400+л.с.(реальных) на каждый день

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
I

Infinofem

Заблокирован
Фев
0
0
Аллергии приводят к суициду?

Ученые доказали, что эффект плацебо - мнимое исцеление продуктам, не имеющим фармацевтического эффекта, - оказывается действующим. При этом даже в том случае, когда пациент понимает, что ему предоставляют заместо лекарства "пустышку". Нужно быть оптимистом.
Действительно сайт «хлебосольный» куда не посмотри. Ведь здесь можно скачать программы, свежесть которых измеряется, пускай не минутами и часами, но неделями. Только успела программа, сойти с «конвейера», как пополняет коллекцию сайта, который обновляется не только регулярно, но и с завидной скоростью. Следует отметить, что Pi7.ru – это не просто коллекция софта, который собирался без «руля и вертел. Это серьезный ресурс – ваш навигатор в разнообразном мире программ. Здесь не только можно скачать программы, но и получить, прямо на главной странице, а также на страницах внутри сайта, бесценную информацию о том, какую программу из той или иной области следует скачать в первую очередь. Посетители сайта в основном – это далеко не «доки» в плане профессионального знания софта, и вряд ли кого-нибудь ими станут. Поэтому дельные советы они принимают с удовольствием, от тех, кто знает софт.
 

Denhik

Новичок
Дек
0
0
Товарищи, я пробежал на 500 силах уже 7000 км все ок! Теперь у меня глубоко за 500+!
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Если тебе ((и)или ребятам) эта тема не нравится...можно реальные мощные субы в отдельной теме описать.
ВСЕМ будет интересно и познавательно.

p/s. Альпинский показал 350+л.с. на почти сток (турба родная) GRB и молодец.
Теперь рассуждения в слух:
GRB уже 3+ года, раньше ВСЕ стихи "тюнили"...
Не думаю что все координально поменялось.

Выводы в слух:
Субовод привез на "тюнинг" GRB с ЗАМЕНОЙ турбины...
КАКУЮ мощность он ожидает???
Если "сток"(ковку по низу не учитываем...)+фронтал и ч.в.н. = 350+л.с.

"ОН" что идиот??? если хочет после смены турбы 360л.с...
Уж наверное "он" на лошадей 40-60 расчитывает.

Теперь арифметика 3й класс:
355л.с ("сток"+ч.в.н)+замена турбы (+40-60л.с)= 390-410л.с.

Это я мин. расчеты-вычисления привел...
Теперь вопрос:
АУ, ГДЕ эти мощно-надежно-бодрые GRB???
 
Последнее редактирование:
3

330

Новичок
Май
0
0
mr.polikarp сколько нужно сил полновесной GRB чтоб уезжать с ходу от Х5М чипованого и без катов?
С места буксует на первых 3х передачах.... зима....хотя асфальт сухой....
 

zver

Новичок
Сен
0
0

Мотор проехал 30т.к. было в нём порядка 470 метанольных сил, Несколько раз хозяин приезжал с пустым щупом, доливали по 2-3 литра масла, регулярно дрифтил на ней, стартовал с ланча и пользовался флетфутшифтом.
В итоге погиб мотор весьма прозаично, просто оторвало тарелку клапана...
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
У Вованчика747 у отца ГРБ в 392 силы (стенд) на баре на болтоне 3076, валах косах и сток кулере.
 

Стимул

Новичок
Ноя
1
0
mr.polikarp

да дело то не в том что бы какие то отдельные темы создавать, а в том что название темы то в миллионный прочитай !!! и там каких либо критериев нет для авто как ты требуешь!!! есть 400+ в субе люди по логике "должны" сюда зайти и написать!!! а по поводу примеров твоих... я немного с другой стороны тебе говорю! про то что есть машины такие и не одна, а ты опять 25...))) да понятно что те которые взрываются, не заводятся, и т.д. авто очень не много!!!
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Да дело В ТОМ что я когда создавал эту тему (уй знает когда...) ездил на евро sti+чих-пых=300л.с...

Мне стало мало+были деньги... и хотелось ГОТОВУЮ 400+л.с купить (единственную машину).
Ездил и смотрел-тестил машинки...
(Петрович, Кашкин и Бригиневич "пытались-делали" на тот момент).
Еще Альпинский с "выдумками" был , остальные=не серьезно...

У Петровича -"неполучайка"
У Кашкина "об..байка"
У Бригиневича "мотеко-в..байка".

Решил "кашку-какашку" купить и с помощью Миши Evo2 доделать...до 400+л.с.

В итоге понял: 350л.с ЭТО ПРИДЕЛ (сток 207й мотор) для субы на "каждый день".

Дальше ковки, лаги, мотеки, метанолы и другая "тюн-спорт" лабуда...

p/s. Если Егор (Финч) проедет на последней модификации тыщ 50+км.
Можно его со СКРИПОМ (лаг+минусы ковки...) в эту тему отнести.
 

