M
mondelo
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ориоль
Из всех стоковых валов включая рашные на них самый высокий.......
Из всех стоковых валов включая рашные на них самый высокий.......
sti98
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Ложная тревога !sti98 написал(а):
оказалось на стенках бачка следы накипи темно серого цвета . просто с первого взгляда показалось что это были следы застарелого масла :!: :roll:
Snap
Повелитель STI-хий
- Сен
- 2
- 38
Dimon написал(а):...Со своей стороны могу сказать, что ты как клиент просто невыносим
Дим, как успехи?
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Snap написал(а):Dimon написал(а):...Со своей стороны могу сказать, что ты как клиент просто невыносим
Дим, как успехи?
ждем прокладку ГБЦ, но на мой взгляд все равно получится не совсем правильно, так как Денис оказался непереубеждаем
Snap
Повелитель STI-хий
- Сен
- 2
- 38
Волшебную?Dimon написал(а):
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Snap написал(а):
на блок EJ22 - это видимо волшебная, так как в наличии такой раритет никто не держит
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Они всегда были в наличии в УРТ
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Андрей, у "кометика" на ej22 такая-же как на ej25 только 98мм... а в УРТ (я ее смотрел) наборная из мягких тоненьких листов с кольцом(98мм) +крайние листы от ej25(101мм) =такого "колхоза" даже мы с Мишей вместе взятые не придумаем...Петрович написал(а):
p/s а по поводу "несовсем правильно": у меня (и не только...)есть одна большая проблема... НАСТРОЙКА. можно любого железа "напихать", а кто настроит??? и ВСЕ свои ремонты-изменения я делаю с оглядкой на Мишу (evo2)...
мысли вслух.
клиент "спортивной команды" передвигался на машине, пытаясь "поехать" на степени сжатия 7 в течении "очень долго" и по этому поводу нет ни каких комментариев... :shock: типо сам виноват... Миша и "компания" словили тишину...
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Прокладки уже в Москве... (огромное спасибо Евгению из Питера (Donorparts)).
но это пол проблемы, есть пару вопросов:
1.у меня колено ej20 "старого" образца, оставить его или переделать блок под "нового" образца ?
2. степень получается (меряют у "атомиков") 8.2=оставить или до 8.0 понизить?(увеличить камеру в головах).
обе процедуры делает Петрович в "плеяде".
но это пол проблемы, есть пару вопросов:
1.у меня колено ej20 "старого" образца, оставить его или переделать блок под "нового" образца ?
2. степень получается (меряют у "атомиков") 8.2=оставить или до 8.0 понизить?(увеличить камеру в головах).
обе процедуры делает Петрович в "плеяде".
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
А на какой турбе строишь?
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Егор, я ничего не "строю", я "ремонтирую и настраиваю" уже ДАВНО готовое "железо", которое по "краю" на штатных мозгах...Finch написал(а):
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Короче 518?)
Зы: не парься, я тоже весь сезон без колес был - ты не один, Ден!
Зы: не парься, я тоже весь сезон без колес был - ты не один, Ден!
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Егор, да какая разница какая турбина???Finch написал(а):
если "строить" машину по ТЕМЕ=нужен низ 2.4-2.5литра (у субы 100% )...со всеми вытекающими, а я пока на поршнях-"оковалках" попытаюсь... все выжать.
Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Зачем тебе низ 2.4-2.5? от турбины много что зависит..в твоем случае мне просто интересно)
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
оставь , 8.2 это и так не много ...mr.polikarp написал(а):
jeton
Новичок
- Янв
- 0
- 0
+ 1Finch написал(а):
турба многое дает.
и на 2.0 настраивали оч интерессную машину. спроси у миши. ты как раз тогда звонил )
M
mondelo
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Уже совсем скоро может и еще одну настроим
jeton
Новичок
- Янв
- 0
- 0
у тебя выпускной окллектор какой т не айс )
M
mr.polikarp
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Парни, без обид... но вы как с другой планеты (Питер хороший город, но провинция... Москва начальника,да... )
мне до ВСЕХ "гуру" (в том числе до "атомика" и Сабурова...) час езды.
есть завод на "каждый день".
ej20=300-320л.с
ej25=для всего мира...
край для начала езды=3500-4000об. и желательно до 7500+об.
у 2.4-2.5 есть запас в 400-500куб, по моим (туповатым) выкладкам =60-80 "комфортных" л.с.
далее идут "улучшайзеры" : разные турбины, валики, коллектора и т.д.+голова и руки настройщика.
нужно в В. Сабурова машинке прокатиться и все будет понятно...(в других подобных, едущих до 4000об. пока не катался...).
ощущения, по сравнению с 320-330сильными субами=ВСПОМНИТЕ когда вас первый раз на сток стихе прокатили...
)мне до ВСЕХ "гуру" (в том числе до "атомика" и Сабурова...) час езды.
есть завод на "каждый день".
ej20=300-320л.с
ej25=для всего мира...
край для начала езды=3500-4000об. и желательно до 7500+об.
у 2.4-2.5 есть запас в 400-500куб, по моим (туповатым) выкладкам =60-80 "комфортных" л.с.
далее идут "улучшайзеры" : разные турбины, валики, коллектора и т.д.+голова и руки настройщика.
нужно в В. Сабурова машинке прокатиться и все будет понятно...(в других подобных, едущих до 4000об. пока не катался...).
ощущения, по сравнению с 320-330сильными субами=ВСПОМНИТЕ когда вас первый раз на сток стихе прокатили...