Duke_yar
Новичок
- Май
- 10
- 0
да. он более хлипкий. EJ20GN самый прочный блок
P
pablitto2000
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Porshen
Если внимательно вчитаться в подпись к фото, то думаю можно определить где 207 блок, так как на фотке закрытый блок только один)))
Если внимательно вчитаться в подпись к фото, то думаю можно определить где 207 блок, так как на фотке закрытый блок только один)))
D
DF6Black
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Основная разница в рубашке охлаждения блока, если я не ошибаюсь. Если ошибаюсь - поправьте 
D
dimas76
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Я еще свои 20 копеек добавлю. 400+ это в 2литровый мотор дуть 1,7 бара.
Что бы столько вдуть нужно разжать мотор до степени сжатия 7,5, если вы конечно не каждодневно на спортивном бензине в булочную ездиете. И как на таком моторе ездить по городу вы себе представляете?
Думаю все измышления на тему двухлитрового блока можно прекратить.
В моем дилетантском знании турбосубар (и 2 спаленных моторах RB25DET) лучшим вариантом НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ будет строить на 255 блоке мотор под наддув 1,2, степень сжатия 8,5 на фазных головах, мозге AEM и шариковой турбине, например гарретт гт2871рс. Поршня кованные (например у вайсеко есть варианты).
Будет стабильные 360-370 сил с приличной полкой момента и нормальным ресурсом. При этом мотору не придет конец даже если вы заправитесь не очень хорошим 95 бензином (если аварийные карты правильно прописать).
Его единственным недостатком будет необходимость прогрева мотора зимой из за кованных поршней. Поверьте, удовольствия от езды на таком моторе вы получите намного больше нежели от кошмара который выдает 600 сил на 7000 но до 5000 не едет вообще, не говоря уже о надежности.
Что бы столько вдуть нужно разжать мотор до степени сжатия 7,5, если вы конечно не каждодневно на спортивном бензине в булочную ездиете. И как на таком моторе ездить по городу вы себе представляете?
Думаю все измышления на тему двухлитрового блока можно прекратить.
В моем дилетантском знании турбосубар (и 2 спаленных моторах RB25DET) лучшим вариантом НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ будет строить на 255 блоке мотор под наддув 1,2, степень сжатия 8,5 на фазных головах, мозге AEM и шариковой турбине, например гарретт гт2871рс. Поршня кованные (например у вайсеко есть варианты).
Будет стабильные 360-370 сил с приличной полкой момента и нормальным ресурсом. При этом мотору не придет конец даже если вы заправитесь не очень хорошим 95 бензином (если аварийные карты правильно прописать).
Его единственным недостатком будет необходимость прогрева мотора зимой из за кованных поршней. Поверьте, удовольствия от езды на таком моторе вы получите намного больше нежели от кошмара который выдает 600 сил на 7000 но до 5000 не едет вообще, не говоря уже о надежности.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
dimas76
Так вот он секрет успеха, оказывается мозг АЕМ все решает!
А вот вопрос про 2,0 литровый блок: 1,7 это чем дуть, например ВФ 36 тоже 1,7 дует в середине, этого достаточно, иги Гарретт 35 нужет и им 1,7 дуть? У нас например на 2,0 с ГТ30 на 1,5 504 силы было!
Так вот он секрет успеха, оказывается мозг АЕМ все решает!
А вот вопрос про 2,0 литровый блок: 1,7 это чем дуть, например ВФ 36 тоже 1,7 дует в середине, этого достаточно, иги Гарретт 35 нужет и им 1,7 дуть? У нас например на 2,0 с ГТ30 на 1,5 504 силы было!
Maxi
Новичок
- Сен
- 1
- 0
dimas76 написал(а):
для начала 2871rs 370cил на таком моторе никогда не отдаст.
да и ничем он не лучше VF-ок.
Мотор 600сил на каждый день может и не едет - а для выходного дня едет очень даже зашибись, и пофигу что с 5000. на каждый день вообще монопривод малолитражка нужна по хорошему.
vit_sti
Новичок
- Май
- 0
- 0
Малолитражка?
А два литра это много?
А два литра это много?
D
dimas76
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Петрович написал(а):
Невероятно но факт, на АЕМовском мозге настроится можно при прочих равных на существенно больший момент нежели на стандартном мозге. Объяснить не могу почему, но факт. Повторюсь, я субаручайник, но железно проверено на ниссане.
Дуть 1,7 на 2литровом моторе я бы наверное выбрал какойнибудь гибрид на 35 гарретте.
а 504 силы у вас на каком бензине простите было и сколько это проработало?
D
dimas76
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Maxi написал(а):
2871rs это для примера, а почему не отдаст 370? вроде выдает под упор правда, но для каждодневной машины ранний подхват нужнее, а 2871rs спулится реально рано! Хотя наверняка есть и альтернативы.
Так речь то тут идет о максимально шустрой машине на каждый день.
У меня самого врх вообще автоматный и таким и останется, по пробкам толкаться самый то. А машина выходного дня это в другую тему.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
dimas76 написал(а):
Может я конечно открою какой то секрет НО АЕМ фазами управлять не умеет (это помимо прочих его "достоинств"в виде "чудесного" холодного пуска и холостого "отменной" стабильности работы и тд)
ЗЫ
Конечно если работать будет профи то можно задействовать не профильные выходы -но работать будет как карбюратор синхронности никакой , даже ГЕМС этим никогда не блистал а уж (АЕМ=кастрированый ГЕМС) тем более.
так что меняйте концепцион)
D
dimas76
Новичок
- Апр
- 0
- 0
ATOMIC написал(а):
А это про какой именно мозг АЕМ вы говорите? универсальный блок вешь в себе согласен и его заставить правильно работать незаурядные таланты нужны.
Есть специальный PNP мозг под STI c 257 мотором и все он умеет.
У АЕМа была проблема (говорят, но сам не сталкивался) с качеством изготовления - непропай.... если что в любом ремонте электроники за час все поправят.
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
молодой человек -перейдите к практике)))))
АЕМ+фазный субар=утопия)))
+на каждый день=выбор владельца "черного пояса" по мазохизму
зЫ
это из опыта не одной машины
АЕМ+фазный субар=утопия)))
+на каждый день=выбор владельца "черного пояса" по мазохизму
зЫ
это из опыта не одной машины
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
dimas76 написал(а):
на 98, это ездило, потом продалось в краснодар, там опять ездило, правда уже не мотеке.
Maxi
Новичок
- Сен
- 1
- 0
потому что не хватит КПД по воздуху у этого мотора.dimas76 написал(а):
хорошо если надует на 350.
D
dimas76
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Maxi написал(а):
А кулер от STi не спасет? SR20DET с 2871 на 1,5 барах выдал 382 силы...
D
dimas76
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Петрович написал(а):
Уважуха! мотек это сила, но мне не по карману. буду пока АЕМ мучать.
Turtle
Новичок
- Авг
- 1
- 0
кулер от СТИ это нагреватель))
что-то даже орошалки не помогают)
что-то даже орошалки не помогают)
G
GADOSTb
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
подогнали мне творение тубо лаб подобие гт2871 но на втулке чего ждать на 2,15л моторе с ра головами
с большим тмиком и выносом турбы в перед ради уменьшения лага!??????
с большим тмиком и выносом турбы в перед ради уменьшения лага!??????
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
GADOSTb
ничего особенного ...=)
ничего особенного ...=)
И
Игорь_WRX
Новичок
- Июн
- 0
- 0
GADOSTb написал(а):
Как выносил турбину, можно фото?