Стимул

Новичок
Ноя
1
0


))))) аааа))))) господи этот человек вообще не поколебим!!!!))))))) повезло всё-таки форуму с Поликарпом! сука, как самый жёсткий Вэйс-контроль в клубе!))))))
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Да мне нех колебаться...
Я тебе могу КУЧУ псевдо-мощно-надежных суб по ФАКТАМ написать..."ваша" теория уже дааавно никому не интересна.
Факт(так на вскидку):
1.Выходим на доску объявлений и смотрим на серебристую купеху...нах мотор раз в год на турбе с потенциалом в 310-320л.с перебирать???
2.Форик (мистификатора) что он на аналогичной турбе все "кованное"+пластину ставит???
3. Выходим на авто.ру : В Питере S202 (желтая) продают за 40$... раз 3й-4й уже продают...напихали в нее кучу овна (испортили высшую машину)+заявили мощность в 620л.с ...... И "продают"...
И таких поделок-переделок куча мала.

Люди либо идиоты...либо не с теми и не туда двигаются....

p/s. И давай уже машины показывай с ФАКТАМИ, а не на меня "болоны кати".
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
есть у нас одна машинка , 440сил на каждый день , на 2.135сс про правда не большой чуть меньше 10т.км но все в порядке ... время на квоторе лучшее 11.5 .... с пенсионерскими переключениями...
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Денис, насколько я понял в желтой С202 в Питере стоит турбина, которую ты всем советуешь! Редкостное говно могу тебе сказать, даже 518 по сравнению с ней лучше!)))))))))
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
Несмотря на то что многие тут обвиняют Поликарпа в "упертости", я в целом скорее соглашусь с ним:
1. Господа которые называют свои 400 сильные машины автомобилями "на каждый день", либо немного лукавят, либо давно не катались за рулем стоковой Сти или ЧВН сти. Назвать каждодневной тачкой чудо где ниже 4000 оборотов "..й ночевал" врядли можно. Банально неудобно ездить в городе, я уж молчу про спринты. У меня не очень большой опыт езды на мощных телегах, у меня была ГДБ 2 литра с турбиной ср40, думаю сил 370-380 там было, перед продажей я превратил ее в сток, когда я сел в этот сток и поехал, первая мысль была "как же хорошо и удобно, не пердит- не гудит, едет снизу и в середине". Еще я катался на машине Артема (Консул) ГДБ 2,5 косворт + ТСР70 + метанол, думаю сил 450 там было точно..классно ехала с 5000 до 8500, ниже 4500 оборотов жигули со светофора отстреливали " в точку". Собственно сам Артем признался что ездить каждый день на ней тяжеловато.

2. По поводу надежности: автомобиль у которого не взрывается мотор, но раз в неделю необходимо появиться в сервисе, подварить коллектор, подкрутить хомуты, устранить течь жидкости, одеть "сплюнутый" патрубок, не является надежным. Задайте себе вопрос: Поехал бы я на такой "надежной" машине из Москвы в Питер например?

Это моя "пенсионерская точка зрения)
 
0

008b

Новичок
Ноя
0
0

Тема плавно превращается в 300+(реальных и удобных) на каждый день))
И это правильно наверное......
mr.polikarp-зачет, он глава отдела защиты прав потребителей субару.
 
Последнее редактирование:

Стимул

Новичок
Ноя
1
0
mr.polikarp
ладно ладно , я соглашусь с тем что в моём (сравнительно небольшом ) опыте пока 100 процентов только одно авто 400+ на каждый день, это бывшая моя , просто есть ещё авто ,не на каждый день , но честных 450 ))) это машины из малого круга моего общения людей. по поводу комфорт не комфорт скажу так , сам когда купил ГРБ просто ПРОЗРЕЛ от этого авто, реально задумался а стоит ли вообще лазить в такое авто и что то там менять! хотя до этого ездил на более мощной авто.! соглашусь что суба 400+ на каждый день ! именно на каждый день это всё-таки редкость у нас!
 

Finch

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Я с конца начну, хорошо?)
На новый год на своей субе я ездил в Рязанскую область - 350 км туда, 350 км обратно. За все время подлил 300 грамм масла и заправил 20 литров 95 рязанского бенза (без подстроек и убирания буста).
Машина 2 литра в 400+ сил на механической коробке априори не будет тачкой на каждый день в общеринятом понимании и это пора бы уже осознать. Но, тем не менее, знаю многих людей, в том числе себя,которые делают это довольно регулярно, даже при наличии других машин. (опять же в том числе и я).
Ну а сравнение с юзабельностью стока по сравнению с "400+" тоже мальца либо наиграно либо наивно,Паш.....ибо 99 из ста случайных водителей и стоковые СТИ и Эво НИКОГДА не рассмотрят как единственную машину на каждый день. Так что все в сравнении..
ЗЫ: Ко всем - по поводу езды до 4000, отстреливания жигулей со световора и прочих лагов... Господа, в пробке пох сколько сил и со скольки дует турбина, но в более менее рваном потоке я уверен,что моя машниа уедет везде и на всегда от стока и прочих ЧВН. Машина очень сбалансированая на турбоките с маленьким a/r.
 
Последнее редактирование:
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0

Пупсик, если в своем сообщении ты признаешь, что у тебя машина не подпадает под "в общепринятом понимании на каждый день" да еще и не едет до 4000, то что ты тут делаешь?))))
"но в более менее рраном потоке я уверен,что моя машна уедет везде и на всегда от стока и прочих ЧВН" сильно сомневаюсь)
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Только не подеритесь мальчики!

ПС 7000 сообщений!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация