.км. не развалилось. Все сток.
А свечки какие у тебя 6 или 7?
А при чем здесь 780 градусов такую температуру и сток поршни терпят! может ты хотел написать 980 градусов?
Считай что в аппайпе примерно столько и было.
На 6 при температуре около 900 похоже уже калильное зажигание проскакивает.Не знаю, не я менял! А в чем разница, температура разная будет?
вот инфа про твой коллектор от производителя:У сток твин коллекторов диаметр всегда оставался 42мм и труба на всём протяжении от головы не меняется
вот и я думаю уже что козел горячка.... хорошо что не обхаял какумея вчера прилюдно) потому как все тюнячии коллекторы (за редким исключениями в виде фуллрейса например) это 42.7 плюс минус... и инвидиа, и какумей и ХКС.. только томея нашел одного в серединке 45 мм. просто нету опыта построения машин честно говоря на 400+ и вопрос возникает резонный - если все тюн. коллекторы одинаковы по диаметру труб так может проблема то не в них как раз?Anton72 вчера после твоих слов про противодавление полез курить стиклуб наш, вобщем нашел инфу что СТОК твинскролл коллектор со сти имет 42мм пайпинг везде! Т.е. от башки сразу идет 42мм, сходится опять же в 42мм, ну и так дале едет, а у какумея получается сначала 38мм а потом "расширяется", но в сумме то все равно те же стоковые 42мм.
а при переварке аппайпа на т3 фланец все совместили идеально? ступенек точно нету? На фланце диаметры отверстий какие, фото можешь сделать фланца с коллектором? Как там внутри дырка выглядит.
На сток ждм коллекторе снимали 600+сил
Так и что Денис я не понимаю к чему ты клонишь? Нормальная температура 780.
Антон72, ладно цифры цифрами, как едет то корч?
С вашими силами вы должны ГТР35 хотя бы с 480ю силами проезжать.
!!! в ГТРе прокладка не так значима)Да ну на...
А короткие передаточные числа , а умение перключатся и скорость и т д
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?